Gumotex Swing 2 im Test

Das Gumotex Swing ist ein geschlossenes Schlauchkajak, welches als 1 oder 2 Personen Variante erhältlich ist. Es ist besonders für Touren auf fließendem Gewässer geeignet und kann auch im leichten Wildwasser (WW2) gepaddelt werden. Eines der Besonderheiten des Gumotex Swing 2 ist das geringe Gewicht für ein 2 Personen Schlauchkajak mit integriertem Verdeck und gleichzeitig robuster Bootshaut. Es gibt nur wenige geschlossene Schlauchkajaks auf dem Markt. Diese sind dann vom Gewicht deutlich schwerer und hauptsächlich für das Paddeln auf großem Gewässer ausgelegt (z.B. Itiwit x500 2-Sitzer* oder Grabner Explorer*). Alternativ gibt es offene Schlauchkajaks (z.B. Gumotex Seawave, Rush 2 oder Verano California*), bei denen das Verdeck für mehrere hundert Euro zusätzlich erworben werden muss. Wir stellen hier das Gumotex Swing 2 vor, was wir auf zahlreichen Fahrten im Meer, auf Seen, Flüssen und im Wildwasser getestet haben.  

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Gumotex Swing 2 aus dem Jahr 2017 und 2018

Wie ist der Test entstanden?

Die Gumotex Swing haben wir uns selbst gekauft.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Im Vergleich zu vielen anderen Gumotex Kajaks (z.B. Seawave, Rush, Solar oder Thaya) kommt das Gumotex Swing nicht in einem wasserdichten Transportrucksack sondern nur in einem leichten Textilbeutel. Wir hatten uns den Gumotex Transportrucksack 135 Liter* gekauft, um das Swing und die komplette Paddelausrüstung transportieren zu können.

Im mitgelieferten Transportbeutel ist das Kajak zusammengelegt mit einem Kompressionsgurt verstaut. Der Kompressionsgurt verhindert das Boot vor ungewollten Ausrollen und dass es platzsparend für das Packen komprimiert werden kann. Für ein 2 Personen Schlauchkajak mit Verdeck ist es überraschend leicht und kompakt.

Komplett ausgerollt lässt sich die Form des Schlauchkajaks erkennen. Das Verdeck ist fest mit dem Boot verbunden. Die Sitze liegen ebenfalls im Boot bereits drin. Man merkt sofort, dass das Material sehr robust und kein PVC wie bei Billig-Schlauchbooten ist. Das Gumotex Swing 2 besteht aus einem Gummi beschichteten Gewebematerial. Durch das Gewebe ist die Bootshaut sehr reißfest.

Vor dem Aufpumpen des Schlauchkajaks muss die mitgelieferte Finne am Unterboden des Bootes montiert werden. Das Einschieben der Finne funktioniert sehr einfach. Nach dem Aufpumpen sitzt die Finne sehr fest. Hier hatten wir nie die Sorge, dass wir die Finne verlieren würden, was bei günstigeren Schlauchkajaks des Öfteren der Fall ist. Die Finne verleiht dem Schlauchkajak einen guten Geradeauslauf und erleichtert deutlich das Paddeln. Die richtige Nutzung einer Finne erfahrt Ihr dem Artikel 6 Tipps für die richtige Nutzung eines Schlauchbootes.

Auch die Querstreben müssen vor dem Aufpumpen im Inneren des Schlauchkajaks montiert werden. Diese ließen sich ebenfalls einfach in die vorgesehenen Markierungen einstecken. Dort ist die Bootswand extra verstärkt, sodass keine vorzeitige Abnutzung entstehen kann. Zum einen geben die Querstreben dem Bootsrumpf eine höhere Festigkeit und zum anderen wird dem Verdeck eine leicht gewölbte Form gegeben, sodass mehr Platz im Innenraum für die Beine ist. 

Die Querstreben sind definitiv ein großer Pluspunkt des Gumotex Swing 2, was für ein professionelles Schlauchkajak spricht. Die Querstreben machen einen sehr robusten Eindruck und sind dennoch nicht unnötig schwer. Außerdem ist an den Einschiebelaschen die Bootswand extra verstärkt, sodass keine vorzeitige Abnutzung entstehen kann.

An den Querstreben wird die Rücklehne der Sitze befestigt, damit diese nicht ungewollt umklappen. Zusätzlich hat die Rücklehne zwei Gurte zur Befestigung an der Seitenwand. So lässt sich die Rückenlehne individuell einstellen. Am Boden sind die Sitze fix angebracht. Man kann jedoch den Sitz je nach Platzbedarf leicht nach vorne oder hinten schieben. Im Vergleich zu anderen Gumotex Booten sind die Sitze nicht aufblasbar, sondern sind mit PE-Schaum gefüllt. Sie machen einen etwas harten Eindruck. Wir empfanden die Sitze als bequem, auch bei längeren Paddeltouren.

Es gibt noch zwei Plastikringe, sogenannte Süllringe. Diese sind jeweils in den Süllrand der Cockpick Öffnungen einzuschieben. Das Einschieben erweist sich bei den ersten Male als ziemlich schwer. Sie können auch weggelassen werden, wenn keine Spritzschürzen (z.B. Gumotex Spritzschürze* oder Hiko Spritzschürze*) verwendet werden. Wir verwenden die Süllringe trotzdem immer, weil diese dem Cockpit noch mehr Stabilität verleihen. Sofern Spritzsdecken verwendet (z.B. bei Wildwasser) werden, sind die Süllringe unerlässlich und ein sehr gutes Feature für ein Schlauchkajak.

Das Boot besitzt drei separate Luftkammern und wird entsprechend über drei Ventile aufgepumpt. Verbaut sind die Gumotex typischen Push-Push Ventile. Diese Ventil-Art ist sehr einfach zu handhaben. Vor dem Aufpumpen entfernst du die Schutzkappe und drückst auf den roten Stift, sodass dieser leicht raussteht. Dann ist das Ventil geöffnet und die Luftpumpe kann aufgesetzt werden. Entfernst du die Luftpumpe, entweicht keine Luft, weil das Ventil einen Rückschlag besitzt. 

Nach dem Aufpumpen empfiehlt es sich den Druck der Seitenkammern zu überprüfen, falls die Luftpumpe über kein integriertes Manometer besitzt. Dafür gibt es ein Manometer, welches sich auf das Ventil aufstecken lässt und den Luftdruck anzeigt (z.B. Bravo Manometer* für Push-Push Ventile). 

Für die Bodenkammer ist kein Manometer notwendig, weil dort ein Überdruckventil verbaut ist, welches überschüssige Luft entweichen lässt, sofern der Luftdruck von 0,2 bar übersteigt.

Das Swing 2 ist schnell und einfach aufgebaut. Das Ergebnis: ein formstabiles Kajak, welches auf den ersten Blick gar nicht nach einem aufblasbaren Kajak aussieht. Die hohe Formstabilität erhält das Swing 2 aufgrund seines Luftdrucks von 0,2 bar in Kombination mit der Aussteifung des Rumpfes über die Querstreben. 

Jeweils vorne und hinten hat das Verdeck Reißverschlüsse. Diese sind praktisch zum Verstauen von Gegenständen und nach der Nutzung, um das Boot komplett trocken zu wischen. Die großen Gepäcknetze sind wirklich Gold wert. Die Gummischnüre sind sehr elastisch und halten das Gepäck sehr gut. Vor allem hinten kann ein großer Rucksack raufgeschnallt werden, ohne dem Hintermann zu stören. Auch die Tragegriffe sind sehr praktisch und erleichtern den Transport des Bootes sowie das Einsetzen ins Wasser.

Die Öffnungen des Verdecks sind groß genug, dass wir ohne Verrenken in das Boot einsteigen konnten.

Erfahrungen mit dem Gumotex Swing 2 auf dem Wasser

Das Gumotex Swing 2 lässt sich sowohl alleine als auch zu zweit sehr einfach zu Wasser tragen. Beim Tragen zu zweit werden die Tragegriffe am Bug und Heck verwendet. Wohingegen beim alleinigen Transport sich die Querstreben zum Tragen als sehr praktisch erwiesen haben. 

Neben den Gumotex Drop-Stitch Kajaks Rush und Thaya ist das Gumotex Swing eines der kippstabilsten Gumotex Schlauchkajaks. Das Swing 2 liegt wirklich stabil auf dem Wasser. Wir hatten nie das Gefühl, dass wir umkippen würden, auch nicht bei schnellem Wenden oder Wellen durch vorbeifahrende Schiffe. 

Das Platzangebot ist sehr gut (auch für große Menschen, bis ) und ermöglicht ein ordentliches Paddeln mit leicht angewinkelten Beinen. 

Die vordere Person hat eine Fußstütze, die hintere Person hat Halt durch den Vordersitz, welcher auch nicht mit seinen Füßen den Vordermann stört. Der Innenraum ist ebenfalls breit genug, sodass man nicht eingeengt sitzt. Die Rücklehnen der Sitze geben beim Paddeln einen guten Halt.

Das Gumotex Swing 2 lässt sich mit einer guten Geschwindigkeit (ungefähr 4-6 km/h) paddeln, aber es gibt auch definitiv schnellere Schlauchkajaks (z.B. das Gumotex Seawave oder Framura). Auch kann es nicht mit der Geschwindigkeit eines Hartschalenkajaks oder eines sehr lang geschnittenem Seekajaks mithalten, was aufgrund der Konstruktion völlig normal ist. Ein Richtungswechsel mit dem Swing 2 ist einfach und schnell vollzogen. Das Schlauchkajak ist vor allem dank seiner breiteren Rumpfform auf Wendigkeit ausgelegt. Außerdem hat sich das Material als sehr robust erwiesen. Nach über 20 Fahrten mit mehrmaligen Grundberührungen weist die Bootshaut keine Beschädigung oder Kratzer auf.

Gerade für Paddelanfänger, im Wildwasser oder im Gewässer mit stärkerem Wellengang macht sich das Verdeck positiv bemerkbar. Es hält ordentlich Spritzwasser ab. Hier erweisen sich jedoch die Reißverschlüsse als Nachteil. Bei leichtem Spritzwasser kein Problem, aber bei großen Wassermengen läuft viel Wasser in den Innenraum. Wer Touren im Wildwasser oder im Meer plant, sollte am besten die Reißverschlüsse mit Gewebeband abkleben.

Abbau des Swing 2

Nach dem Gebrauch trocknet das Boot recht zügig und lässt sich leicht abbauen. Positiv ist uns aufgefallen, dass wir das Boot ohne Probleme wieder in den Tansportbeutel bekamen. Hierfür muss die restliche Luft mit der Luftpumpe abgepumpt und das Boot wie ursprünglich zusammengelegt werden. Die Querstreben können beim letzten Zusammenfalten mit beigelegt werden, sodass Boot und Querstreben in den Transportsack passen. Die Süllringe können doppelt gewickelt werden und lassen sich somit platzsparend verstauen. Einige lassen die Süllringe sogar drin. Dann muss das Boot jedoch anders zusammengelegt werden.

Stärken und Schwächen

Im Folgenden sind die Stärken und Schwächen des Gumotex Swing 2 zusammengefasst. Die Stärken überwiegen klar den Schwächen. Eines der größten Stärken ist die vielseitige Einsetzbarkeit des Schlauchkajaks. Wir waren sogar mit dem Gumotex Swing 2 bereits auf eine 2-tägige Paddeltour inklusive Campingausrüstung. Die Schwächen halten sich in Grenzen. Die größte und etwas ärgerliche Schwäche sind die Reißverschlüsse im Cockpit, da sie zum Beispiel beim Wildwasserpaddeln ordentlich Wasser durchlassen.

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Hinweis!
Falls Ihr Euch für ein Gumotex Boot entscheidet, bitte testet es in den ersten Wochen
auf dem Wasser. Wir mussten bereits bei drei Gumotex Swing 2, Herstellungsjahr 2017
und 2018 einen wiederholten Verarbeitungsfehler feststellen. Nach einer kleinen Tour
(30 – 60 min) befand sich ungefähr ein halber Liter Wasser im Innenraum des Bootes. Grund ist in dem Fall, dass an einer oder mehreren Stellen der Seitenschlauch mit dem Boden nicht korrekt verklebt wurde. Entweder ihr schickt das Boot zur Reparatur ein, oder gebt das Boot beim Händler wieder zurück und verlangt ein intaktes Boot. Wir hatten uns für die Reparatur entschieden. Die Reparatur wurde anstandslos und kostenfrei von Gumotex übernommen. Nach der Reparatur war das Boot absolut dicht. Bei einem 2020er Modell des Gumotex Swing 1, welches wir Anfang 2021 getestet haben, gab es diesen Verarbeitungsfehler nicht mehr.

Fazit zum Gumotex Swing

Das Gumotex Swing 2 ist ein richtiger Allrounder. Das Boot liegt sehr kippstabil im Wasser. Auch im Wildwasser oder im Meer bei Wellengang durch vorbeifahrende Schiffe behält das Boot seine Steifigkeit. Die Steifigkeit erhält das Boot durch seine 3 Querstreben und den erhöhten Betriebsdruck von 0,2 bar (Billig-Schlauchboote haben nur die Hälfte oder sogar nur ein Drittel des Betriebsdrucks). Das Schlauchkajak weist eine gute Verarbeitungsqualität auf und wirkt bis auf die Reißverschlüsse sehr gut durchdacht. Der Auf- und Abbau ist schnell und einfach. Im Vergleich zu Schlauchkajaks von anderen Herstellern (z.B. Intex oder Sevylor, finde dazu mehr im Artikel  Die bekanntesten Hersteller von Schlauchbooten) ist das Gumotex Swing auf dem ersten Blick etwas teuer bzw. befindet in einer anderen Preis-Kategorie. Es lohnt sich aber mehr Geld auszugeben, da man beim Gumotex Swing 2 definitiv mehr Boot fürs Geld erhält (z.B. höhere Steifigkeit, bessere Fahreigenschaften, robuster, …). Wer ein Kajak für lange Zeit (mindestens 10 Jahre und mehr) haben möchte, sollte ein Kajak von Gumotex nehmen. Das Gumotex Swing 2 ist für all diejenigen gedacht, die ein leichtes und kompaktes Kajak für unterschiedlichste Wassergebiete haben möchten. Seine Stärken spielt das Gumotex Swing 2 aufgrund des Verdecks, Wendigkeit und Stabilität im fließenden Gewässer aus. Wer nur Seen paddelt, ist mit dem Gumotex Solar besser beraten. Dieses ist schmaler geschnitten und läuft auf stillem Gewässern schneller.

Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Reparaturset
• Kompressionsgurt
• Finne
• Schwamm
• Ventilschlüssel

Zusätzlich empfehlen wir unter anderem folgendes Zubehör:

• Spritzschürze: Am Süllrand der Sitzluke lässt sich eine Spritzschürze befestigen (keine Neopren sondern beschichtete Spritzschürzen aus Nylon oder Polyester). Z. B.: Gumotex Spritzschürze* (neues Modell seit 2020, verbesserter Halt am Süllrand, Tasche mit Reißverschluss im Frontbereich) oder alternativ die einfachere und deutlich günstigere Hiko Basic Spritzschürze* (in Größe CL 87). Eine Spritzschürze ist nur notwendig, wenn du in der kalten Jahreszeit oder im Wildwasser unterwegs bist.
• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit Kajaks aber auch für Gumotex Kajaks bis 0,25 bar). Alternativ die ExtaSea Doppelhubpumpe* (deutlich kompakter ist, jedoch ohne integriertes Manometer).
• Manometer: Bravo Manometer* (für Push-Push Ventie zur Überprüfung des Luftdrucks für die Seitenschläuche. Bodenkammer des Solar hat ein Überdruckventil, sodass dort die Überprüfung des Luftdrucks mittels Manometer nicht notwendig ist).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material)

Alternativen zum Gumotex Swing 2

Gumotex Swing 1

Das Gumotex Swing gibt es auch als 1er Variante, welches wir auch schon Probe gepaddelt sind. Von der Konstruktion und den Details unterscheiden sich Swing 1 und Swing 2 nicht. Lediglich in den Fahreigenschaften verhält sich das Gumotex Swing 1 anders aufgrund seiner verkürzten Länge. Beim Paddeln schwankt es mehr nach rechts und links und du bist weniger schnell mit dem Boot unterwegs. Wir haben beim gemütlichen Paddeln eine Geschwindigkeit von 4,7 km/h und eine Maximalgeschwindigkeit von 6,5 km/h erreicht. Das Swing 1 besticht vor allem dank seiner Wendigkeit im Wildwasser und kleinen Flüssen mit ordentlicher Strömung.

Gumotex Rush 2

Seit 2020 gibt es das Gumotex Rush 2 mit Drop-Stitch Boden sowie Drop-Stitch Elementen im Bug und Heck, welches die Gleiteigenschaften verbessern sollen. Wir sind das Rush 2 intensiv gepaddelt. Es hat bessere Fahreigenschaften, das sich aber in Grenzen halten (also ungefähr 1 km/h schneller als das Swing 2). Durch den Drop-Stitch Boden wirkt das Boot hochwertiger und aufgeräumter im Innenraum. Mit dem optionalem 2er Verdeck ist das Rush 2 auch fast doppelt so teuer wie das Swing 2.

nortik Scubi 2 XL

Bist du das Paddeln mit einem Festrumpfboot gewohnt, möchtest also die guten Fahreigenschaften nicht missen und suchst trotzdem ein portables Kajak, so bietet nortik eine sehr interessante Alternative. Das nortik Scubi 2 XL ist ein Hybridkajak, also eine Mischung aus Schlauch- und Faltboot. Der Auf- und Abbau ist etwas aufwendiger als bei einem reinen Luftboot jedoch deutlich einfacher als bei einem reinen Faltboot. Durch den ausgeformte Kiel (aufgrund der Faltkonstruktion) hat das nortik Scubi 2 XL sehr gute Fahreigenschaften.