Test

Das Gumotex Seawave ist das beliebteste Schlauchboot des Herstellers und ein richtiger Allrounder. Es kann flexibel als 1er, 2er oder sogar als 3er Kajak eingesetzt werden und sowohl offen als auch geschlossen mit optionalem Verdeck gepaddelt werden. Daher erfreut sich das Seawave einer großen Beliebtheit unter ambitionierten Kajakern. Wir konnten das Kajak bereits mehrere Male paddeln und möchten unsere Eindrücke in diesem Testbericht darlegen.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Gumotex Seawave aus dem Jahr 2018 und 2021

Wie ist der Test entstanden?

Das Gumotex Seawave hatten wir 2018 im Rahmen einer Outdoor-Messe getestet. Außerdem wurde uns 2021 das Gumotex Seawave auf Leihbasis von Arts-Outdoors, einem Fachgeschäft und Online Shop für Outdoor Ausrüstung sowie dem deutschen Gumotex Distributor, zur Verfügung gestellt. Unser Testbericht ist unabhängig vom Hersteller oder Shop und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Gumotex Seawave befindet sich in einem 100 Liter großen wasserdichten Transportrucksack. Sofern das Schlauchkajak richtig im Rucksack verstaut ist (Ventil drückt nicht gegen die Rückenwand des Rucksacks) lässt sich das Boot 15 – 30 Minuten bequem zu Wasser transportieren. Die vordere Tasche des Rucksacks finden wir sehr praktisch, um Kleinzeugs und mitgeliefertes Zubehör zu verstauen. Im Lieferumfang befindet sich als Zubehör ein Schwamm, ein Ventiladapter für die Luftpumpe, ein Kompressionsgurt, eine Finne, ein Ventilschlüssel (seit 2021 inklusive) und eine Reparaturbox mit Kleber und Flicken.

Wir hatten bereits bei mehreren Gumotex Booten schon den Fall, dass aus der Bodenkammer Luft entwichen ist. In den meisten Fällen hatte sich das Ventil gelockert oder das Überdruckventil war verschmutzt. Um das Ventil nachzuziehen, zu reinigen oder sogar austauschen zu können, bedarf es einen speziellen Ventilschlüssels, der nun im Lieferumfang beiliegt.

Wie alle Boote von Gumotex macht auch das Seawave einen hochwertigen Eindruck und besticht mit robuster Bootshaut und solider Verarbeitung. Man merkt dem Boot gleich an, dass es auf Langlebigkeit konzipiert wurde. Die Bootshaut besteht aus einem Gummi beschichteten Gewebematerial und unterscheidet sich somit deutlich von günstigen Einsteigermodellen anderer Schlauchboothersteller, die oft nur auf eine PVC-Bootshaut setzen.

Vor dem Aufpumpen schiebst du die Finne in den Beschlag, die sich am Unterboden des Bootes befindet. Die Richtungsfinne sorgt für einen besseren Geradeauslauf auf dem Wasser. Falls du Flüsse mit einem niedrigen Wasserpegel paddelst, solltest du auf die Finne verzichten.

Das Seawave hat eine Boden- und zwei separate Seitenkammern, die über Push-Push-Ventile mittels einer Luftpumpe bis auf 0,25 bar aufgepumpt werden. Die Ventile sind sehr leicht zu handhaben. Du öffnest das Ventil und drehst den Ventiladapter samt Luftschlauch der Pumpe auf. Mit einer vernünftigen Luftpumpe (also mind. 4 Liter Luftpumpe mit Doppelhubfunktion) ist das Seawave zügig aufgepumpt.

In der Regel besitzen Gumotex Schlauchkajaks (abgesehen von den Drop-Stitch Modellen Rush und Thaya) einen Luftdruck von 0,2 bar. Aufgrund der Länge von 455 cm macht der höhere Luftdruck von 0,25 bar durchaus Sinn, um dem Kajak über die gesamte Länge eine noch ausreichend hohe Steifigkeit zu geben.

Zu zweit lässt sich das aufgebaute Seawave leicht transportieren. Es ist relativ leicht für ein solch großes Kajak. Die Tragegriffe am Bug und Heck sind sehr praktisch für das Ein- und Aussetzen sowie das Umtragen des Bootes. Mit Hilfe der Bootsleine, die um das komplette Boot führt, lässt sich das Kajak auch alleine ein paar Meter tragen und ins Wasser setzen.

In der Grundausstattung ist das Gumotex Seawave ein offenes Kajak. Das Boot besitzt Einschübe für Querstreben und einen Klettverschlussrand (auf den Seitenschläuchen sowie auf dem Bug und Heck), um ein optional erhältliches Cockpit zu befestigen. Dadurch wird das Seawave von einem Freizeit- und Badeboot zu einem vollausgestatten Seekajak. Cockpits sind als 1er oder 2er Variante erhältlich. Für die 3er Konfiguration gibt es kein Cockpit.

Darüber hinaus verfügt das Seawave über eine Vorrichtung zur Anbringung einer Steueranlage. Wir hatten es ohne Steueranlage gepaddelt und hatten diese beim Paddeln auch nicht vermisst. Wir müssen dazu sagen, dass wir optimale Paddelbedingungen hatten (kein Wind). Bei raueren Bedingungen kann eine Steueranlage helfen das Boot in der Spur zu halten, ohne ständig mit dem Paddel korrigieren zu müssen. Auch beim Paddeln auf Flüssen mit niedrigem Wasserpegel kann eine Steueranlage eine gute Wahl sein. Bei ausreichender Wassertiefe erhöht das Steuerblatt die Spurtreue, bei zu  niedriger Wassertiefe kannst du sie hingegen einfach einziehen.

Sitze, Fußstützen und Platzangebot

Die Sitze und Fußstützen werden ebenfalls aufgepumpt. So kannst du die Härte des Sitzes selbst bestimmen. Die Lehne und das Sitzkissen teilen sich eine Luftkammer, sodass sich die Härte der beiden nicht separat einstellen lässt (anders ist es bei den Sitzen vom Gumotex Solar).

Je nach Anzahl der Paddler werden die Sitze und Fußstützen an unterschiedlichen Stellen im Boot befestigt. Dafür helfen die entsprechenden Markierungen. Wir haben die verschiedenen Konfigurationen (1er, 2er und 3er Kajak) ausprobiert und empfanden die Montage als sehr einfach. 

Ohne Sitz hat das Kajak eine Innenraumbreite von 31 cm. Die Sitze sind breiter und müssen regelrecht in den Innenraum reingedrückt werden. Dadurch sitzen die Sitze fest im Boot, ohne beim Paddeln später hin- und herzurutschen. Außerdem wird dadurch der Innenraum verbreitert. Bei einer 1-Personen Konfiguration befindet sich der Sitz am ehesten in der Mitte und du erhältst somit eine Sitzbreite von 35 cm. Bei einer 2-Personen Konfiguration sind es ungefähr 34 cm.

Je nach Konfiguration ergeben sich mit dem Seawave ein anderes Platzangebot und unterschiedliche Tourmöglichkeiten:

• Als 1-Personen Kajak bietet das Seawave sehr viel Beinfreiheit und sehr viel Platz für Gepäck. Somit sind Tages- und Mehrtagestouren problemlos möglich. 
• Als 2-Personen Kajak bietet das Seawave sehr viel Beinfreiheit und ausreichend Platz für Gepäck auf Tagestouren. Mit dem optionalen 2-Personen Verdeck bietet das Kajak ausreichend Platz für Gepäck auf Mehrtagestouren.
• Als 3-Personen Kajak bietet das Seawave eine eingeschränkte Beinfreiheit und so gut wie keinen Platz für Gepäck (ggf. 10 – 20 Liter Packsack zwischen den Beinen). Somit sind Halbtagestouren sowie Tagestouren mit Einkehrmöglichkeiten möglich. Idealerweise lässt man den Transportrucksack und die Luftpumpe im Fahrzeug.

Wenn du das Seawave zu dritt paddeln möchtest, solltest du drei Dinge beachten: der 3. Sitz ist nicht im Lieferumfang enthalten, die max. Zuladung beträgt 250 kg und den begrenzten Platz im Innenraum. Wir haben die drei Sitze (2 Seawave und 1 Solar Sitz) wie in der Bedienungsanleitung befestigt und haben folgende Sitzlängen gemessen:

• Vorne: 90 cm (mit Schuhen) – 110 cm (barfuß)
• Mitte: 80 cm
• Hinten: 100 cm

Hinten ist die Beinfreiheit nicht üppig aber völlig ausreichend. Die Sitzbreite ist hier jedoch am engsten, mit 30 cm. Du kannst den Sitz auch etwas weiter nach vorne positionieren und gewinnst 1-2 cm an Sitzbreite, dazu verlierst aber auch gleichzeitig an Beinfreiheit.

In der Mitte gibt es am wenigsten Beinfreiheit. Eine erwachsene Person könnte nur im Schneidersitz oder mit stark angewinkelten Beinen dort sitzen. Eigentlich ist dieser Platz für ein Kind und nicht für einen Erwachsenen gedacht.

Vorne ist nur ausreichend Platz für eine erwachsene Person, sofern man barfuß sitzt. Sofern du Schuhe trägst, kannst du den Platz aufgrund des engeren Fußraums im Bug nur begrenzt nutzen.

In der 3-Personen Konfiguration wird es also bezüglich der Beinfreiheit schnell eng. Eine Fußstütze brauchst du in dem Fall nicht. Ein Ausstrecken der Beine ist für alle Paddler nicht mehr möglich. Für kurze Paddeltouren ist der Platz immer noch völlig ausreichend, aber für eine lange Tagespaddeltour scheint der Platz dann doch zu wenig zu sein (zumal das Gepäck auch noch irgendwo verstaut werden muss). Deswegen ist das Seawave als 3-Personen ein Schönwetter Kajak, welches barfuß genügend Platz für zwei große Erwachsene und ein Kind gibt. Sind die erwachsenen Personen kleiner, ist die Einschätzung zu relativieren.

Unsere Angaben basieren auf eine Person mit einer Körpergröße von 189 cm und einer Sitzlänge von 120 cm. Wenn du dich auf dem Boden an die Wand sitzt, kannst du auch deine Sitzlänge ausmessen und so einschätzen, ob das Kajak groß genug ist, sofern du es auch zu dritt paddeln möchtest. Du kannst die Sitze durch die Seitengurte an den Rückenlehnen variabel etwas nach vorne und hinten verstellen und so die Beinfreiheit für jeden Paddler anpassen.

Optionales 2-Personen Verdeck

Eigentlich ist das Gumotex Seawave ein offenes Kajak. Der Hersteller bietet jedoch für das Seawave  zwei unterschiedliche Verdecks als optionales Zubehör an, welche entweder mit einer oder zwei Sitzluken versehen ist. Somit lässt sich das Seawave als geschlossenes Kajak umkonfigurieren.

Für die 3-Personen Konfiguration gibt es kein Verdeck. Beim Verdeck liegen 4 Querstreben bei, damit es nicht durchhängt. Diese Querstreben musst du vor dem Aufpumpen des Bootes in die Einschublaschen an den Seitenschläuchen einschieben. Danach kannst du direkt die Spritzdecke, also das eigentliche Verdeck mit den Sitzluken, anbringen. Dafür musst du nur den Klettverschluss an den Seitenschläuchen öffnen, was am Anfang etwas kraftaufwendig ist. Dennoch ist das Prinzip gut, weil bei Nicht-Nutzung des Verdecks der Klettverschluss nicht offen liegt.

Die Anbringung des Verdecks selbst ist dann sehr einfach und passgenau. Das Verdeck wird auf die Klettstreifen gelegt und der Klettverschluss wird wieder verschlossen. So ist das Verdeck beidseitig mit Klettverschluss befestigt. Es sitzt sehr fest auf den Seitenschläuchen und auch bei größeren Wellen oder im Wildwasser gelangt durch die Klettabdeckung so gut wie kein Wasser ins Bootsinnere. 

Die Spritzdecke für 2 Personen mit Querstreben und Einschubringen kostet laut Hersteller 499€, für eine Person 444€.  Wir finden den Preis der Verdecks schon ziemlich teuer und können diese Preisgestaltung auch nicht wirklich nachvollziehen.

Bei den Süllrändern hat Gumotex auch beim Seawave nachgebessert. Wer wilderes Gewässer oder zur kälteren Jahreszeit mit Spritzschürze (z.B. von Gumotex* oder Hiko*) paddelt, wird von der Verbesserung profitieren. Bei der bisherigen Ausführung (bis einschließlich 2020) ließ sich die Spritzschürze nur mühselig befestigen und ist oft wieder abgegangen. Das funktioniert jetzt deutlich besser. Trotz der Verbesserung kann man es nicht mit dem Süllrand eines Festrumpfkajaks vergleichen.

Ein weiterer Pluspunkt des Verdecks ist, dass es die Verstauungsmöglichkeiten von Gepäck deutlich erhöht. Gumotex hat jeden Platz auf dem Verdeck genutzt, um Gepäcknetze anzubringen. Abgesehen vom Preis ist das Verdeck ein großartiges Zubehör für das Kajak. Für die Gepäckverstauung im Innenraum lässt sich das Verdeck leicht abziehen und wieder verschließen.

Erfahrungen auf dem Wasser

Das Seawave lässt zu zweit gut zu Wasser tragen. Es hängt aufgrund des höheren Luftdrucks von 0,25 bar nur geringfügig durch. Für den alleinigen Transport zu Wasser gibt es keine separaten Tragegriffe in der Mitte an den Seitenwänden. Da das Seawave für ein Kajak mit solch einer Länge ziemlich leicht ist, lässt sich das Boot auch gut schultern und so über kurze Distanzen umtragen.

Wer zum Beispiel das optionale Verdeck, kann auch bei der offenen Konfiguration nur die Querstreben einsetzen, und diese als eine Art Tragegriff verwenden (funktioniert sehr gut), um das Seawave ein paar Meter zu Wasser zu tragen und ins Wasser zu setzen. Für Flusstouren mit längeren Umtragungnen empfehlen insbesondere bei der Nutzung des Gumotex Seawave als Solo-Kajak einen Kanuwagen (z.B. Eckla Beach Rolly*, ExtaSea Beach Transportwagen*).

Dank der offenen Bauweise funktioniert der Einstieg ins Kajak sehr einfach. Aber auch mit angebrachten Verdeck sind die Sitzluken ausreichend groß dimensioniert, sodass du dich beim Einstieg nicht verrenken musst.

Aufgrund seiner Länge von 4,55 m bietet das Schlauchkajak sehr viel Beinfreiheit für zwei Paddler und ausreichend Platz für Gepäck auf ausgiebigen Tagestouren. Dabei lässt sich der Transportrucksack (gefüllt mit Gepäck) problemlos hinter dem zweiten Sitz verstauen. Wer gerne in der Nebensaison paddelt oder zu zweit Mehrtagestouren unternehmen möchte, empfehlen wir das optionale 2-Personen Verdeck. Dann hast du noch mehr Möglichkeiten Gepäck unterzubringen. 

Das Kajak lässt sich mit oder ohne Finne anständig paddeln. Auf Seen und Flüssen mit ausreichendem Wasserpegel empfehlen wir eine Finne, sodass der hintere Paddler weniger korrigieren und gegensteuern muss. Insgesamt gefällt uns der Geradeauslauf für ein aufblasbares Kajak mit Finne gut. Im Vergleich zum Gumotex Swing 2 läuft es merklich schneller und man schafft somit deutlich größere Strecken in der gleichen Zeit. Das liegt vor allem an der langen und schlanken Bauweise. Die Wendigkeit ist ebenfalls gut für ein Kajak dieser Länge. Auf kleinen und verblöckten Flüssen würden wir es aufgrund der Länge jedoch nicht verwenden, sondern auf ein Gumotex Swing 1 zurückgreifen. 

Wer noch zügiger unterwegs sein möchte, dem empfehlen wir das Advanced Elements AdvancedFrame Convertible Elite, Aqua Marina Tomahawk, Itiwit x500 2-Sitzer* oder das nortik scubi 2 XL anzuschauen. Diese Kajaks haben nochmal ein schnittigeres Unterschiff und bieten insbesondere bei der 1-Personen Konfiguration eine bessere Trimmung auf dem Wasser.

In Sachen Kippstabilität liegt das Gumotex Seawave sehr stabil auf dem Wasser. Nicht mal ein Paddelanfänger wird bei seiner ersten Tour die Sorge haben, bei einer unbeholfenen Bewegung gleich zu kentern. Dennoch ist es nicht ganz so kippstabil, wie ein Gumotex Thaya, Gumotex Rush 2 oder Itiwit x100+, wo sogar ein Stehen problemlos möglich ist. Dafür fehlt dem Seawave einen flachen Drop-Stitch Boden, um solch eine hohe Steifigkeit im Boden und hohe Kippstabilität zu erreichen.

Obwohl die Fußstützen sehr einfach gehalten sind, müssen wir sagen, dass sie ihren Zweck gut erfüllen. Die Fußstützen sind mit einem Gurt am Boden befestigt und zusätzlich ausreichend breit dimensioniert, sodass sie beim Abstützen weder verrutschen noch wegknicken. 

Beim Paddeln geben die Sitze einen guten Halt und sind bequem. Durch die Gurte an den Rückenlehnen lässt sich die Sitzposition auch während der Fahrt individuell einstellen. Aufgrund der schmalen Bauweise empfanden wir den Innenraum zwar etwas eng aber dennoch völlig ausreichend. Wem der Innenraum etwas zu schmal ist, kann ihn durch die Nutzung der Querstreben des optionalen Verdeck um ein paar cm verbreitern. 

Nach zahlreichen Touren mit dem Gumotex Seawave können wir auch bei diesem Gumotex Kajak unsere vollste Zufriedenheit bei der Bootshaut aussprechen. Die Bootshaut besteht aus dem Gumotex eigenen Material Nitrilon, ein mit Gummi beschichtetes Polyestergewebe. Wir paddeln Gumotex Schlauchboote schon seit 2017. Anfangs waren wir immer bei Grundberührungen besorgt, dass danach tiefere größere Kratzer in der Bootshaut zu sehen wären. Das hat sich nie bewahrheitet. Die Bootshaut steckt wirklich einiges weg. Mittlerweile machen wir uns bei Grundberührungen auf Flusstouren oder beim Anlanden am Ufer keine Sorgen mehr. Falls doch mal die Bootshaut ein Loch oder Riss haben sollte, lässt sich diese wie ein Fahrradschlauch mit dem mitgelieferten Reparaturset flicken. Für größere Reparaturen bietet Gumotex einen Reparaturservice an.

Abbau des Gumotex Seawave

Das Gumotex Seawave ist am Heck mit einer verschließbaren Lenzöffnung ausgestattet. Falls beim Paddeln Wasser ins Boot gekommen ist, so kann man es mit der Lenzöffnung im Anschluss bequem ablaufen lassen anstatt es mit einem Schwamm rauszuholen. Das erleichtert die Trocknung des Bootes.

Das Boot lässt sich mit einem Microfaserhandtuch sehr leicht trocken wischen. Man erreicht alle nassen Stellen im Bootsinneren. Die Luft entweicht nach dem Öffnen der Ventile (Abschrauben der Ventilkappe und Eindrücken des roten Stiftes) größtenteils von alleine. Die restliche Luft kannst du mit einer Luftpumpe mit Abpumpfunktion abpumpen. Alternativ legst du das Kajak Richtung Ventile zusammen, sodass beim Zusammenlegen die Luft entweicht. Mit dem beiliegenden Kompressionsgurt lässt sich das zusammengelegte Boot gut festzurren und in den Rucksack verstauen.

Stärken und Schwächen

Das Gumotex Seawave hat seine größte Stärke in der Konfigurier- und Erweiterbarkeit. Es lässt sich als 1- bis 3-Personen Kajaks paddeln und kann mit optionalen Features erweitert werden. Als 3er Kajak bietet es relativ wenig Platz und ist bei 3 Erwachsenen oder 2 Erwachsenen mit Kind nur für kleine Touren zu empfehlen. Man muss auch festhalten, dass das Seawave im Vergleich zu den anderen Gumotex Schlauchkajaks (z.B. Gumotex Swing 2 oder Solar) einen deutlich höheren Anschaffungspreis hat.

Fazit zum Gumotex Seawave

Das Gumotex Seawave ist ein hochwertiges Luftkajak, dass sich an anspruchsvolle Kajakbegeisterte richtet, die mit ihrem Boot eine maximale Flexibilität haben möchten. Ohne großen Aufwand lässt sich das Boot bequem in ein 1-Person, 2-Personen oder 3-Personen Kajak umfunktionieren. Das ist auch eindeutig ein großer Vorteil gegenüber Festrumpfkajaks, bei denen dies nicht möglich ist. Ob Verdeck, Spritzschutz, Steueranlage oder Ersatzteile, dem Anwender stehen auch nach dem Kauf zahlreiche Möglichkeiten sein Boot durch zusätzliches Equipment aufzurüsten und für weitere Einsatzgebiete bereit zu machen.

So ist das Seawave bis Wildwasserstufe 2 geeignet und ermöglicht somit das Paddeln von Wildwasserflüssen, bspw. in der Voralpenregion. Aufgrund der langen Bauweise empfehlen wir jedoch breite und nicht zu sehr verblockte Wildwasserflüsse. Obwohl es sich um ein Schlauchboot handelt, muss man festhalten, dass Gumotex hier auf sehr robuste und reißfeste Materialien setzt und somit mögliche Beschädigungen erheblich vorgebeugt werden.

Dank der schlanken und langen Bootsform und des guten Betriebsdrucks ist man mit dem Seawave nicht nur flott unterwegs, sondern man hat auch richtig gute Laufeigenschaften. Der schmale Schnitt fällt aber erfreulicherweise nicht der Kippstabilität zu Lasten.

Zubehör für das Gumotex Seawave

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• 100 Liter wasserdichter Transportrucksack
• Reparaturset
• Kompressionsgurt
• Finne
• Schwamm
• Ventilschlüssel

Zusätzlich empfehlen wir unter anderem folgendes Zubehör:

• Steueranlage: Das Gumotex Seawave lässt sich optional mit einer Steueranlage* ausstatten, welche als Zubehör erhältlich ist. Wir empfehlen vorerst keine Steueranlage, weil das Paddeln alleine und zu zweit auch ohne Steuerruder sehr gut funktioniert. Wer dennoch optimieren möchte, kann sie jederzeit nachrüsten.
• Spritzdecke: Das Seawave lässt sich mit optionalen Spritzdecken zu einem geschlossenen Kajak verwandeln. Es gibt Spritzdecken für eine Person (also mit einer Sitzluke) oder zwei Personen (also mit zwei Sitzluken). Eine Spritzdecke für drei Spritzdecken ist nicht erhältlich. Aus unserer Sicht sind die Spritzdecken von Gumotex sehr hochpreisig, jedoch alternativlos wenn du dein Kajak damit ausstatten möchtest. Sie sind sehr gut verarbeitet, bieten einen hohen Spritzwasserschutz, haben sehr praktische Gepäcknetze, sind sehr leicht mittels Klettverschluss anzubringen und wieder zu entfernen. Nur die Anbringung von Spritzschürzen (sofern du die Sitzluke abdichten möchtest) ist eine Fummelei, weil die Süllränder nicht steif genug sind. Möchtest du das Seawave ausschließlich alleine mit der Spritzdecke paddeln, benötigst du das Spritzdecken Set für 1 Person inkl. Streben*. Ansonsten empfehlen wir dir das Spritzdecken Set für 2 Personen inkl. Streben* und ggf. die Spritzdecke für 1 Person ohne Streben* zu kaufen, weil du nur einmal die Streben benötigst. Eine Spritzdecke empfiehlt sich, wenn du auch in der Nebensaison, an der Küste im Meer oder auf lebendigen Flüssen paddeln möchtest. Außerdem erreichst du mit der Spritzdecke eine höhere Gepäckzuladung, da du zusätzliches Gepäck auf dem Verdeck anbringen kannst.
• Spritzschürze: Die optionalen Spritzdecken besitzen Süllränder, woran sich Spritzschürzen befestigen lassen (keine Neopren sondern beschichtete Spritzschürzen aus Nylon oder Polyester). Z. B.: Gumotex Spritzschürze* (neues Modell seit 2020, verbesserter Halt am Süllrand, Tasche mit Reißverschluss im Frontbereich) oder alternativ die einfachere und deutlich günstigere Hiko Basic Spritzschürze* (in Größe CL 87)
• 3. Kajaksitz: Gumotex Seawave / Twist Sitz* (um das Gumotex Kajak als 3er Kajak nutzen zu können, identisch mit den mitgelieferten Sitzen)
• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit Kajaks aber auch für Gumotex Kajaks bis 0,25 bar). Alternativ die ExtaSea Doppelhubpumpe* (deutlich kompakter ist, jedoch ohne integriertes Manometer).
• Manometer: Bravo Manometer* (für Push-Push Ventie zur Überprüfung des Luftdrucks für die Seitenschläuche. Bodenkammer des Solar hat ein Überdruckventil, sodass dort die Überprüfung des Luftdrucks mittels Manometer nicht notwendig ist).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material)

Gumotex Seawave vs. Rush 2

Seit 2019 gibt es mit dem Rush ein weiteres Schlauchkajak von Gumotex, welches ähnliche Zielgruppe anspricht. Viele fragen sich daher vor dem Kauf, welches Boot die richtige Wahl ist und worin die wirklichen Unterschiede liegen. Dies möchten wir dir im Folgenden kurz erläutern. 

Beide Kajaks sind in ihrer Basisausstattung offene Schlauchkajaks, die sich jedoch mit einem optional erhältlichen Verdeck ausstatten lassen. Das Konzept der Anbringung ist identisch. Das Verdeck wird über den doppelten Klettverschluss am Bootsrand angebracht.

Die Verdecks des Rush 2 haben gegenüber dem anderen Gumotex Kajaks (Gumotex Swing, Framura und Seawave) einen verbesserten Süllrand. Der Süllrand des Seawave wurde seit 2021 ebenfalls nachgebessert, sodass sich diese zwischen Rush und Seawave nicht mehr unterscheiden.

Im Gegensatz zum Seawave kann das Rush 2 nicht mit einem dritten Sitz ausgestattet werden. Bei einer 2-Personen Konfiguration ist die Beinfreiheit bei beiden Booten sehr gut. 

Obwohl das Rush 2 nur 1 cm breiter ist, bietet es spürbar mehr Sitzbreite und insgesamt aufgrund des Drop-Stitch Boden einen geräumigen und hochwertigeren Innenraum. Als Solokajaker hast du 4 cm mehr Sitzbreite als im Seawave und als Tandemkajak bietet das Rush 2 je nach Platzierung der Sitze im Schnitt ungefähr 2 cm mehr Sitzbreite als das Gumotex Seawave. Der Unterschied liest sich als unbedeutend, ist jedoch im Bootinnenraum spürbar.

Der Sitzkomfort ist bei beiden Kajaks gut. Das Rush bietet die höheren Rückenlehnen. Das Seawave bietet hingegen die besser gepolsterte Rückenlehne und ein komfortableres Sitzkissen. Auf längeren Touren (ab 10 – 20 km) finden wir das Gumotex Seawave aufgrund der Luftsitze komfortabler. Hier verschafft beim Rush ein zusätzliches Luftkissen Abhilfe (z.B. Sea To Summit* oder Friluft* Sitzkissen). Alternativ könntest du auch die Sitze mit den des Seawaves austauschen, da diese auch optional erhältlich sind.

Das Gumotex Rush ist trotz Drop-Stitch Boden 2kg leichter als das Seawave. Das liegt daran, dass das Rush 2 etwas kürzer ist und die Sitze leichter sind (0,55 kg je Rush Sitz statt 1,0 kg je Seawave Sitz). Das macht das Gumotex Rush 2, insbesondere wer es öfters im Rucksack mit Ausrüstung über eine längere Strecke zum Ufer transportiert, angenehmer zu tragen. 

Auf Seen und ruhigen Flüssen sind die Fahreigenschaften sehr ähnlich. Sowohl in der 1-Personen als auch in der 2-Personen Konfiguration finden wir persönlich die Fahreigenschaften des Rush 2 im direkten Vergleich zum Seawave etwas besser (bessere Lage im Wasser, ungefähr 0,5 km/h schneller). 

Durch den Drop-Stitch Boden wirkt das Rush jedoch deutlich aufgeräumter und hochwertiger im Innenraum. Die Kippstabilität ist beim Gumotex Rush 2 höher und der Ein- sowie Ausstieg ist angenehmer (für Paddelanfänger oder Unsportliche ein wichtiges Entscheidungskriterium beim Kauf). Das Rush gibt es sowohl als 1 Personen als auch als 2 Personen Kajak.

Alternativen zum Gumotex Seawave

Itiwit x100+ 3-Sitzer

Für Familien: Wer als kleine Familie mit dem Seawave liebäugelt, weil es Platz für bis zu 3 Personen bietet, sollte sich nicht nur das Seawave anschauen. Eine deutlich günstige Alternative ist das Itiwit x100+ als 3-Sitzer. Es hat eine robuste Bootshaut, gute Sitze und bietet genügend Platz für 2 große Erwachsene und ein Kind. Darüber hinaus besitzt es einen Drop-Stitch Boden, der für eine besonders hohe Stabilität sorgt. 

Aufgrund seines breiten Rumpfes und flachen Unterbodens ist das Itiwit x100+ im Vergleich zum Seawave eher für gemütliche und kleine Paddeltouren gedacht. Wer hingegen zügige Tagestouren oder auch alleine paddeln möchte, paddelt mit dem Seawave deutlich besser.

Gumotex Swing 2

Das Seawave lebt seine Stärken insbesondere auf großen Gewässern (z.B. Meer oder sehr große Seen) aus. Wer jedoch vor allem Flüsse oder ruhige Seen paddeln möchte, sollte sich das Gumotex Swing 2 und Gumotex Solar anschauen. Das Gumotex Swing 2 besitzt bereits ein integriertes Cockpit und ist vor allem für Flüsse geeignet. Das Gumotex Solar kann wie das Seawave als 1er, 2er oder 3er Kajak gefahren werden und ist am besten für Seen geeignet. Beide Boote sind bis zu 300€ günstiger als das Seawave und unterscheiden sich bezüglich Material sowie Verarbeitung zum Seawave nicht.

Itiwit x500 2-Sitzer

Wer Fahreigenschaften erwartet, die sehr nahe eines Festrumpfkajaks kommen, sollte sich den Itiwit x500 2-Sitzer anschauen. Das x500 ist ein Full-Drop-Stitch Kajak. Es ist mit seiner Länge von 528 cm und Breite von 70 cm deutlich länger und schmaler. Wir haben den Itiwit x500 1-Sitzer bereits getestet. Als aufblasbares Kajak hat es mitunter die besten Gleiteigenschaften. Aufgrund der Größe, des integrierten Verdecks, der Drop-Stitch Konstruktion und der PVC Bootshaut ist es jedoch auch deutlich schwerer und sperriger zu transportieren. Daher ist eine Tasche mit Rollfunktion inklusive. Das Kajak ist ein 2-Personen Kajak und lässt sich im Gegensatz zum Seawave nicht zu einem 1er oder 3er Kajak umkonfigurieren. Durch die Luftsitze bietet das Seawave einen deutlich höheren Sitzkomfort. Das x500 empfehlen wir Paddler, die vor allem sportlich unterwegs sein möchten und das Paddeln mit einem Festrumpfkajak gewohnt sind.

Das Gumotex Swing 1 ist ein kompaktes und robustes 1-Personen Schlauchkajak mit integriertem Verdeck. Das Kajak gibt es in rot und grün. Obwohl es ein Verdeck und eine robuste Bootshaut besitzt, wiegt es nur 11,3 kg. Wir paddeln seit mehreren Jahren das Gumotex Swing 2 und wollten nun wissen, wie sich das Swing 1 paddeln lässt. Wir haben das Gumotex Swing 1 auf mehreren Touren getestet und möchten in diesem Artikel unsere Erfahrungen mit dir teilen.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Gumotex Swing 1 aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das Schlauchkajak haben wir uns über einen längeren Zeitraum von einem guten Kollegen ausgeliehen.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Gumotex Swing 1 macht für ein geschlossenes Kajak einen kompakten Eindruck. Außerdem fühlt sich die Bootshaut sich sehr hochwertig und robust an. Neben des eigentlichen Kajaks mit Sitz und Fußstütze liegen ein Süllring, Kompressionsgurt, Schwamm, Reparaturset, zwei Querstreben zur Aussteifung des Kajaks sowie eine Finne bei. Die Finne, die Rückenlehne sowie die Aussteifungen müssen vor dem Aufpumpen des Kajaks montiert werden.

Alles findet in dem mitgelieferten Transportsack Platz. Der Transportsack dist jedoch weniger für den Transport, sondern für die Aufbewahrung des  Bootes Zuhause oder als Schutzhülle beim Transport in einem größeren Rucksack geeignet.

Dem aufblasbaren Kajak liegen zwei Aussteifungen bei, die vor dem Aufpumpen des Kajaks in die vorgesehenen Laschen im Innenraum gesteckt werden müssen. Diese Querstreben versteifen das Boot zusätzlich. Die Laschen und die Enden der Querstreben sind eindeutig gekennzeichnet, sodass eine Verwechslung ausgeschlossen ist. Am Anfang bedarf es etwas Mühe, die Stangen einzustecken. Man hat das Gefühl, dass die Stangen zu lang sind und das Kajak zu schmal dafür ist. In dem Fall muss das Kajak richtig auseinander gefaltet werden. Mit etwas Übung geht es jedoch sehr zügig.

Wer möchte, kann noch zusätzlich die Fußstütze im Fußraum befestigen. Da wir doch etwas größer sind, finden wir auch ohne Fußstütze ausreichend Halt im Kajak. Für kleine bis mittelgroße Personen empfehlen wir auf einer längeren Tour die Verwendung der Fußstütze und diese nach dem Aufpumpen richtig einzustellen (sodass man mit leicht angewinkelten Beinen im Kajak sitzt). 

Der Sitz ist bereits am Boden des Bootes befestigt. Die Rückenlehne wird mittels Gurt und Schnalle jeweils an der Seitenwand und an der hinteren Querstrebe festgemacht. Der Gurt an der Querstrebe kann nur befestigt werden, wenn das Boot noch nicht aufgepumpt ist.

Nun kann das Kajak aufgepumpt werden. Das Kajak besteht aus drei Luftkammern, die jeweils über ein Ventil befüllt werden. Die Push-Push Ventile sind sehr leicht zu bedienen. Beim Aufpumpen muss der rote Stift gedrückt werden, sodass dieser raussteht. Ansonsten entweicht die Luft, wenn du den Luftschlauch deiner Luftpumpe entfernst.

Zuerst werden die Seitenkammern auf bis zu 0,2 bar aufgepumpt. Laut Hersteller sind dann die Luftschläuche so hart bzw. weich wie eine reife Orange. Den korrekten Luftdruck überprüft man am besten mit einem Manometer.

Die Bodenkammer besitzt zusätzlich ein Überdruckventil, das heißt wenn der Betriebsdruck erreicht ist, entweicht die überschüssige Luft. So kann kein Überdruck entstehen. Hier ist kein Manometer notwendig. Das Kajak ist innerhalb von 2:30 min aufgepumpt.Wir haben dazu unsere 4L Doppelhubpumpe und ein separates Manometer (siehe im Abschnitt Zubehör) verwendet.

Aufgrund der kleineren Luftkammern ist das Swing 1 deutlich schneller als unser Swing 2 oder das Solar (welches auch als 1er Kajak verwendet werden kann) aufgepumpt. Wer schnell und unkompliziert mit einem Kajak auf dem Wasser sein möchte, liegt mit dem Gumotex Swing 1 genau richtig.

Durch das Verdeck mit der Sitzluke macht das aufblasbare Kajak den Eindruck eines vollwertigen Festrumpfkajaks. Die Luftschläuche wirken auf den ersten Blick so starr, dass uns andere Leute nicht glauben wollten, dass es sich um ein Luftkajak handelt.

Zu guter Letzt schiebst du noch den Süllring ein, um den Süllrand auszusteifen. Es ist anfangs sehr mühsam, den Süllring einzuschieben. Wenn du auf deiner Tour keine Spritzschürze verwendest, kannst du auf den Einschubring verzichten und Zuhause lassen.

Das Luftkajak lässt sich auch alleine gut zu Wasser tragen. Entweder schulterst du das unbeladene Kajak oder du trägst es an den Querstreben, da sich diese direkt an der Öffnung der Sitzluke befinden. Zu zweit eignen sich die Tragegriffe sehr gut.

Zusätzlich befinden sich auf dem Bug und Heck jeweils ein großzügiges Gepäcknetz und ein Reißverschluss. So kannst du die Fußstütze unkompliziert einstellen oder den Innenraum mit Utensilien beladen. Wir beladen nie den Bugraum, weil wir den Platz für unsere Füße benötigen. Den Heckraum erreichst du auch ohne den Reißverschluss zu öffnen, auch wenn du auf dem Wasser bist, indem du hinter die Rückenlehne greifst.

Das Kajak hat einen nahezu flachen Boden. Die voluminösen Seitenschläuche erhöhen die Gesamtbreite auf 87cm und geben dem Rumpf eine leicht abgerundete Form. Das sollte  eine hohe Stabilität auf dem Wasser ergeben. Wir sind gespannt, wie sich das Swing 1 auf dem Wasser paddeln lässt. 

Der Sitz ist sehr schlicht und leicht. Hier hätten wir uns zumindest ein breiteres Sitzpolster gewünscht. Insbesondere im hinteren Gesäßbereich steht das Wasser im Innenraum zuerst. Das Sitzkissen ist mit einem Riemen am Boden befestigt und lässt sich somit ein wenig verschieben.

Erfahrungen mit dem Gumotex Swing 1 auf dem Wasser

Der Einstieg gestaltet sich leicht, da die Sitzluke ausreichend groß dimensioniert ist. Wer jedoch groß ist und festes Schuhwerk trägt, muss sich etwas verrenken, um seine Füße unter das Verdeck zu platzieren. Größer als 45 sollten die Schuhe nicht sein.

Auf einer Tour hatte ich Neoprensocken (Größe 44) getragen und einen 40L Rucksack auf dem Bug gehabt. Dennoch hatte ich ausreichend Platz für meine Füße. Auf einer weiteren Tour hatte ich meine Winterschuhe (Größe 45) getragen und ebenfalls den Rucksack auf dem Bug gehabt. Das war dann zu eng. Ohne Rucksack auf dem Bug ist der Platz im Fußraum noch gerade ausreichend. Wem es zu eng ist, sollte kein Ruck- oder Packsack auf dem Bug befestigen. Dieser drückt das Verdeck runter und verkleinert den Fußraum zusätzlich.

Wer also größer als 1,90 m ist und das Kajak mit festem Schuhwerk (Turnschuhe, Wanderschuhe, …) paddeln möchte, sollte unbedingt vorher Probe sitzen. Auf dem nachfolgenden Foto siehst du eine 1,89 cm große Person mit Winterschuhen in Größe 45. Der Platz ist noch ausreichend, auch für längere Touren. Man sieht jedoch deutlich, dass die Fußspitzen bereits gegen das Verdeck drücken.

Der Vorteil das vordere Gepäcknetz zu nutzen ist, dass sich die Wasserlinie und somit der Lauf des Kajak etwas verbessert wird. Wir sind das Kajak ohne Finne gepaddelt. Der Geradeauslauf war besser als erwartet. Man kann also das Gumotex Swing 1 auch ohne Finne paddeln. Das empfehlen wir vor allem im Flachwasser und Wildwasser, um unnötige Grundberührungen zu vermeiden. Ansonsten empfehlen die Finne zu nutzen. Denn ohne Finne driftet das Kajak zwischen 90 und 180 Grad weg, wenn man aufhört zu paddeln. Mit Finne hält das Kajak deutlich besser den Kurs, wenn man aufhört zu paddeln.

Beim sehr gemütlichen Paddeln (also mit kurzen Paddelschlägen) läuft das Swing 1 mit knapp über 4 km/h (gemessen 4,2 km/h) auf dem Wasser, mit längeren Paddelschlägen sind es etwas über 5 km/h (gemessen 5,3 km/h). Maximal haben wir eine Geschwindigkeit von 6,8 km/h erreicht. Hier muss jedoch sehr kräftig gepaddelt werden und das Boot wird aufgrund seines flachen Bodens instabil bzw. wackelig. Bitte beachte, dass die Geschwindigkeitsangaben grobe Richtlinien sind, da sie mittels einer App gemessen worden sind. Nichtsdestotrotz hat das Gumotex Swing 1 eine gute Geschwindigkeit auf dem Wasser, obwohl es schnellere portable Boote (z.B. Advanced Elements AdvancedFrame mit Backbone oder nortik Scubi 1) gibt. Das Gumotex Swing 1 ist auf dem Wasser sehr kippstabil, hat also eine hohe Anfangsstabilität (beim Ein- und Aussteigen) und auch eine hohe Endstabilität, solange man nicht schneller als 6 km/h paddelt. Es verzeiht viele Fehler, sodass ein Kentern nur schwer möglich ist. Man kann es regelrecht auf dem Seitenschlauch ankanten, ohne die Gefahr ins Wasser zu fallen.

Die Reißverschlüsse im Verdeck sind nicht wasserdicht. Das wundert uns auch nicht. Wasserdichte Reißverschlüsse würden das Kajak erheblich teurer und wartungsintensiver machen (wasserdichte Reißverschlüsse dürfen nicht geknickt gelagert, müssen regelmäßig mit Silikonfett geschmiert und sauber gehalten werden).  Wir finden es jedoch schade, dass überhaupt Reißverschlüsse eingenäht sind. Für das Einsetzen der Querstreben oder Erreichen der Ventile müssen die Reißverschlüsse nicht geöffnet werden. Auch das Einsetzen der Fußstütze ginge auch ohne Öffnen des Reißverschluss. Nur beim Säubern sind die Reißverschlüsse nützlich. Dennoch ist das Verdeck ein sehr guter Spritzschutz und hält effektiv Spritzwasser beim Paddeln ab. Die Unterseite des Verdecks hat eine Beschichtung, sodass durch den Stoff selbst kein Wasser durchtropfen kann.

In Kombination mit einer Spritzschürze ist es außerdem ein guter Wärmeschutz an kühleren Tagen oder hält bei leichten Regen den Innenraum trocken. So kannst du beispielsweise an kühlen und ungemütlichen Sommermorgen oder in der Nebensaison paddeln gehen und bleibst trocken und warm, sofern du eine Spritzschürze nutzt. Die Anbringung der Spritzdecke ist jedoch sehr mühselig, da der Süllrand zu wenig Halt gibt.

Sollte eine große Menge an Wasser aufs Verdeck kommen (z.B. im Wildwasser, bei einer Welle durch ein vorbeifahrendes Boot oder in einer Bootsgasse), läuft spürbar Wasser ins Boot. Mit einem Ruck- oder Packsack auf dem Verdeck verstärkt sich der Effekt, da das Verdeck nach unten gedrückt wird und der Reißverschluss sich in der Mitte befindet. Das Wasser läuft nicht vom Verdeck zur Seite ab, sondern sammelt sich dort und läuft nach und nach durch den Reißverschluss in den Innenraum. Gumotex Framura befinden sich die Reißverschlüsse an der Seite. Bedingt Abhilfe schafft rückstandsfreies Klebeband zum Überkleben der Reißverschlüsse. Nach der Tour kann das Klebeband wieder entfernt, sofern es sich von der Nässe nicht größtenteils von selbst gelöst hat. Steht einmal Wasser im Kajak, so sammelt es im Bereich des Sitzes. Je nach Trimmung des Bootes reicht 1 Liter Wasser, sodass man ein nasses Gesäß bekommt. Ein größeres und größere Sitzkissen würde die Gefahr eines nassen Gesäßes deutlich reduzieren.

Die Rückenlehne gibt ausreichend Rückhalt, insbesondere im Lendenwirbelbereich . Sie lässt sich auf dem Wasser problemlos feste stellen. Oft stellen wir jedoch die Rückenlehne lockerer, sodass wir uns an der Stange dahinter anlehnen. In Kombination mit einer Schwimmweste ergibt es eine sehr stabile und bequeme Rückenlehne.

Auch hier muss erwähnt werden, dass das Verdeck in Kombination mit einer Spritzschürze große Wassermengen abhält, wo offene Boote (ohne Lenzöffnung im Boden) bereits voll mit Wasser wären. Es ist also besser nichts. Für den gelegentlichen Wildwassereinsatz ist das Swing 1 auch für Anfänger sehr gut geeignet. Es ist schade, dass Swing 1 keine Lenzöffnung (wie beim Gumotex Seawave oder Framura) besitzt. Für den regelmäßigen Einsatz im Wildwasser gibt es bessere Schlauchkajaks (z.B. Grabner Hype).

Das Gumotex Swing 1 hat uns vor allem auf kleinen Flüssen, Kanälen und Seen richtig viel Spaß bereitet. im fließenden Gewässer kommst du mit dem Swing 1 ausreichend schnell voran, das Boot ist wendig und kippstabil genug, um spontane Richtungswechsel vorzunehmen oder Hindernisse auszuweichen. Gelegentliche Halb- oder Tagestouren auf kleinen Seen sind ebenfalls kein Problem.

Auf großen Seen würden wir das Kajak nur selten verwenden wollen. Dafür ist das Kajak zu kurz, sodass der lange eintönige Strecken auf großen stehenden Gewässern als eine halbe Ewigkeit vorkommen. Dafür ist das Gumotex Swing 1 nicht gedacht. Das Swing 1 ist auf Wendigkeit und Kippstabilität und nicht auf Schnelligkeit und Geradeauslauf ausgelegt.

Die Bootshaut besteht aus Nitrilon. Aus diesem Material sind die meisten Gumotex Boote. Das ist Polyestergewebe, welches sowohl Außen als auch Innen mit Kautschuk beschichtet ist. Wir haben in den letzten Jahren auf zahlreichen Paddeltouren sehr gute Erfahrungen mit dem Material gemacht. Beim einem Loch oder Riss lässt sich die Bootshaut mit dem beiliegenden Reparaturset wie ein Fahrradschlauch langfristig flicken. Für größere Beschädigungen bietet Gumotex einen Reparaturservice auch nach der Garantiezeit an.

Abbau des Bootes

Das Gumotex Swing 1 ist sehr schnell abgebaut. Du öffnest die drei Ventile und kannst die Gurte der Rückenlehne lösen und anschießend die Stangen entfernen. Überschüssige Luft kannst du mit der Pumpe abpumpen oder beim Zusammenlegen des Bootes rausdrücken.

Die Bootshaut und der Innenraum lassen sich einfach trocken wischen. Die Reißverschlüsse ermöglichen jede Ecke des Innenraumes trocken zu wischen. Der Stoff des Verdecks lässt sich nur bedingt trocken wischen, trocknet aber an einem warmen Sommertag schnell ab.

Aus unserer Sicht sind die Reißverschlüsse beim Säubern und Trocknen praktisch, aber nicht zwingend notwendig. Wir würden das Swing 1 ohne Reißverschlüsse bevorzugen. Dann würde bei Fahrten im Wildwasser oder von Sohlrampen kaum Wasser ins Boot kommen.

Wir legen das Boot Zuhause nochmal mit aufgepumpten Seitenschläuche in den Keller und lassen es trocknen. 

Der Sitz lässt sich nur schwer entfernen. Oft ist nur der Sitz und die Fußstütze feucht. Das Verdeck trocknet an warmen Sommertagen sehr schnell ab. Der Schaumstoff des Sitz oder der Fußstütze kann sogar nach Tagen feucht sein. 

Stärken und Schwächen

Die größte Stärke ist die Kombination aus geringem Packmaß und Gewicht sowie robuster Bootshaut und integriertem Verdeck. Außerdem lässt es sich sehr schnell und super einfach auf- und abbauen. Die Summe der Stärken überwiegen eindeutig bei diesem Luftkajak.

Die größte Schwäche des Kajaks ist das wasserdurchlässige Verdeck und das kleine kleine sowie niedrige Sitzkissen.

Dennoch gibt es einige Schwächen des Bootes, die vor dem Kauf beachten solltest. Das Verdeck hält Spritzwasser ausreichend ab, aber große Mengen an Wasser hält es nicht ab. Außerdem ist das Swing 1 für kleines und fließendes Gewässer konzipiert. Für häufige Paddeltouren auf großen Seen macht das Swing 1 auf Dauer kein Spaß.

Auf ruhigen Flüssen und Seen würden wir das Gepäck vorne auf dem Verdeck befestigen, um bessere Laufeigenschaften zu erhalten. Im Wildwasser würden.

Fazit zum Gumotex Swing 1

Das Gumotex Swing 1 ist insgesamt ein gelungenes 1-Personen Kajak. Es ist ein leichtes Boot, welches dennoch ein Verdeck und eine robuste Bootshaut besitzt. Wenn du also ein portables und geschlossenes Kajak mit einem effektiven Spritzwasserschutz suchst, machst du aus unserer Sicht mit dem Gumotex Swing 1 einen guten Deal. Es ist das günstigste Gumotex Kajak mit Verdeck. Andere offene Gumotex Kajaks (z.B. Gumotex Rush oder Seawave) lassen sich mit einem Verdeck nachrüsten. Diese Verdecks, die mit Klettverschluss an den Booten befestigt werden, kosten jedoch deutlich über 200€.  Außerdem ist die Bootshaut des Gumotex Swing 1 für eine intensive und lange Nutzung ausgelegt, sodass du lange etwas vom Kajak hast.

Unter den Schlauchkajaks hat das Gumotex Swing 1 eine richtig gute Kippstabilität. Das macht das Kajak vor allem für Anfänger sehr interessant. Auch durch den kurzen Rumpf ist es sehr wendig. Für kleine Flüsse und Wildwasser 2 ist das Swing 1 kippstabil, robust und wendig genug und somit eine sehr gute Wahl.

Wer hauptsächlich große Seen oder viel im Wildwasser paddeln möchten, empfehlen wir jedoch ein anderes Kajak. Hierfür gibt es aufblasbare Kajaks, die schneller sind bzw. besseres Verdeck haben.

Die Bootshaut ist für einen intensiven und langen Gebrauch robust ausgelegt, sodass du lange etwas von dem Kajak haben wirst. Sollte doch mal ein Loch in die Bootshaut kommen, lässt es sich mit dem beiliegenden einfach und dauerhaft wieder reparieren.

Die Verarbeitung ist sehr solide. Wir konnten keine Unreimheiten an unserem Modell entdecken.
Das Gumotex Swing 1 ist sehr wendig und kippstabil. Es ist ein tolles Schlauchkajak für Anfänger, die sich im Wildwasser 1 bis 2 ausprobieren möchten. Die Stärken überwiegen eindeutig bei diesem Boot. Wer viel im Wildwasser unterwegs ist, sollte ein Packraft (z.B. Alpacka) oder das Grabner Hype genauer anschauen. Für den gelegentlichen Einsatz im Wildwasser ist das Swing 1 definitiv geeignet.

Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Reparaturset
• Kompressionsgurt
• Finne
• Schwamm
• Ventilschlüssel

Zusätzlich empfehlen wir unter anderem folgendes Zubehör:

• Spritzschürze: Am Süllrand der Sitzluke lässt sich eine Spritzschürze befestigen (keine Neopren sondern beschichtete Spritzschürzen aus Nylon oder Polyester). Z. B.: Gumotex Spritzschürze* (neues Modell seit 2020, verbesserter Halt am Süllrand, Tasche mit Reißverschluss im Frontbereich) oder alternativ die einfachere und deutlich günstigere Hiko Basic Spritzschürze* (in Größe CL 87). Eine Spritzschürze ist nur notwendig, wenn du in der kalten Jahreszeit oder im Wildwasser unterwegs bist.
• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit Kajaks aber auch für Gumotex Kajaks bis 0,25 bar). Alternativ die ExtaSea Doppelhubpumpe* (deutlich kompakter ist, jedoch ohne integriertes Manometer).
• Manometer: Bravo Manometer* (für Push-Push Ventie zur Überprüfung des Luftdrucks für die Seitenschläuche. Bodenkammer des Solar hat ein Überdruckventil, sodass dort die Überprüfung des Luftdrucks mittels Manometer nicht notwendig ist).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material)

Alternativen zum Swing 1

Gumotex Swing 2

Wer zu zweit paddeln geht und ein geschlossenes Kajak mit einer robusten Bootshaut sucht, kann mit dem Gumotex Swing 2 ein echtes Schnäppchen machen. Denn das Gumotex Swing 2 kostet gerade um die 200€ mehr und ist nur 3kg schwerer als das Swing 1. Die 2er Variante ist länger und läuft dadurch etwas besser auf dem Wasser. Auch kann sich der eine mal ausruhen, während die andere Person weiterpaddelt.

Gumotex Solar

Höhere Zuladung, sehr flexibel (nur gering teurer) und bessere Fahreigenschaften (vor allem wer auf Seen paddeln möchte)

Das Gumotex Solar ist geringfügig teurer und könnte eine interessante Alternative sein, die auf den Spritzschutz verzichten können. Wer außerdem alleine paddeln gehen und dennoch die Flexibilität haben möchte, mal Jemanden mitzunehmen, liegt mit dem Solar genau richtig. Es hat eine deutlich höhere Zuladung und durch die flexible Positionierung der Sitze können 1, 2 oder 3 (für ein Kind, optional zu kaufen) Sitze platziert werden.

Es hat eine deutlich höhere Zuladung und durch die flexible Positionierung der Sitze lässt es sich alleine, zu zweit oder zu zweit mit Kind paddeln. Durch den längeren Rumpf bietet es spürbar bessere Laufeigenschaften auf den Seen.

nortik scubi 1 (XL)

Wer ein 1-Personen Kajak mit Festrumpf-ähnlichen Fahreigenschaften sucht und kein Wildwasser paddelt, sollte sich das Scubi 1 oder Scubi 1 XL genauer anschauen

Das Itiwit Touring Kajak von Decathlon* ist mittlerweile ein Klassiker unter den Schlauchkajaks für Einsteiger. Es gibt das Kajak als 1-, 2- oder 3-Sitzer. Wir haben den 2-Sitzer getestet. Wir sind es sowohl zu zweit als auch alleine auf einem See und Fluss gepaddelt. In diesem Testbericht möchten wir Dir das Boot näher vorstellen und über unsere Erfahrungen auf dem Wasser berichten. 

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Itiwit Touring 2-Sitzer aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das Itiwit Touring Kajak haben wir uns für den Test selbst gekauft.

Wie intensiv wurde es getestet?

Seit 2023 gibt es das Itiwit Touring Ecodesign (blau, gelb), welches mittlerweile seinen Vorgänger ersetzt und den gleichen Namen trägt. Das Kajak ist von den Abmessungen sowie von der Ausstattung identisch, unterscheidet sich im Design und CO2 Fußabdruck in der Produktion sowie der Reparierbarkeit. Eine Verbesserung konnten beim Rucksack identifzieren, welcher nun verbesserte Trageriemen besitzt. Darüber hinaus besitzt der Nachfolger ein minimal größeres Packmaß.

Ersteindruck und Aufbau

Das Kajak wird mit einem großen Rucksack geliefert. Doppelpaddel und Schwimmwesten müssen separat erworben werden. Der Rucksack ist für den kurzen Transport zum Wasser gut geeignet. Für längere Wege sind die Schulterriemen zu dünn und nicht gepolstert, sodass es schnell unbequem wird. Dennoch macht der Transportrucksack einen robusten Eindruck und lässt sich mit dem umliegenden Reißverschluss weit öffnen. Außerdem lässt sich sogar eine Luftpumpe außen an der Seite befestigen.

Das Kajak besteht aus drei separaten PVC-Luftkammern, die sich in einer Polyesterhülle befinden. Die Luftkammern besitzen jeweils ein Boston-Ventil, welches sehr häufig bei günstigen Schlauchbooten zu finden ist (z.B. Sevylor, Intex, Bestway, …). Ein Boston-Ventil ist ein 2-Wege Schraubventil, welches die Luft in der Kammer hält. Wenn du nach dem Aufpumpen den Pumpenschlauch entfernst, verhindert eine Rückschlagkappe, dass die Luft aus der Kammer strömt.

Um das Boot aufzupumpen, schraubst du die obere Verschlusskappe des Ventils ab. Zuerst pumpst du den Boden und dann die Seitenkammern bis auf 0,1 bar auf. Wir haben die Itiwit Doppelhubluftpumpe 2 x 2,6 Liter verwendet, die einen integrierten Luftdruckmesser hat. Diese hat aus unserer Sicht ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und durch ihre Größe lässt sich das Kajak schnell sowie komfortabel aufpumpen. Falls deine Luftpumpe keinen Luftdruckmesser hat, solltest du als grobe Richtlinie die Luftkammer solange aufpumpen, bis die Falten aus dem Polyester verschwunden sind.

Das Aufpumpen dauert weniger als 5 Minuten. Die Sitze platzierst du auf den Boden des Kajaks, wo sie mit Klettverschluss befestigt werden. Die Sitzkissen besitzen ein Mini-Boston Ventil und werden ebenfalls mit der Luftpumpe aufgepumpt. So kannst du selbst entscheiden, wie weich oder hart das Sitzkissen sein soll.

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Die Rückenlehne befestigst du je Seite mit einem Gurt an der Seitenwand des Kajaks. Über die Gurte kannst du die Position der Rückenlehne genau einstellen. Die Sitzlehne wird selbst nicht aufgepumpt. Dadurch würde unnötig viel Beinfreiheit im Innenraum verschenkt werden, da das Boot als 2-Personen Kajak schon recht kurz ist. Insgesamt gefallen uns die Sitze und deren Anbringung vom Ersteindruck richtig gut.

Auf dem Kajakboden ist markiert, wo die Sitze bei einer 1- oder 2- Konfiguration platziert werden sollen. Nichtsdestotrotz kannst du je nach Größe der Paddler die Sitze auf den durchgehenden Klettstreifen nach vorne oder hinten variieren. Die einzige Begrenzung sind die Schnallen für die Gurte der Rückenlehne an den Seitenwänden.

Möchtest du hingegen das Kajak alleine paddeln, platzierst du einen Sitz in die Mitte des Kajaks und verwendest zur Befestigung der Rückenlehne die mittleren Schnallen auf den Seitenwänden (in der Nähe der seitlichen Tragegriffe). Der lange Klettstreifen im Innenraum ermöglicht eine sehr flexible Positionierung und verhindert zudem, dass das Sitzkissen beim Paddeln wegrutscht.

Das Luftkajak  besitzt vier Tragegriffe. Der hintere und vordere Tragegriff ist für das Tragen zu zweit. Wenn du jedoch das Boot alleine zu Wasser tragen möchtest, weil du beispielsweise alleine Kajaken gehst, verwendest du die zwei seitlichen Tragegriffe. Das funktioniert aufgrund des geringen Gewichts richtig gut. Solche seitlichen Tragegriffe vermissen wir bei so gut wie fast allen anderen Schlauchkajaks.

Die Spritzdecken am Bug und Heck dienen hauptsächlich zur Befestigung der Tragegriffe. Die Spritzdecke am Heck ist ausreichend groß dimensioniert, sodass ein Gepäcknetz Platz findet. So kannst du nicht nur die Luftpumpe oder einen kleinen Packsack hinter den Rücksitz verstauen, sondern hast zusätzlich noch die Möglichkeit Gepäck auf das Heck anzubringen.

Bevor es dann mit dem Schlauchkajaks aufs Wasser geht, solltest du noch die Finnen anstecken. Es sind drei Richtungsfinnen im Lieferumfang enthalten, die für einen besseren Geradeauslauf sorgen. Diese sind sehr klein, sodass sie auch im flachen Wasser (z.B. in Ufernähe) nutzbar sind und keine unnötigen Grundberührungen verursachen. Aufgrund der kleinen Größe sollten alle drei Finnen angebracht werden, sodass eine Verbesserung der Spurstabilität und somit ein besserer Geradeauslauf erzielt wird.

Erfahrungen auf dem Wasser

Das Itiwit Kajak liegt aufgrund seines breiten Rumpfes und der voluminösen Außenschläuche sehr kippstabil aufm dem Wasser. Du kannst ohne Sorgen in das Kajak einsteigen.Auch ruckartige Bewegungen im Boot können es nicht so einfach zum Kentern bringen.

Nicht nur die Kippstabilität, sondern auch die Sitze gefallen uns auf Anhieb richtig gut. Der Sitzkomfort ist oft eine große Schwachstelle bei günstigen Schlauchkajak für unter 300€. Das hohe Sitzkissen des Itiwit Touring ermöglicht eine gute Paddelposition und verhindert ein nasses Gesäß, wenn doch mal etwas Wasser ins Boot kommen sollte. Darüber hinaus bietet die Rückenlehne einen guten Halt, sodass man aufrecht paddeln kann. Auch nach längerem Paddeln oder durch kräftiges Reinlehnen in die Rückenlehne knickte sie nicht nach hinten weg. Die Rückenlehne lässt sich zudem problemlos auf dem Wasser verstellen.

Bei einer 1-Personen Nutzung ist die tatsächliche Wasserlänge deutlich kürzer, da das Boot nur wenig im und mehr auf dem Wasser liegt. In dieser Konfiguration bietet das Kajak aufgrund seines sehr geringen Tiefgangs viel Angriffsfläche für Winde, sodass es nur für das Paddeln bei schönem Wetter gedacht ist. Mit den drei Finnen ist dennoch ein vernünftiges Paddeln, auch wenn nur mit mäßigem Geradeauslauf möglich.

Besser sind die Fahreigenschaften zu zweit. Dennoch würden wir auch hier nicht von guten Gleiteigenschaften sprechen, wie Decathlon es beschreibt. Wenn wir aufhören zu paddeln, verliert das Kajak sofort deutlich an Geschwindigkeit und gleitet nur wenig durch das Wasser. Nach kurzer Zeit driftet es auch ab. Zu zweit haben wir eine Geschwindigkeit von 4 bis 4,5 km/h erreicht.  Für kleine und gemütliche Touren von zwei bis drei Stunden ist es dennoch gut geeignet.

Die Nachteile der Windanfälligkeit, des geringen Geradeauslaufes und der niedrigen Geschwindigkeit sind naturgemäße Nachteile eines Schlauchkajaks. Jedes Schlauchkajak schneidet in diesen Kategorien schlechter als ein Festrumpf- oder Faltkajak ab. Dennoch gibt es hochwertigere Schlauchkajaks, die es deutlich besser können als das Itiwit Touring. Dafür kosten diese Kajaks auch mehr als das Doppelte.

Für zwei große Personen (über 1,80 m) ist der Innenraum des Kajaks deutlich zu klein. Hinten konnten wir den Sitz verstellen, wie wir wollten, doch der Platz für die langen Beine reichte nicht aus. Deutlich angenehmer war es dann tatsächlich im Schneidersitz zu paddeln. Der vordere Paddler hat hingegen mehr Beinfreiheit. Doch auch hier führen die breiten Seitenschläuche dazu, dass der Fußraum für den vorderen Paddler auf Dauer zu eng ist.

Wir sind mit Doppelpaddel der Länge 230 – 240 cm gepaddelt. Diese Länge sehen wir auch als erforderlich, um bei den breiten Seitenschläuchen des Bootes mit den Paddelblättern einfach ins Wasser stechen zu können.

Wir haben 230 cm lange Doppelpaddel verwendet und fanden die Länge als angenehm. Diese Länge ist wegen der Breite des Bootes auch erforderlich, um mit den Paddelblättern einfach ins Wasser stechen zu können. Kleinen Personen würden wir sogar 240 cm lange Doppelpaddel empfehlen, um ein Schrammen bzw. Streifen der Hand am Seitenschlauch bei jedem Paddelschlag zu vermeiden. Alternativ könntest du das Itiwit Touring auch mit einem Stechpaddel paddeln, da die Sitze eine ausreichend hohe Sitzposition bieten.

Auf einer Flusstour fallen die mäßigen Fahreigenschaften des Kajaks weniger auf. Hier unterstützt die Strömung des Flusses, sodass man durchaus eine Halb- oder gemütliches Tagestour auf dem Fluss unternehmen kann. Im Vergleich zu den noch günstigeren Intex Schlauchkajaks (z.B. Intex Challenger K2) bietet das Itiwit Touring einen deutlich besseren Schutz gegenüber Grundberührungen. Die Wendigkeit ist für gut einsehbare Zahmwasserflüsse völlig ausreichend, aber nicht vergleichbar mit der Agilität und Wendigkeit eines Gumotex Kajaks (z.B. Gumotex Swing 1 oder Gumotex Swing 2). Technik ist (Bogenschlag oder Ankanten) ist mit dem Kajak nicht drin. Es fühlt sich mit seiner „sensationellen“ Breite von 103 cm eher wie ein „Dampfer“ auf dem Wasser an.

Wir sind das Itiwit Touring ohne Finnen gepaddelt und müssen sagen, dass auch ein Paddeln ohne Finnen möglich ist. Der große Unterschied ist das Abdriften, sofern du aufhörst zu paddeln. Das Kajak ohne Finnen driftet bzw. dreht sich deutlich schneller weg als mit Finnen.

Das Platzangebot ist für eine Person sehr gut. Hinter dem Sitz kannst du den Transportrucksack mit all deinen Utensilien verstauen. Die fehlende Fußstützen zeigen noch einmal deutlich, dass das Itiwit Touring kein wirkliches Tourenkajak ist. Als 2-Personen Kajak ist der Innenraum so knapp bemessen, dass keine Fußstützen notwendig sind und für mehrstündige Touren der Innenraum zu klein bemessen ist. Hier empfiehlt sich tatsächlich den Itiwit Touring 3-Sitzer zu kaufen. Bei der 1-Personen Konfiguration des 2-Sitzers wäre eine Fußstütze praktisch gewesen, um ausreichend Halt im Boot zu finden. Für gemütliche und gelegentliche Touren auf dem Wasser ist eine Fußstütze jedoch nicht notwendig.

Abbau des Itiwit Kajaks

Das Luftkajak besitzt unten am Heck eine verschließbare Lenzöffnung. Falls du auf deiner Paddeltour sehr viel Wasser ins Boot bekommen hast (z.B. Welle durch vorbeifahrendes Motorboot) und das Wasser regelrecht im Innenraum steht, so erleichtert dir diese Öffnung das Entleeren des Bootes.

An einem heißen Sommertag trocknet das Boot in der Sonne recht zügig ab. Hierbei solltest du aber vorher einen Großteil der Luft aus den Seitenschläuchen lassen, um keinen Überdruck durch die Sonne zu riskieren. Da die Außenhülle aus Polyester besteht, ist sie auch relativ beständig gegen UV-Strahlung. Der schwarze Unterboden des Kajaks lässt sich leicht trocken wischen. Wer viel Wasser ins Boot bekommen hat, kann sogar den inneren Luftboden samt Hülle herausnehmen, sodass es noch besser abtrocknet.

Bei langen und spritzigen Touren zieht sich das Wasser jedoch durch das Polyester. Hier empfehlen wir tatsächlich das Kajak Zuhause über die Nacht oder länger trocknen zu lassen. Auch an bewölkten Tagen oder wer keine Zeit nach der Tour für die Trocknung hat, muss das Kajak nochmal Zuhause auseinanderlegen. Ansonsten riskierst du, dass das Boot bald mieft und schimmelt. Wer Zuhause keinen Platz hat, um das Boot leicht aufgepumpt trocknen zu lassen, dem empfehlen wir das Boot nicht. Außer du verwendest das Kajak ausschließlich an sonnigen Sommertagen und lässt es danach am Wasser trocknen.

Das Einpacken des Kajaks zurück in den Transportrucksack hat sehr gut funktioniert. Das Kajak lässt sich leicht zusammenlegen und dank der großen Öffnung des Rucksacks auch wieder einfach verstauen. Achte beim Zusammenlegen darauf, dass du auf der Gegenseite der Ventile anfängst zu falten. So entweicht aus den offenen Ventilen die restliche Luft. Außerdem dürfen die Finnenhalterung beim Zusammenlegen nicht geknickt werden.

Stärken und Schwächen

Die größte Stärke ist unserer Meinung das Preis-Leistungs-Verhältnis. Du bekommst für das Geld ein gut verarbeitetes und kippstabiles Kajak mit sehr guten Sitzen in dieser Preisklasse.

Über den gelegentlichen Einsatz hinaus sehen wir das Kajak nicht geeignet. Aufgrund des sehr breiten und kurzen Rumpfes ist das Kajak recht langsam für längere Touren. Auch der Innenraum ist für zwei große Personen aufgrund der geringen Länge und der voluminösen Seitenschläuche zu klein. Zudem würde die lange Abtrocknung bei häufigem Einsatz auf Dauer stören.

Fazit zum Itiwit Touring 2-Sitzer

Für ein Einsteiger Kajak macht das Itiwit Touring einen durchdachten und hochwertigen Eindruck. Im Vergleich zu ähnlichen Schlauchkajaks anderer Marken hat das Itiwit die Nase vorn. Das Kajak bietet aus unserer Sicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, verfügt über einen Luftdruck von 0,1 bar auf allen Luftkammern und ist mit guten Sitzen ausgestattet.

Die Außenhülle wirkt robust und schützt die inneren PVC-Luftschläuche zuverlässig, dennoch bringt sie den großen Nachteil der langen Trocknung mit sich. Die Polyester-Hülle kann nicht einfach trocken gewischt werden, sondern muss Zuhause oder nach der Tour in der Sonne abtrocknen. 

Die Bezeichnung Touring im Produktnamen finden wir jedoch etwas irreführend. Denn ein Tourenkajak ist es definitiv nicht. Mit einer Breite von 103 cm ist es das breiteste Kajak, welches wir kennen. Bekanntlich ist ein Kajak umso langsamer, desto breiter es ist. Dafür ist das Itiwit Kajak jedoch sehr kippstabil. Hier lässt sich auch die Zielgruppe erkennen. Das aufblasbare Kajak richtet sich vor allem an Einsteiger, die kleine und gemütliche Touren im Sommer unternehmen möchten. Für größere Touren (ab Halbtagestouren) gleitet das Boot zu wenig durch das Wasser und der Innenraum ist zu klein. Daher stimmen wir mit der Angabe von Decathlon überein, dass das Kajak für eine zwei- bis dreistündige Tour ausgelegt ist.  Wer also ein günstiges Schlauchkajak sucht und gelegentlich auf dem Wasser kleine Touren paddeln paddeln möchte, kann bei dem Boot zugreifen. 

In einigen Bewertungen im Shop von Decathlon berichten Kunden von gerissenen Schweißnähten, die durch einen Überdruck oder Produktionsfehler entstehen können. Auch wenn Decathlon die Kammer in der Garantiezeit austauscht, ist das Boot für eine gewisse Zeit nicht einsatzbereit bzw. die Tour kann nicht begonnen werden. Solche möglichen Schwachstellen konnten wir in unserem Test nicht aufdecken, da es sich hierbei um keinen Langzeittest handelt. 

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transportrucksack
• 3 Finnen
• Kompressionsgurt
• Reparaturmaterial

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der hohen Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit x100+)
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, resistent gegenüber Spritzwasser und kurzem Eintauchen im Wasser)
• Bequemerer Transportrucksack: Falls dir der mitgelieferte Rucksack auf Dauer zu unbequem ist, empfehlen wir den Itiwit x-100+ 2-Sitzer Rucksack* (breite und gepolsterte Schulterriemen für ein spürbar besseren Tragekomfort)

Alternativen zum Itiwit Touring 2-Sitzer

Bevor du deine Kaufentscheidung triffst, solltest du dir auch folgende Alternativen genauer anschauen. Für mehr Platz empfehlen wir das Itiwit Touring als 3-Sitzer. Für eine vereinfachte Trocknung raten wir zum Itiwit x100+ oder zu einem Gumotex Schlauchkajak, die mit besseren Fahreigenschaften punkten.

Itiwit Touring 3-Sitzer

Das Itiwit X100+ ist ein günstiges Drop-Stitch-Kajak von Decathlon. Durch den Drop-Stitch Boden bietet es noch mehr Kippstabilität. Außerdem gibt es deutlich mehr Platz im Innenraum und die lange Trocknung entfällt, da sich das Kajak einfach trocken wischen lässt. Die Fahreigenschaften und die Zuladungsgrenze sind sehr ähnlich. Erfahre alle Details in unserem Testbericht zum Itiwit x100+. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen.

Itiwit x100+

Das Itiwit X100+ ist ein günstiges Drop-Stitch-Kajak von Decathlon. Durch den Drop-Stitch Boden bietet es noch mehr Kippstabilität. Außerdem gibt es deutlich mehr Platz im Innenraum und die lange Trocknung entfällt, da sich das Kajak einfach trocken wischen lässt. Die Fahreigenschaften und die Zuladungsgrenze sind sehr ähnlich. Erfahre alle Details in unserem Testbericht zum Itiwit x100+. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen

Gumotex Twist 2/1

Das Gumotex Twist ist ein Einsteiger Kajak für 1 – 2 Personen. Es zeichnet sich durch eine gute Verarbeitung und ein sehr robustes Material aus. Das Kajak ist 20 cm schmaler und hat daher bessere Laufeigenschaften auf dem Wasser. Außerdem hat das Twist eine höhere Zuladungsgrenze von 180 kg. Noch mehr Zuladung bietet das Gumotex Solar (270 kg).  Das Kajak liegt stabil auf dem Wasser, jedoch nicht so stabil, dass du im Boot stehen kannst. 

Das Advanced Elements AirFusion Evo ist eines der neueren Kajaks des Herstellers. Es hat eine Konstruktion, die einmalig für ein Drop-Stitch Kajak ist. Mit einer Breite von 61 cm ist es eines der schmalsten Luftkajaks auf dem Markt. Die Seitenkammern bestehen aus Drop-Stitch und der Boden besitzt lediglich eine Kielstange anstatt eines flachen Drop-Stitch Bodens. Eines unserer Leser konnte die letzte Saison zahlreiche Erfahrungen mit dem AirFusion Evo sammeln. Im folgenden Artikel liest du seine Erfahrungen mit dem Kajak (vielen Dank an dieser Stelle!). Wir sind das Kajak selbst noch nicht gepaddelt.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Advanced Elements AirFusion aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Der Testbericht von einem unserer Leser eingereicht. Vielen Dank an dieser Stelle 🙂

Wie intensiv wurde es getestet?

Hintergrund

Zunächst ein paar wenige Worte zu mir, was bezüglich des AirFusion EVO relevant ist: Ich bin 57 Jahre alt, etwa 1,65 gross, leicht und schmal. Bis zum Frühjahr 2020 war ich 21 Jahre lang mit dem Explorer von Grabner unterwegs gewesen. Seit Ende Juli 2020 hab ich das AirFusion EVO und bin damit bei 13 Touren etwa 300 km gepaddelt. Dabei hatte ich maximal Windstärke 4 mit Wellen von maximal 30 cm Höhe aus allen Richtungen zu bewältigen. In der Regel bin ich mit etwa 6-6,5 km/h unterwegs, selbst bei Gegenwind der Stärke 4 sind es immer noch etwa 5-5,5 km/h. Das Boot läuft, grob geschätzt, etwa 1 km/h schneller als der Explorer von Grabner.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Nylonfäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. So findet die Verwendung von Drop-Stitch bei amerikanischen Herstellern von Schlauchbooten seit Jahren Verwendung (z.B. Advanced Elements oder Sea Eagle). Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Stärken des Advanced Elements AirFusion Evo

• Wichtigster Pluspunkt ist sicher die Laufeigenschaft. Es paddelt sich leicht (s.o.) und liegt bei meinem geringen Gewicht m.E. sicher auf dem Wasser. Gekentert bin ich bisher nicht, und ich fühle mich im Boot sicher. Der Geradeauslauf ist in der Regel gut, beim Auslaufen zieht das Boot natürlich irgendwann zu einer Seite weg. Wind und Wellen wirken sich wesentlich weniger auf die Laufeigenschaften aus als beim Explorer von Grabner.
• Der Sitz ist für mich sehr bequem, wenn er nicht stramm aufgepumpt ist und auch für lange Touren tauglich.
• Das Boot besteht aus einzelnen Komponenten, die grundsätzlich einzeln ersetzt werden können, sofern Advanced Elements diese Komponenten einzeln anbietet. Insofern kann es auch in Teilen transportiert werden, wenn das nötig sein sollte.
• Die Farbgebung ist gut gelungen, da Signalfarben verwendet werden und man dadurch leichter gesehen wird

Schwächen des Advanced Elements AirFusion Evo

• Das Platzangebot ist extrem eingeschränkt; im Bug verbleibt ein sehr kleiner Raum, der aber praktisch nicht genutzt werden kann. Der „Kofferraum“ im Heck ist mit der Luftpumpe bereits mit etwa 2/3 belegt; dort verbleibt nur noch sehr wenig Platz (nutzbar vielleicht 5-7 Liter). Ein Trailer (der auch ohne Luftpumpe nich in des Boot passen würde) muss auf dem Boot festgeschnallt werden, weiteres Gepäck ist entweder im Fussraum, was ich mache, oder auf dem Bug, was die Stabität beeinträchtigen und ggf. beim Paddeln stören würde, zu verstauen.
• Die Qualität des Materials ist schwach: Durch geringe Grundberührungen und das Hantieren mit einem Trailer sind bereits einige Beschädigungen an der Hülle eingetreten, was ich in der Form in 21 Jahren beim Explorer nicht erlebt habe. Die Ummantelungen der Luftsäcke gehen teilweise an den Nähten auf, was ich demnächst reklamieren werde. Die Lackierung der Aluminiumstangen splittert an ein paar Stellen ab.
• Das Boot soll für Personen bis zu eine Größe von 188cm gepaddelt werden können. Für mich mit meinen 165cm reicht es gut aus, aber ich kann mir schlecht vorstellen, wie Leute über 180cm damit zurecht kommen wollen. Der Sitz kann schlecht ganz nach hinten positioniert werden, weil dann der Süllrand sehr unangenehm in den Rücken drückt (es sei denn, man schafft es, permanent gerade zu sitzen…)
• Die beiden Dropstitch-Seitenschläuche werden durch zwei Luftsäcke auseinandergehalten, was sehr viel Platz kostet. Der vordere Luftsack dient dabei als Fußstütze. Das taugt so für mich nicht, weil dieser Sack nicht einmal gerade, sondern sogar noch zur Mitte hin nach innen gewölbt ist und ich mich so nur mit den Fußballen abstützen kann. Das schmerzt schon nach kurzer Zeit an der Ferse. (Ich habe mir dazu eine kleine Holzkonstruktion erstellt, um das Problem zu beheben. Die kostet wieder Platz, was für größere Personen vermutlich nicht mehr funktionieren wird.)
• Einen Wiedereinstieg in das Boot habe ich bisher nicht probiert; ich stelle mir das mindestens sehr schwierig (und mit Trailer auf dem Boot praktisch unmöglich) vor.
• Der Aufbau des Hybridbootes soll schnell und einfach von der Hand gehen. Dem ist nicht so: Statt dessen erwartet einen eine ziemliche Fummelei und meist ist es notwendig teilweise wieder zurück zu bauen, um die schlimmsten Schiefstände zu korrigieren. Einmal habe ich es in etwa 20 Minuten geschafft, meist dauert es durch notwendiges Korrigieren länger. Das Ergebnis ist dennoch immer irgendwie „windschief“, was aber nur einmal bei meinen bisherigen 13 Touren zu einem üblem Drall nach links beim Fahren geführt hatte. (Den hatte ich auch durch teilweises erneutes Aufbauen nicht ganz rausbekommen.)
• Den schlimmsten Bug haben sich die Entwickler völlig unnötig mit der Verwendung von (groben) Stoffen beim Süllrand und den vier Luftsäcken zur Ummantelung der Luftkammern geleistet. Die werden selbstverständlich stets nass und müssen ordentlich getrocknet werden, um Stockflecken zu vermeiden. Das ist schade, weil das wirklich völlig unnötig ist. Ich kann das Boot insofern niemandem empfehlen, der nicht genug Platz im Garten oder Keller hat, um es zu trocknen. Ich habe auch Bedenken, das Boot (etwa im Urlaub) längere Zeit aufgebaut zu lassen, weil ich befürchte, die vier inneren Luftsäcke werden so nicht ordentlich durchtrocknen. Als Frechheit empfinde ich dabei die von der AE-Mitarbeiterin in einem Video gegebene Empfehlung, die äußeren Luftsäcke beim Zusammenpacken einfach im Boot zu belassen.

Fazit zum Advanced Elements AirFusion Evo

Wer ein schnelles Boot für Tagestouren auf Seen, ggf. auch Küstengewässern und grossen Flüssen sucht, nicht zu gross ist und die mit dem Boot verbundenen Probleme nicht scheut, kann hier zugreifen. Ansonsten rate ich ab. Für kleinere Flüsse und Mehrtagestouren ist das Boot definitiv nicht geeignet. Ich würde mir das Boot kein zweites Mal kaufen und würde hier nur zwei (von fünf) Sternen vergeben.

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Das Intex Excursion Pro ist das neueste Schlauchkajak des Herstellers. Es ähnelt sich auf den ersten Blick sehr dem Intex Explorer K2 . Die Unterschiede liegen nicht nur im Design, sondern vor allem im Material und in der Ausstattung sowie im Zubehör. Mit dem Excursion Pro hat Intex hat ein deutlich höherwertigeres Schlauchkajak im Sortiment als das Explorer oder Challenger. Wir möchten Dir in diesem Testbericht zeigen, ob sich der Aufpreis lohnt und wo die Stärken sowie Schwächen des Bootes liegen.

Das Kajak bringt einige Features eines Angelschlauchbootes mit. Auf diese werden wir in diesem Test jedoch nicht explizit eingehen, da wir selbst keine Angler sind.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Intex Excursion Pro Modell aus dem Jahr 2020 und Modell aus dem Jahr 2023

Wie ist der Test entstanden?

Beide Modelle des Intex Excursion Pro haben wir für den Test selbst erworben. 

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Intex Excursion Pro wird mit einem Transportrucksack geliefert, in dem sich das Boot und das Zubehör befindet. Der Rucksack besitzt gepolsterte Schulterriemen und sogar einen Hüft- sowie Brustgurt. Dabei wird der Rucksack oben, was nur ein Netz ist, mit einem Kordelzug geöffnet. Zusätzlich gibt es an der Seite noch eine Tasche, um z.B. die Paddel dort zu verstauen. Im Vergleich zu den günstigeren Intex Challenger und Explorer lässt sich durch den Transportrucksack deutlich besser im ÖPNV und zu Wasser transportieren.

Wie bei Intex üblich wird das Boot in einem Komplettset angeboten. Neben der größeren und robusteren Tragetasche gibt es eine größere Doppelhubluftpumpe zum zügigen Aufpumpen des Kajaks sowie zwei steckbare Doppelpaddel. Zusätzlich zu den anderen Intex Schlauchkajaks gibt es folgendes Zubehör im Lieferumfang:

• Ventilschlüssel zum Nachziehen der Ventile
• ein wirklich brauchbares Reparaturset
• Fußstütze für den vorderen und hinteren Paddler
• Manometer zur Überprüfung des korrekten Luftdrucks
• aufblasbare Sitzunterlage für eine erhöhte Sitzposition im Boot
• mehrere Angelrutenhalter
• jeweils eine Finne für Flach- und Tiefwasser (statt eine allgemeine Finne)

Erfahrt mehr über den Hersteller Intex sowie seine Schlauchboote und Kajaks in unserem Firmenprofil.

Mittlerweile hat Intex nachgebessert und die Tragetasche mit einen leichten Transportrucksack mit gepolsterten Schulterriemen ersetzt. So lässt sich das Kajak deutlich komfortabler transportieren, z.B. wenn du mit Zug oder Bus zum See oder Fluss fährst. 

Obwohl die Bedienungsanleitung sagt, dass das Boot auf einen Untergrund ohne Steine und sonstige spitze Gegenstände aufzubauen ist, haben wir uns nicht ganz daran gehalten. Wenn die Bootshaut diese kleinen Steinchen nicht standhalten würde, möchten wir das wissen. Natürlich möchten wir keine Beschädigung herausfordern, aber die Bootshaut weckt Vertrauen, da es sich hierbei nicht nur um eine PVC-Folie handelt. Die Bootshaut besteht aus einem Polyestergewebe, welches beidseitig mit PVC beschichtet ist. Bei einer Beschädigung ließe sich die Bootshaut mit dem beiliegenden Reparaturset flicken.

Wenn man die Bedienungsanleitung strikt befolgen würde, sollte man mit dem Kajak keine Touren auf kleinen Flüssen unternehmen, da hier Grundberührungen unvermeidbar sein. 

Zuerst wird der Boden und anschließend werden die Seitenkammern aufgepumpt. Der Boden und die Seitenkammern sind jeweils getrennt voneinander, d.h. jede Luftkammer besitzt auch ihr eigenes Ventil. Dieses Mehrkammersystem ist bei Schlauchbooten üblich, um bei einem Loch auf dem Wasser nicht unterzugehen.

Das Aufpumpen funktioniert mit der mitgelieferten Pumpe gut. Zugegeben, die Luftpumpe ist dennoch recht klein und wenig robust. Auch der Standfuß ist sehr klein dimensioniert. Das ist jedoch nicht verwunderlich. Vom mitgelieferten Zubehör darf man keine Wunder erwarten, vor allem nicht, wenn es im Umfang eines günstigen Komplettsets ist.

Sobald die Luftkammer ihre endgültige Form erreicht, überprüfst du den Luftdruck mit dem mitgelieferten Manometer. Die Kammern dürfen bis zu 0,08 bar aufgepumpt werden. Das ist für ein Schlauchkajak nicht viel, aber etwas mehr als bei dem Intex Challenger und Explorer. Wenn du mit dem Boot länger auf dem Wasser bist, solltest du bei einer Pause am Ufer den Luftdruck kontrollieren. Wenn die Luft- und Wassertemperatur sich deutlich unterscheiden, fällt der Luftdruck in den Schläuchen ab und die Luftschläuche werden etwas weicher. Das ist aber ganz normal bei einem Luftboot und hier hilft es nachzupumpen. Bei Luftbooten mit einem höheren Betriebsdruck (z.B. Gumotex oder Grabner) fällt dieser Effekt jedoch nicht so stark ins Gewicht.

Die Handhabung der Ventile fanden wir weniger gut. Es ist eine kleine Fummelei, die Ventilfeder zu öffnen und zu schließen. Die Ventilfeder wird mit einer Schraubkappe abgedeckt, sodass nicht versehentlich das Ventil auf dem Wasser geöffnet wird. Die Verschlusskappe ist nur mit einer sehr dünnen Schnur angebracht.

Schlauchkajaks haben allgemein den Nachteil gegenüber Festrumpfkajaks, dass sie einen schlechteren Geradeauslauf haben. Daher kann an den meisten Schlauchkajaks eine Finne angebracht werden, um somit den Geradeauslauf zu verbessern. Bei unserem Modell mussten wir leider feststellen, dass die Finnenhalterung nicht gerade angebracht ist. Die schlampige Anbringung der Finnenhalterung ist ärgerlich, weil dadurch das Kajak einen noch schlechteren Geradeauslauf haben wird.

Sowohl die Fußstützen als auch die Sitze lassen sich in unterschiedlichen Positionen im Boot positionieren. Für die Fußstütze gibt es für den vorderen und hinteren Paddler jeweils 3 Positionen. Außerdem kannst du den Sitz über einen langen Klettstreifen variabel am Boden befestigen. Insbesondere die Fußstützen haben uns überrascht, da sowas in dieser Preisklasse nicht üblich ist.
Da wir doch recht groß sind, nutzen wir den kompletten Innenraum zur Platzierung der Sitze und Fußstützen. Die Rückenlehnen der Sitze werden über zwei Gurte, die sich jeweils mit einem Kunststoffkarabiner am Seitenschlauch befestigen lassen, angebracht.

Am Bug und Heck gibt es jeweils eine kleine Spritzdecke. Eine Welle von vorne (z.B. durch ein vorbeifahrendes Boot) würde dennoch ins Boot gelangen, weil die Spritzdecke nach unten durchhängt. 

Die Spritzdecke dient primär der Anbringung der Tragegriffe. So besitzt das Boot sowohl vorne als auch hinten einen robusten Tragegriff, um das Boot zu zweit zu Einsetzstelle zu tragen. Die Tragegriffe machen einen robusten Eindruck. Leider ist die Öffnung der Tragegriffe aber für große und kräftige Hände etwas zu eng geraten. 

Darüber hinaus gibt es vorne und hinten am äußeren Bootsrand kleine Sicherheitsleinen. Diese sind recht praktisch, um das Boot ans Land zu ziehen. Zusätzlich zu den D-Ringen, womit die Rückenlehnen befestigt werden, gibt es sowohl vorne als auch hinten jeweils zwei weitere D-Ringe für die Befestigung von Ausrüstung (z.B. Gurt eines Packsacks).

Beim genaueren Hinschauen konnten wir abgesehen von der Finnenhatlerung keine Verarbeitungsfehler oder unsauberen Stellen bei der Verklebung erkennen. 

Im Lieferumfang liegt zusätzlich ein Sitzkissen bei, welches unter eines der Sitze gelegt werden kann. Das Sitzkissen erhöht die Sitzposition und ist für Kinder oder sehr kleine Personen gedacht, umso einfacher das Paddelblatt ins Wasser stechen zu können.

Erfahrungen mit Intex Excursion Pro auf dem Wasser

Das Intex Exkursion Pro besitzt robuste Tragegriffe, sodass das Kajak gut zu zweit zu Wasser getragen werden kann. Beim Tragen macht sich jedoch der geringe Luftdruck bemerkbar. Obwohl das Kajak nicht sehr lang für ein 2-Personen Schlauchkajak ist, hängt es spürbar beim Umtragen durch. Wer das Kajak alleine paddelt und auf Flusstouren umtragen muss, benötigt aus unserer Sicht definitiv einen Kanuwagen.

Die offene Bauweise des Kajaks ermöglicht einen leichten Einstieg ins Kajak. Dennoch gibt die Bodenkammer beim Einsteigen spürbar nach. Wer die Tiefwasserfinne verwendet, sollte erst bei ausreichender Wassertiefe (30 – 40 cm) einsteigen.

Durch die variable Platzierung der Sitze lässt sich das Intex Excursion Pro auch gut alleine paddeln. Auf dem nachfolgenden Foto siehst du, dass die effektive Länge des Bootes auf dem Wasser, also die Wasserlinie, deutlich kürzer als die Gesamtlänge des Bootes ist. Dieser Effekt verstärkt sich durch den Solo-Betrieb, weil sich das Gewicht hauptsächlich in der Mitte des Bootes verteilt. Nichtsdestotrotz lässt sich das Excursion Pro mit Tiefwasserfinne vernünftig paddeln. Die Geschwindigkeit und der Geradeauslauf als 1er Kajak sind in Ordnung für kurze Touren.

Das Sitzpolster ist ausreichend hoch, sodass man nicht gleich im Nassen sitzt, sofern doch mal Wasser (z.B. Spritzwasser beim Paddeln oder Welle durch vorbeifahrendes Boot) ins Boot gelangt. Die Rückenlehne gibt nur bedingt Halt und macht einen recht instabilen Eindruck. Beim Paddeln unterstützt sie nur einen geringen Bereich des unteren Rückens. Haben wir uns richtig reingelehnt, knickt sie nach hinten weg.

Günstige Schlauchkajaks (unter 500€) verfügen nur selten über eine Fußstütze. Eine Fußstütze gibt dir beim Paddeln nicht nur einen deutlich besseren Halt. Eine Fußstütze erleichtert auch das Paddeln insgesamt. Da die Füße und somit auch dein Rumpf einen besseren Halt im Boot haben, kannst du die notwendige Kraft für den Paddelschlag hauptsächlich aus deinen Oberkörper anstatt aus deinen Armen herausholen. Dadurch ermüdest du weniger beim Paddeln. Da aber günstige Schlauchkajaks sowieso nicht für das lange Paddeln ausgelegt sind, lassen die Hersteller häufig die Fußstütze weg.

Obwohl das Intex Excursion Pro aufgrund seines geringen Luftdrucks, des breiten und doch recht kurzen Rumpfes für ein 2-Personen Kajak nur für kurze und gemütliche Touren ausgelegt ist, sind die Fußstützen ein nettes Feature, solange die Paddler nicht zu groß sind. Für jede Sitzposition im Boot (vorne und hinten als 2er Kajak und mittig als 1er Kajak) gibt jeweils 3 Positionen für die Fußstütze.

Für große Paddler sind die Fußstützen auf längeren Touren eher unpraktisch. Denn auch bei der Befestigung in den äußersten Schlaufen, müssen wir bei Verwendung der Fußstütze unsere Beine zu stark anwinkeln (siehe unteres Foto). Für kurze Touren ist dies nicht weiter tragisch. Auf Halb- oder Tagestouren wird das jedoch unbequem. Für kleine Personen können die Fußstützen jedoch eine nette Unterstützung sein, um ausreichend Halt im Boot zu finden.

Sofern du das Boot alleine paddelst und groß bist, empfehlen wir dir, die vordersten Bodenschlaufen zu verwenden (die eigentlich für die 2er Konfiguration vorgesehen sind). Abgesehen von der Fußstütze bietet der Innenraum sehr viel Platz für einen Solopaddler.

Im Gegensatz zu der 1-Personen Nutzung liegt das Kajak mit einer 2-Personen Besetzung deutlich besser im Wasser. Auch im Vergleich zu den anderen Intex Luftkajaks hat sich einiges verbessert. Die Laufeigenschaften sind aufgrund der Länge des Bootes spürbar besser, die Luftschläuche sind etwas formstabiler geworden und das Zuladungsgewicht hat sich um 20 kg erhöht. Eine Geschwindigkeit von 5 – 5,5 km/h ist durchaus realistisch. Der Innenraum ist geräumig genug, sodass zwei große Paddler genügend Platz haben.

Die Doppelpaddel (mit einer Länge von 218 cm) sind auf das Kajak und für den durchschnittlichen Paddelanfänger gut abgestimmt, jedoch für längere Touren zu wackelig. Sie sind nicht im Gegensatz zu anderen teilbaren Doppelpaddeln nicht nur 2- oder 4-teilig, sondern sogar 5-teilig. Das erhöht die Kompaktheit des Paddel, verringert jedoch gleichzeitig die Stabilität. Für den intensiven Einsatz scheint sich das Stecksystem der Paddelschäfte schnell abzunutzen, was die Paddel auf Dauer noch wackeliger machen würde. 

Für gelegentliche und kleine Paddelausflüge auf dem Wasser sind dich Paddel dennoch brauchbar. Nichtsdestotrotz zeigen auch die Paddel, dass das Komplettset nur für gelegentliche und kurze Paddeltouren ausgelegt ist.

Nach einer etwas zweistündigen Paddeltour mit zahlreichem Anlanden am Ufer blieb das Kajak unversehrt. Die Beanspruchungen an die Bootshaut und an das Boot selbst waren in unserem Test vergleichsweise gering. Es herrschten gute Bedingungen (kein Wind) und der See hatte nur Kiesufer. Genau dafür sehen wir das Boot geeignet. Für Flusstouren mit möglichen Grundberührungen sowie Halb- oder Tagestouren auf Seen ist das Kajak aus unserer Sicht nicht die beste Wahl.

Abbau des Bootes

Falls Wasser im Boot stehen sollte, kann vor dem Abbau des Kajaks die Lenzöffnung im Heck benutzt werden. So stellst du sicher, dass der Großteil des Wassers aus dem Boot abfließen kann. Dazu wird das Boot vorne angekippt und das im Boot befindende Wasser läuft aus der offenen Lenzöffnung heraus. Du musst den Innenraum also dann nur noch trocken wischen, ohne dass Wasser mit einem Schwamm herauszuholen. Die Bootshaut lässt sich ebenfalls leicht trocken wischen. Die Sitze hingegen haben eine leicht stoffartig-ähnliche Beschichtung, die sich nicht trocken wischen lässt. Diese sollte man an der Luft separat abtrocknen lassen.

Die Luft ging ohne großen Aufwand aus den Luftkammern raus und das Boot ließ sie so zusammenlegen, dass es wieder in die Tragetasche passte. Das ursprüngliche Packmaß erreichte das zusammengelegte Boot jedoch nicht.

Stärken und Schwächen des Intex Excursion Pro

Es ist schwer eine konkrete Stärke des Kajaks zu identifizieren. Für ein Schlauchkajak der unteren Preisklasse hat es vernünftige Abmessungen und kommt mit viel nützlichen Zubehör. Durch die großzügigen Abmessungen bietet das Kajak deutlich mehr Platz im Innenraum als vergleichbare Kajaks in der Preisklasse. Die Laufeigenschaften sind für gemütliche Touren auf Seen und Flüssen gut.

Dennoch ist das Intex Excursion Pro aus unserer Sicht ein Einsteiger-Schlauchkajak für den gelegentlichen Gebrauch. Die Luftschläuche sind aufgrund des geringen Luftdrucks nicht steif genug, die Rückenlehnen geben auf längeren Touren zu wenig Halt beim Paddeln und die Paddel sind zu wackelig. Die Bootshaut ist deutlich robuster als beim Intex Challenger oder Explorer. Sie macht aber bei Weitem nicht so einen robusten Eindruck wie die Bootshaut eines Gumotex oder Grabner Schlauchkajaks.

Fazit zum Intex Excursion Pro

Das Intex Excursion Pro ist eine gelungene Weiterentwicklung mit zahlreichen Verbesserungen der bisherigen Intex Schlauchkajaks und geht in die richtige Richtung. Wir hatten das Intex Challenger und Explorer mehr als Badeboote anstatt als Kajaks bezeichnet. Beim Intex Excursion Pro sehen wir es umgekehrt. Es ist kein Badeboot, welches mit einem Doppelpaddel bewegt wird. Es ist aber definitiv auch kein Tourenkajak, sondern viel mehr ein Freizeitkajak für den gelegentlichen Gebrauch. Die Laufeigenschaften waren besser als erwartet, insbesondere wenn das Kajak zu zweit gepaddelt wird. Zwei Paddler geben dem Boot doch mehr Antrieb. Außerdem erhöht sich durch das höhere Gewicht und die bessere Gewichtsverteilung die Wasserlinie des Bootes. Unser Test an einem Nachmittag kann jedoch nicht schlussfolgern, wie haltbar und robust das Kajak auf Dauer ist.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• 2 Doppelpaddel (5-teilig)
• 2 Fußstützen
• 1 Sitzunterlage für eine erhöhte Sitzposition im Boot
• Doppelhubpumpe
• Tragetasche
• Ventilschlüssel
• Reparaturset
• Manometer
• mehrere Angelrutenhalter
• Flachwasserfinne
• Tiefwasserfinne

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit Packsack 5 Liter* oder 10 Liter* (ideal zum Schutz von Gegenständen vor Spritzwasser und kurzem Eintauchen im Wasser, gute Verarbeitung, mit Tragegurt, in unterschiedlichen Farben und Größen erhältlich)
• Transportrucksack: Im Lieferumfang ist nur eine Tragetasche, die für die Aufbewahrung und den kurzen Transport des Kajaks zum Wasser gedacht ist. Wer das Kajak über längere Strecken und komfortabler zum Wasser transportieren möchte, empfehlen wir den Itiwit Transportrucksack*, der sich angenehm tragen lässt und ausreichend Platz für das Kajak und das Zubehör bietet.

Alternativen

Itiwit x100+

Das Itiwit X100+ ein günstiges Drop-Stitch-Kajak des Sporthändlers Decathlon. Durch seinen breiten Rumpf ist es sehr kippstabil und eignet sich somit hervorragend für Familien und Einsteiger. Die Verarbeitung und die einzelnen Features haben uns auf unseren Paddeltouren mit dem Boot überzeugt. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen.

Gumotex Twist 2/1

Das Twist 2/1 ist das günstigste Kajak des tschechischen Herstellers Gumotex. Die Firma ist bekannt für seine robusten und gut verarbeiteten Boote. Wir selbst besitzen das Gumotex Swing und sehr zufrieden und sind schon zahlreiche Modelle des Herstellers gepaddelt. Das Twist 2/1 kann zu zweit und solo gepaddelt werden. Durch seine schmalere Form liefert es auch eine gute Performance auf dem Wasser ab.

Das BIC YakkAir Full HP 2 ist ein offenes 2-Personen Drop-Stitch Kajak. Full HP steht für Full High Pressure und bedeutet, dass der komplette Bootsrumpf (also der Boden und die beiden Seitenwände) aus Hochdruckkammern besteht. Diese Hochdruckkammern sind aus Drop-Stitch Material gefertigt und geben dem Luftkajak eine hohe Formstabilität. Solche Luftkajaks erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Anbieter solcher Kajaks versprechen verbesserte Laufeigenschaften und vergleichen diese mit dem eines Hartschalen Kajak. Das BIC YakkAir gibt es 1-, 2- und 3-Personen Kajak. Wir haben die 2-Personen Variante getestet und möchten in diesem Artikel unsere Eindrücke schildern.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

BIC Yakkair Full HP 2 aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das BIC YakkAir 2 Full HP wurde uns für einen Tag von Chiemsee Kajak, einem Fachhändler für Kajaks und SUPs in Prien am Chiemsee, zur Verfügung gestellt.  Unser Testbericht ist unabhängig vom Händler und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

BIC YakkAir vs. Tahe Breeze

BIC (bzw. BIC Sport) ist Geschichte und heißt nun Tahe. Seit 2021 gibt es das Tahe Breeze Full HP auf dem Markt. Dahinter steckt das baugleiche BIC YakkAir Full HP mit anderer Farbgebung, anderem Namen und kleinen Detailänderungen (z.B. größere und feinmaschigere Gepäcknetze, Bootsleine Außen statt Innen, …).

 

Ersteindruck und Aufbau

Das Drop-Stitch Kajak kommt in einer großen Tragetasche, in der sich zusätzlich eine Single-Action Luftpumpe mit Manometer, zwei Sitze und Fußstützen sowie eine Finne und ein Reparaturset befinden. Bei der Tragetasche hätten wir uns einen Schultergurt oder zumindest Schlaufen zur Befestigung eines Gurtes zum einfacherenTransport des Kajaks gewünscht. So lässt sich die Tasche nur in den Händen tragen.

Beginnend mit dem Boden pumpen wir die drei separaten Luftkammern nacheinander auf. Für eine mitgelieferte Luftpumpe ist sie hochwertig verarbeitet. Sie hat keine Doppelhubfunktion. Deswegen sind mehr Bewegungen notwendig, da nur Luft in die Kammer gestoßen wird, wenn du den Griff herunterdrückst. Dafür lässt sie sich fast widerstandslos herunterdrücken, und es ist nur bei den letzten Luftstößen etwas Kraft notwendig, um auf die 0,55 bar zu kommen. Die drei Luftkammern sind innerhalb von 5 bis maximal 10 Minuten aufgepumpt.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Fäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr hohe Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Sobald die Luftkammern aufgepumpt sind, bildet sich ein schön ausgeprägtes Unterschiff, was eine gute Performance auf dem Wasser verspricht. Vor allem die Hartschalenelemente formen eine spitze V-Form am Bug und Heck des Bootes, was unüblich für Schlauchkajaks ist. Solche spitzen Bugs und Hecks kennen wir sonst nur von hybriden Schlauchkajaks von nortik (z.b nortik Scubi 1 XL) und Advanced Elements (z.B. Advanced Elements AdvancedFrame).
Für einen besseren Geradeauslauf stecken wir die Finne am Boden an. Das Anstecken geht sehr leicht und wird durch einen Plastik-Splint gesichert. Du kannst die Finne vor oder nach dem Aufpumpen montieren. Die Finne erhöht den Tiefgang des Bootes deutlich und sollte auf kleinen Flüssen mit geringem Wasserpegel nicht verwendet werden.

Auf dem Bug und Heck besitzt das Kajak Spritzschürzen, die mit Gepäcknetzen ausgestattet sind. So kannst du Pack- oder Rucksäcke mit bis zu 40 Liter sicher befestigen, ohne dass diese im Innenraum des Kajaks Platz wegnehmen. Zusätzlich wird vorne am Bug unter der Spritzschürze eine dünne Kunststoff-Platte eingespannt. Das ist sehr praktisch. Sofern eine kleinere Welle vorn vorne aufs Bug kommt, wird das Wasser abgeleitet und der Innenraum bleibt trocken.

Die Rückenlehne der Sitze ist sehr hoch dimensioniert und ist an jeder Seite mit zwei Riemen versehen. Diese beiden Riemen werden mit einem Karabiner an der Bootswand befestigt. Darüber hinaus wird an den D-Ringen eine Fußstütze befestigt. Bis wir die richtige Justierung gefunden haben, dauerte es ein wenig. Sofern einmal alles richtig eingestellt ist, müssen beim nächsten Mal nur noch die Sitze und Fußstützen eingehängt werden.
An den Rückenlehnen ist eine kleine Tasche angebracht, die mit einem Reißverschluss verschließbar ist. Die Tasche macht jedoch einen eher minderwertigen Eindruck. Falls die Tasche stört oder doch mal kaputt geht, kann man sie jedoch von der Rückenlehne entfernen.

Das Kajak wiegt 15 kg, was ein geringes Gewicht für 2-Personen Full Drop-Stich Kajak ist. Realisiert wurde das geringe Gewicht u.a. dadurch, dass das Drop-Stitch Material nur mit einer PVC-Schicht statt mit zwei oder drei Schichten versehen ist. Dennoch macht die Bootshaut des BIC YakkAir auf den ersten Blick einen robusten Eindruck.

Erfahrungen mit dem BIC YakkAir auf dem Wasser

Der Einstieg ist durch die offene Bauweise und niedrigen Seitenwände einfach. Es fühlt sich beim Paddeln wie ein Sit-On-Top Hartschalen-Kajak an. Im Vergleich zu herkömmlichen Luftkajaks ist das BIC YakkAir spürbar wackliger. Man gewöhnt sich jedoch schnell daran und nach kurzer Zeit fühlten wir uns sicher im Boot.
Wir haben eine Geschwindigkeit von 6 – 7 km/h erreicht. Das sind übliche Werte für lange Schlauchkajaks, die ohne Drop-Stitch auskommen. Anbieter von Full Drop-Stitch Kajaks berichten von Geschwindigkeiten von bis zu 9 km/h. Das sehen wir mit dem BIC YakkAir 2 für unrealistisch. Wer schneller unterwegs sein möchte, kann solch eine Geschwindigkeit wahrscheinlich mit dem BIC YakkAir 3 erreichen, welches 75 cm länger ist. Das BIC YakkAir 3 lässt sich ebenfalls zu zweit paddeln.

Wir waren mit dem Kajak auf dem Chiemsee unterwegs und sind von Prien zur Herreninsel gepaddelt. Mit Finne ist der Geradeauslauf sehr gut. Wenn wir aufhören zu paddeln, gleitet das Kajak spürbar weiter durch das Wasser und es bleibt in der Spur ohne wegzudriften. Das schaffen nicht viele Luftkajaks.

Ohne Finne ist der Geradeauslauf deutlich schlechter. Auf der Rücktour hatten wir aus Interesse die Finne abgenommen.  Beim Paddeln war der Geradeauslauf immer noch gut. Sofern wir aufgehört hatten zu paddeln, fing das Boot sofort an zu drehen. Die Wetterbedingungen waren die gleichen. 

Ob mit oder ohne Finne empfanden wir das Kajak als träge in seiner Wendigkeit. Es sind zahlreiche Paddelschläge notwendig, um es zu wenden. 

Für zwei große Paddler bietet das Kajak ausreichend Platz. Der Sitz und die Fußstütze geben beim Paddeln genug Halt. Die Rückenlehne ist durch ihre Höhe sehr komfortabel. Das Sitzkissen ist jedoch zu flach ausgefallen, welches sich schnell mit Wasser vollsaugt, sofern etwas Wasser im Innenraum steht. Das kann in der Tat durch zahlreiches Ein- und Aussteigen beim Anlanden am Ufer sowie durch das Spritzwasser beim Paddeln nach einiger Zeit passieren.
An sich ist der Innenraum durch die dünnen Seitenwände des Bootes sehr geräumig. Das ist nur mit Drop-Stitch möglich, da sonst die herkömmlichen Luftschläuche einen Großteil des Innenraums beanspruchen.Durch die Riemen der Rückenlehne wird jedoch leider wieder etwas vom Innenraum weggenommen. Je nach Sitzposition und Einstellung der Fußstütze engen die Riemen ein und die Karabiner drücken unangenehm in den Oberschenkel. Hier hilft nur Nachjustieren bis du die richtige Paddelposition in Abhängigkeit deiner Körpergröße gefunden hast.

Du kannst das Drop-Stitch Kajak sowohl zu zweit als auch alleine paddeln. Falls du es alleine paddeln möchtest, nimmst du eines der Sitze raus und positionierst den anderen Sitz in die Mitte des Bootes. Hier sind die Leinen im Innenraum des Kajaks sehr praktisch. Denn das Kajak ist leicht genug, um es mit diesen Leinen alleine ins Wasser zu setzen. Auf dem Wasser lässt sich das YakkAir auch solo sehr gut paddeln. Durch die mittlere Position des Sitzes und des starren Bodens hat das Kajak eine gute Trimmung auf dem Wasser.

Der flexible Einsatz als 1er und 2er Kajak ist ein großer Vorteil gegenüber herkömmlichen Sit-On-Top Hartschalenkajaks. Denn bei solchen Kajaks sind die Sitzpositionen fest vorgegeben und somit nicht veränderbar.

Abbau des Kajaks

Sollte doch mal sehr viel Wasser ins Boot gekommen sein, gibt es die Möglichkeit das Kajak zu lenzen. Die dafür notwendige Lenzöffnung befindet am Heckende. Für den Abbau öffnest du alle drei Ventile und die Luft entweicht größtenteils von alleine. Die Bootshaut lässt sich leicht trocken wischen. Nur die hintersten Ecken im Bug und Heck (wo sich die Hartschalenelemente befinden) erreicht man schwer, um sie trocken zu wischen.

Beim Zusammenlegen des Kajaks entweicht dann die restliche Luft aus den Luftkammern. Es ist einfacher, wenn du das Boot in Richtung der Ventile faltest, da so kann die restliche Luft problemlos entweichen kann. Das zusammengelegte Kajak mit seinem Zubehör passte auch auf Anhieb wieder in die mitgelieferte Tragetasche. Platz für Schwimmwesten oder Paddel gibt es in der Tasche aber nicht.

Stärken und Schwächen

Das BIC YakkAir Full HP 2 besticht durch seine hohe Formstabilität (ähnlich die eines Hartschalenkajaks) und bei Nutzung der Finne durch sehr gute Gleiteigenschaften im Wasser.

Aufgrund der dünnen Sitzflächen und der schnellen Ansammlung von Spritzwasser im Boot ist das BIC YakkAir ein Kajak für ruhiges Gewässer bei schönem Wetter. Dadurch wird das Einsatzgebiet des Kajaks um einiges eingeschränkt.

Fazit zum BIC YakkAir 2 Full HP

Uns haben die Verarbeitung, die hohe Formstabilität, die Laufeigenschaften mit Finne sowie die Konfiguration zwischen 1er und 2er Kajak gefallen. Das BIC YakkAir ist für diejenigen interessant, die das Kajaken mit einem Hartschalenkajak gewohnt sind und somit nur wenig Abstriche in den Fahreigenschaften machen möchten. Wer Anfänger im Paddelsport ist und auf eine hohe Kippstabilität Wert legt, sollte sich lieber ein Luftkajak nur mit Drop-Stitch Boden holen (z.B. Gumotex Rush 2 oder Gumotex Thaya). Im Vergleich zu Hartschalen Kajaks und anderen Full Drop-Stitch Kajaks hat das BIC YakkAir ein sehr geringes Gewicht und ist somit leicht zu handhaben. Trotz des geringen Gewichts ist das Packmaß für ein Schlauchkajak doch recht hoch.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transporttasche
• Reperaturset
• Finne
• Hochdruckluftpumpe

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, 30L Größe passt gut aufs Heck). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material).

Alternativen zum BIC Yakkair

BIC war eines der Ersten mit Full Drop-Stitch Kajaks auf dem Markt. Mittlerweile gibt unzählige Anbieter von Full Drop-Stitch Kajaks und es gibt Anbieter, die sehr ähnliche Kajaks deutlich günstiger anbieten (z.B. Aqua Marina). Eine weitere Alternative ist aus unser Sicht das Gumotex Rush 2, welches ein deutlich höheres Einsatzgebiet hat.

Aqua Marina Tomahawk

Das Aqua Marina Tomahawk  ist ein günstiges Full Drop-Stitch 2-Personen Kajak. Mit über 20 kg ist es deutlich schwerer als das BIC YakkAir. Die Luftkammern können bis auf 0,689 bar aufgepumpt. Es ist nochmal länger sowie etwas schmaler als das BIC YakkAir und deutet auf mindestens genauso gute Laufeigenschaften wie des YakkAir 2 hin. Das Kajak kommt ebenfalls mit Luftpumpe, Finne und Transporttasche.

Gumotex Rush 2

Das Gumotex Rush ist ein Luftkajak mit integriertem Drop-Stitch Boden. Der Luftdruck des Bodens beträgt 0,5 bar und der Seitenschläuche 0,25 bar. Das Kajak gibt es als 1- und 2-Personen Variante. Das Gumotex Rush richtet sich an Paddler, die sowohl kurze als auch lange Tagestouren auf unterschiedlichen Gewässern unternehmen möchten. Das Kajak lässt sich mit einem Verdeck sowie einer Steueranlage ausstatten. Insbesondere das optionale Verdeck lässt sich sehr gut anbringen, sodass Flusstouren (bis Wildwasserstufe 2) und das Paddeln im Küstengewässer möglich sind.

Itiwit x500 2-Sitzer

Wer ein Full Drop-Stitch Kajak für große Seen und das küstennahe Paddeln im Meer sucht, sollte sich das Itiwit x500 anschauen. Es ist ein über 5m langes und schmales Kajak mit Verdeck. Mit den optionalen Spritzschürzen lässt sich das Kajak komplett abdichten. Darüber hinaus bietet das Itiwit x500 Fußstützen, die man von einem Festrumpfboot kennt.