Kajak

Das Itiwit x100+ ist ein Schlauchkajak mit Drop-Stitch Boden vom Sporthändler Decathlon*, welches sich an Einsteiger und Gelegenheitspaddler für das Paddeln von kleinen Ausflügen auf dem Wasser und gemütlichen Halbtagestouren richtet. Es ist nicht das einzige aufblasbare Kajak von Decathlon. Wir konnten bereits den Itiwit Touring 2/1-Sitzer, den Itiwit x100+ 2-Sitzer sowie das sportliche Itiwit x500 testen. Gegenüber der beliebten Itiwit Touring Serie ist das x100+ eine deutliche Weiterentwicklung. Es kostet zwar mehr, bietet aber aus unserer Sicht klare Vorteile. Erfahre in diesem Bericht mehr Details zum Kajak und wie uns der x100+ 3-Sitzer als 1-, 2- und 3-Personen Kajak auf dem Wasser gefallen hat.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Itiwit x100+ 3-Sitzer aus dem Jahr 2021

Wie ist der Test entstanden?

Das Itiwit x100+ wurde uns von Decathlon*, einem französischen Hersteller und Händler von Sportgeräten und -Bekleidung, zur Verfügung gestellt. Dabei ist Itiwit eine Eigenmarke für den Paddelsport von Decathlon. Unser Testbericht ist unabhängig vom Hersteller oder Shop und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Boot wiegt 18 kg und lässt sich mit dem mitgelieferten Rucksack über kurze Wege zum Wasser oder Bahnhof angenehm transportieren. Der Bootsrucksack besitzt breite Schultergurte sowie zwei Seitentaschen, wo die Paddel eingesteckt werden können. Darüber hinaus ist der untere Teil des Rucksack wasserdicht, sodass ein nasses Boot im Rucksack nicht den Rucksack durchnässt.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Fäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr hohe Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Wie bei allen Itiwit Bootsrucksäcken gefällt uns die große umlaufende Reißverschlussöffnung, welche das Ein- und Auspacken des Bootes deutlich erleichtert. Mit im Lieferumfang befinden sich Reparaturmaterial, Patches (zur kurzfristigen und schnellen Reparatur von Löchern), ein Kompressionsgurt, drei Finnen für einen besseren Geradeauslauf, ein Ventilschlüssel für das Nachziehen der Ventile und ein Ventiladapter für die Luftpumpe.

Eine Luftpumpe und Doppelpaddel sind nicht im Lieferumfang enthalten, was für den Preis  völlig verständlich ist und wir sogar begrüßen. Doppelpaddel in einem günstigen Komplettset (z.B. Intex Challenger K2, Intex Excursion Pro, Bestway Hydro-Force Ventura oder Sevylor Adventure Plus) haben uns bis jetzt noch nie überzeugen können. Sowohl Paddel als auch eine Luftpumpe können bei Decathlon oder woanders erworben werden. Wir geben am Ende des Artikels ein paar Empfehlungen für Zubehör, welches wir kaufen würden und selbst getestet haben.

Der Aufbau des Kajaks ist sehr einfach. Auf der Innenseite der Rucksacks befindet sich sogar eine kurze Bildanleitung zum Aufbau, was sehr hilfreich ist, wenn man mal die Anleitung nicht dabei hat oder schnell einen Schritt prüfen möchte. Das Boot wird zuerst komplett ausgerollt. Das aufblasbare Kajak hat zwei Seitenkammern und einen einlegbaren Drop-Stitch Boden, die jeweils über ein eigenes Ventil aufzupumpen sind. Bei den Ventilen handelt es sich um hochwertige Sprungfeder-Ventile, die sich einfach bedienen lassen. An den Ventilen gibt es eine Beschriftung, auf welchen maximalen Luftdruck die Luftkammer aufgepumpt werden darf.

Der graue Drop-Stitch Boden wird auf 0,35 bar aufgepumpt. 0,35 bar ist nicht viel für Drop-Stitch, reicht aber aus um einen ausreichend festen Kajakboden zu erhalten. Den aufgepumpten Boden platzierst du im Boot. Vorne und hinten im Boot gibt es jeweils einen Gurt, sodass der Drop-Stitch Boden mit dem Boot fest verbunden ist und nicht verrutschen kann.

Die Seitenkammern werden auf bis zu 0,2 bar aufgepumpt. In Anbetracht des Preises ist dieser Druck für Luftkammern ohne Drop-Stitch Technologie ein richtig guter Wert ist. So hat das Kajak durch den Drop-Stitch Boden nicht nur einen festen Boden sondern auch insgesamt einen formstabilen Rumpf, was einen deutlich hochwertigeren Eindruck im Vergleich zu Intex oder Sevylor Booten macht.

Seit letzter Zeit benutzen wir für das Aufpumpen von Schlauchbooten die Quechua Elektropumpe*, die über einen Akku betrieben wird. Der mitgelieferte Ventiladapter des Bootes passt genau auf die Elektropumpe. Die Elektropumpe schafft den Großteil des Luftschlauches mit Luft zu befüllen. Den endgültigen Luftdruck erzeugen wir dann mit einer Doppelhubpumpe. Dadurch sind 2/3 bis 3/4 weniger Hübe mit der Doppelhubpumpe notwendig. Das ist vor allem an heißen Sommertage eine sehr angenehme Erleichterung.

Nachdem das Kajak vollständig aufgepumpt ist, montierst du die 3 kleinen Richtungsfinnen am Unterboden des Kajaks. Jedes der einzelnen Finnen wird in seinen Finnenkasten eingeschoben und mit einem Splint gesichert. Richtungsfinnen sind bei aufblasbaren Kajak üblich, um den Geradeauslauf zu verbessern. Denn im Vergleich zu Festrumpfkajaks schwimmen Schlauchkajaks aufgrund ihres hohen Luftauftriebs eher auf dem Wasser als im Wasser.

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Durch die geringe Größe der einzelnen Finnen hat das Itiwit x100 auch mit Finnen einen geringen Tiefgang. Das hat den Vorteil, dass du bereits im flachen Wasser ins Boot einsteigen kannst ohne aufzusetzen und bei Flüssen mit flachen Stellen Grundberührungen reduziert werden.

Am Unterboden des Schlauchkajaks ist sehr gut zu erkennen, dass das Boot auf maximale Stabilität ausgelegt ist. Der Unterboden ist sehr flach, fast wie ein Brett. Außerdem sind die Seitenschläuche sehr tief angebracht, sodass das Kajak eine maximale Breite auf der Wasseroberfläche hat. Das ist gut für die Kippstabilität aber nachteilig für die Gleiteigenschaften des Kajaks.

Darüber hinaus gibt es zwei Lenzöffnungen in der Mitte rechts und links. Diese lassen sich von Innen öffnen, um im Boot stehendes Wasser während einer Pause am Ufer abzulassen. Im Heck und Bug gibt es ebenfalls eine Ablassöffnung, die für das Entleeren des Bootes vor dem Abbau gedacht sind.

Die Sitzkissen der Sitze werden über ein kleines Boston Ventil mit einer Luftpumpe aufgepumpt oder mit dem Mund aufgepustet. So kannst du selbst die Härte des Sitzkissens bestimmen. Wie bei den anderen Itiwit Kajaks hat der Sitz eine gute Höhe. Zum einen macht es das Sitzen im Boot deutlich angenehmer und zum anderen sitzt du nicht gleich im Nassen, falls mal Wasser ins Boot kommt.

Am Gepäcknetz hinten lässt sich ein 20-30 Liter großer Packsack befestigen. Ein größerer Rucksack findet ebenfalls hinter dem dritten Sitz Platz. Dieser befindet sich dann nicht mehr komplett auf dem Heck, sondern hängt zum Teil dann ins Innere des Bootes hinein.

Erfahrungen auf dem Wasser

Das Itiwit x100+ ist ein 3-Personen Kajak, das sich auch als 2- oder 1-Personen Kajak umkonfigurieren lässt. Wir haben alle drei Konfiguration auf dem Wasser getestet. Durch die seitlichen sowie vorderen und hinteren Tragegriffe lässt sich das Luftkajak gut alleine und zu zweit zu Wasser tragen.

Auf dem Wasser hat das Kajak bei allen 3 Konfigurationen eine sehr hohe Kippstabilität und ist somit ideal für Paddeleinsteiger geeignet. Durch den festen Drop-Stitch Boden fällt der Ein- und Ausstieg sehr leicht, weil der Boden im Vergleich zu klassischen Schlauchkajaks ohne Drop-Stitch Boden kaum nachgibt.

Das Itiwit x100+ 3-Sitzer als 1er Kajak

Bei der 1-Personen Konfiguration ist der Kielsprung des Kajaks am größten, sodass eine deutlich kleinere Wasserlinie als die eigentliche Bootslänge entsteht. Die Wasserlage des Bootes ist im Vergleich zur 2- und 3-Personen Konfiguration deutlich schlechter, wie du es in den nachfolgenden Fotos selbst sehen kannst.

Außerdem fehlt auch hier wie beim Itiwit Touring 2-Sitzer oder Itiwit x100+ 2-Sitzer eine Fußstütze, wenn man das Kajak ernsthaft über eine längere Strecke alleine paddeln möchte. Auf Flüssen, wo man sich größtenteils runtertreiben möchte, ab und zu paddelt und sonst nur die Richtung korrigiert, mag es noch gehen. Auf stehendem Gewässer empfehlen das Itiwit x100+ 3-Sitzer als 1-Personen Kajak nur, wenn du gelegentlich eine kleine gemütliche Tour unternehmen möchtest, also wo das Verweilen auf dem Wasser im Mittelpunkt steht.

Das Gumotex Solar (2+1 Personen Kajak bei gleicher Bootslänge) funktioniert als 1er Kajak deutlich besser, mit dem ein flottes Paddeln auch alleine ohne Probleme möglich ist.

Das Itiwit x100+ in der 1-Personen Konfiguration fühlt sich auf dem Wasser recht sperrig und unhandlich an. Der Paddelschlag darf nicht zu stark sein, damit die Spurtreue beim Paddeln noch in einem akzeptablen Bereich bleibt.

Das Itiwit x100+ 3-Sitzer als 2er Kajak

Mit 2 Personen lässt sich das Kajak schon deutlich besser paddeln. Jedoch haben wir das Gefühl, dass man recht weit voneinander entfernt sitzt, d.h. der vordere Paddler sitzt ziemlich weit vorne und der hintere Paddler ziemlich weit hinten. Das bringt Gewicht auf das Heck und den Bug, sodass das Kajak besser im Wasser liegt und eine längere Wasserlinie entsteht.

Nichtsdestotrotz hätten wir uns längere Seitengurte der Sitze und einen durchgehenden Klettstreifen auf dem Boden gewünscht, sodass man die Sitze variabler im Boot platzieren kann. Der Klettstreifen zur Befestigung der Sitzkissen am Boden würde es hergeben. Denn so hat der Hintermann sehr viel Beinfreiheit, die er in den meisten Fällen gar nicht ausnutzen kann und der Vordermann hat dagegen zwar noch ausreichend Beinfreiheit aber eben deutlich weniger.

Beim Paddeln zu zweit ist der Geradeauslauf in Ordnung. Hört man auf zu paddeln, driftet das Boot schnell ab. Eine Geschwindigkeit von 4,8 bis 5,5 km/h sind im Durchschnitt möglich, natürlich abhängig vom eigenen Paddelschlag, von den Doppelpaddeln selbst, der Gewichtsverteilung und den Wetterverhältnissen.

Das Itiwit x100+ 3-Sitzer als 3er Kajak

Obwohl das Kajak mit einer Länge von 410 cm für ein 3-Personen Kajak recht kurz ist, funktioniert das Paddeln mit 3 Personen recht gut. Wir (189 cm / 76 kg, 186 cm / 74 kg, 174 cm / 82 kg) hatten nicht genügend Platz um die Beine leicht angewinkelt auszustrecken. 

Dennoch ist der Innenraum des Kajaks breit genug, sodass man im leichten Schneidersitz gut sitzen kann. Da das Sitzkissen hoch genug ist, ist das Sitzen bzw. Paddeln im Schneidersitz über mehrere Stunden nicht unbequem. Alternativ sitzt man mit stark angewinkelten Beinen im Boot. Unabhängig von der Sitzposition sehen wir und Freunde von uns das Itiwit x100 als ein Kajak, welches man für eine kurze und entspannte Nachmittagstour (2-3 Stunden) verwendet.

Beim Paddeln zu dritt ist es für den hinteren Paddler gut möglich, das Boot alleine zu steuern. Auf einem See oder sehr ruhigen Fluss sollten mindestens zwei Personen paddeln, um vernünftig voranzukommen. Auf Flüssen mit spürbarer Strömung reicht es jedoch auch aus, wenn der hintere Paddler etwas paddelt und mit guter Voraussicht steuert, währenddessen die vorderen Personen größtenteils entspannen und die Zeit auf dem Wasser genießen. Das war für den hinteren Paddler in dem Fall deutlich entspannter, als wenn alle drei Personen paddeln. 

Wenn alle drei Personen paddeln, müssen die Paddler gut aufeinander abgestimmt sein. Ansonsten muss der hintere Paddler nicht nur steuern sondern auch ständig die ungleichmäßigen Paddelschläge der vorderen Paddler ausgleichen. Aufgrund der geringen Bootslänge für ein 3er Kajak kommen sich die Paddler mit ihren Doppelpaddel schnell in die Quere, wenn sie nicht synchron paddeln. Zu dritt erreicht man 5,6 km/h, bis maximal 6,1 km/h. Bitte betrachte diese Werte lediglich als grobe Richtwerte.

Als sehr praktisch haben sich die seitlichen Aussparungen in der Mitte im Drop-Stitch Boden (wo die Lenzöffnungen sind) erwiesen. Kommt mal etwas mehr Wasser ins Boot, sammelt sich das Wasser hauptsächlich dort an und der Boden bleibt frei von Pfützen. Darüber hinaus sind die Sitzkissen schön hoch, sodass in den meisten Fällen der Gesäß trocken bleibt.

Ebenfalls super praktisch sind die Taschen auf dem Bug und an den Rückenlehnen. So hat jeder Paddler die Möglichkeit, einen Snack und eine Getränkeflasche griffbereit zu verstauen.

Itiwit x100+ 3-Sitzer vs. 2-Sitzer

Das Itiwit x100+ gibt es als 2-Sitzer, 3-Sitzer und sogar als 4-Sitzer Variante. Die Kajaks unterscheiden sich im Preis, im Gewicht, in den Abmessungen, in der Zuladungsgrenze und der Farbgebung. Ansonsten sind die beiden Kajaks bzgl. Kippstabilität, Material, Luftdruck und Ausstattung identisch.

Wer ein 3-Personen Kajak sucht, bei dem ist die Entscheidung zwischen den beiden Modellen bereits getroffen. Wie sieht es aber aus, wenn man das Kajak nur alleine oder zu zweit paddeln möchte? Sollte man sich den 2- oder doch gleich besser den 3-Sitzer kaufen?

Der 3-Sitzer hat eine 50 kg höhere Zuladung (also 245 kg statt 195 kg), d.h. dass die Paddler mehr wiegen dürfen und gleichzeitig noch einiges an Proviant mitnehmen können. Es gibt im 45 cm längeren 3-Sitzer außerdem deutlich mehr Platz um die Beine auszustrecken, vor allem für den hinteren Paddler. Darüber hinaus hast du die Möglichkeit ein oder zwei große Packsäcke in der Mitte zu platzieren, ohne dass es beim Paddeln stört. Zu zweit ist der 3-Sitzer ungefähr 0,5 km/h schneller und driftet weniger ab, wenn man aufhört zu paddeln.

Nur aufgrund der minimal besseren Fahreigenschaften würden wir jedoch nicht zum 3-Sitzer raten. Wer wirklich spürbar bessere Fahreigenschaften haben möchte, sollte sich eher ein Gumotex Solar (gleiche Bootslänge) kaufen, welches sich sowohl zu zweit als auch alleine sehr gut paddeln lässt.

Der Itiwit x100+ 3-Sitzer ist dann zu empfehlen, wenn du es tatsächlich als 3-Personen Kajak verwenden möchtest bzw. zumindest diese Option haben möchtest. Außerdem ist der 3-Sitzer zu empfehlen, wenn du eine höhere Zuladung benötigst. Dann sind die etwas besseren Fahreigenschaften ein schöner Nebeneffekt. Am Ende sind aus unserer Sicht beide Schlauchkajaks für Paddeleinsteiger, die ein formstabiles Luftkajak mit robuster Bootshaut und hoher Kippstabilität suchen.

Abbau des Itiwit x100+

Der große Vorteil beim Itiwit x100+ gegenüber einem Itiwit Touring 3-Sitzer ist der deutlich schnellere Abbau. Die Sitze und der Drop-Stitch Boden werden aus dem Boot genommen. Falls Wasser im Kajak steht, kannst du es über die aufschraubbaren Lenzöffnungen ablaufen lassen. Danach lässt sich das Schlauchkajak einfach mit einem Handtuch trocken wischen. Da das Boot sehr offen gestaltet ist, kommt man mit dem Handtuch überall ran.

Beim Trockenwischen haben wir uns wieder die Verklebungen genauer angeschaut. Hier mussten wir letztes Jahr beim Itiwit x100+ 2-Sitzer Verarbeitungsprobleme feststellen. Der Boden war mit den Seitenschläuchen nicht sauber geklebt. Das hatte keine Auswirkung auf die Funktionstüchtigkeit des Kajaks, ist aber trotzdem unschön für ein neuwertiges Produkt.

Es ist wirklich schade, dass wir auch bei diesem Exemplar Verarbeitungsprobleme in diesem Bereich feststellen mussten. Es ist deswegen schade, weil der Boden mitunter der am stärksten beanspruchte Bereich ist und ansonsten das Boot insgesamt sauber verarbeitet ist. Beim Trockenwischen der Ritzen zwischen dem Boden und der noch mit Luft befüllten Seitenschläuchen hörte es sich so an, als ob sich ein Klettverschluss lösen würde. Vermutlich war es die Verklebung. Auf den folgenden Fotos siehst du diese Stelle, wo sich die Verklebung gelöst hat.

Beim nächsten Abbau werden wir die Luft komplett rauslassen und dann trockenwischen. Das beansprucht die Verklebung weniger. Eine stabile Verklebung sollte es dennoch ohne Probleme wegstecken. Auf Nachfrage bei Decathlon teilte uns der Hersteller mit, dass so etwas nicht normal ist und uns nicht versichern kann, ob es einen Einfluss auf die Langlebigkeit hat. Auf der darauf folgenden Tour hatte es keinen Einfluss auf die Funktionstüchtigkeit und die Verklebungen lösten sich nicht weiter. Wir raten euch dennoch bei dem Kauf des Bootes die Verklebungen zu prüfen.

Stärken und Schwächen

Das Itiwit x100+ ist eines der kippstabilsten Luftkajaks, die wir bisher gepaddelt sind, und bietet für den Preis eine hohe Ausstattung (3. Sitz inklusive, guter Sitzkomfort, Drop-Stitch Boden). Insgesamt hat das Kajak eine gute Verarbeitung. Nur die Verklebung zwischen dem Boden und den Seitenschläuchen weisen kleine Mängel auf. Den gleichen Mangel hatten wir letztes Jahr beim Test des Itiwit x100+ 2-Sitzer.

Das Material ist robust und wenn die Verklebung innen am Boden sauber wäre, könnte man nicht meckern. Nichtsdestotrotz kommt das Kajak nicht an die Hochwertigkeit eines Gumotex Kajaks heran. Im Einsteigersegment (z.B. Sevylor, Intex, …) bietet das Itiwit x100 jedoch deutlich mehr an Verarbeitung und Robustheit.

Fazit zum Itiwit x100+ 3-Sitzer

Aus unserer Sicht hat Decathlon mit dem Itiwit x100+ vieles richtig gemacht und ein aufblasbares Kajak entwickelt, welches sich von den günstigen Schlauchkajaks von Intex, Sevylor und Bestway deutlich abhebt und mit dem Drop-Stitch Boden einen echten Mehrwert in dieser Preisklasse bietet.

Das x100+ ist deutlich formstabiler aufgrund des Drop-Stitch Bodens und des höheren Luftdrucks der Seitenschläuche, es hat eine deutlich robustere Bootshaut (die sich auch bei Beschädigung reparieren lässt), es hat einen höheren Sitzkomfort aufgrund der hohen Sitzkissen und stabilen Rückenlehnen, es ist kippstabiler und es lässt sich nach der Tour einfach trockenwischen. In Sachen Fahreigenschaften (insbesondere Geschwindigkeit, Geradeauslauf, Gleiteigenschaften) bietet das x100+ gegenüber den Booten von Intex, Sevylor und Co. jedoch keine nennenswerten Vorteile.

Wer Fahreigenschaften erwartet, womit man lange Tagestouren (> 20 km) paddelt, unabhängig ob alleine, zu zweit oder zu dritt, sollte sich die von uns aufgeführten Alternativen genauer anschauen.

Obwohl das Schlauchkajak als 3-Personen Kajak den geringsten Platz bietet, hat uns diese Konfiguration am besten gefallen. Es ist einfach nur toll die Möglichkeit zu haben, in einem Kajak mit zwei weiteren Freunden Paddeln zu gehen und so einen schönen gemütlichen Paddelausflug gemeinsam zu unternehmen. Auch für Familien mit einem Kind ist dies eine tolle Möglichkeit gemeinsam Zeit auf dem Wasser zu verbringen. Aufgrund der hohen Kippstabilität kann man Freunde und Familienmitglieder schnell davon überzeugen mit auf Tour zu kommen. Für Familien mit Kleinkinder ist die sehr hohe Kippstabilität ein echtes Plus in Sachen Sicherheit. 

Als 2-Personen Kajak macht der Itiwit x100+ 3-Sitzer vor allem dann Sinn, wenn du die höhere Zuladungskapazität und den zusätzlichen Platz für Gepäck benötigst. Es ist ein Vorteil, dass man das Boot auch als 1er Kajak paddeln kann. Für kleine und gemütliche Paddelausflüge mag es ausreichen. Wer damit jedoch des Öfteren alleine auf Touren gehen möchte, tut sich mit dem Boot keinen Gefallen. Dafür ist das Kajak nicht konzipiert.

Wirklich schade ist, dass auch dieses Itiwit x100+ Modell am Boden nicht ganz sauber verarbeitet ist. Das trübt unser Gesamteindruck der Itiwit x100+ Serie. Ob es eine unschöne Verarbeitung oder ein prinzipielles Problem ist, können wir nicht beurteilen. Falls du dir so ein Kajak holst, schau dir die Verklebungen im Bootsinneren auf jeden Fall an. 

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transportrucksack
• 3 Finnen
• Ventilschlüssel
• Ventiladapter für Luftpumpe
• Kompressionsgurt
• Reparaturmaterial

Zusätzlich können wir folgendes Zubehör empfehlen

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der hohen Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit x100+)
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, 30L Größe passt gut aufs Heck des x100+)

Alternativen zum Itiwit x100+ 3-Sitzer

Im Folgenden möchten wir dir noch drei Alternativen vorstellen, die für dich ebenfalls bei einer möglichen Kaufentscheidung relevant sein könnten. Außerdem wäre es ebenfalls eine Überlegung, sich ein 1-Personen Kajak und ein 2-Personen Kajak zu kaufen, falls du zu dritt paddeln gehen möchtest. 

Itiwit Touring 3-Sitzer

Wenn dir der Itiwit x100+ 3-Sitzer zu teuer ist, du aber trotzdem nicht auf ein 3-Personen Schlauchkajak verzichten möchtest, gibt es den Itiwit Touring 3-Sitzer. Du solltest aber bedenken, dass du mit dem Touring einige Kompromisse eingehst. Es hat eine geringe Zuladungsgrenze (230 kg statt 245 kg). Es gibt deutlich weniger Platz im Boot (nur 385 cm statt 410 cm lang). Daher ist es ein Schlauchkajak für 2 Erwachsene und 1 Kind. Darüber hinaus hat es einen geringeren Luftdruck, ist also nicht so steif wie das x100+. Eines der größten Nachteile gegenüber dem x100+ ist die Außenhülle aus Polyester, die lange zum Abtrocknen benötigt.

Gumotex Solar

Eine richtig interessante Alternative ist aus unserer Sicht das Gumotex Solar. Es ist deutlich hochpreisiger, bietet aber dafür spürbar bessere Fahreigenschaften und eine sehr robuste Bootshaut. Es ist so konstruiert, dass das Kajak auf eine hohe Langlebigkeit ausgelegt ist. Es ist nicht so kippstabil wie das Itiwit x100, dennoch nach kurzer Eingewöhnung ausreichend stabil für Paddeleinsteiger.

Darüber hinaus lässt es sich auch sehr gut alleine paddeln. Wenn du das Kajak zu dritt nutzen möchtest, benötigst du einen dritten Sitz, der nicht im Lieferumfang enthalten ist.  Obwohl das Solar eine sehr hohe Zuladungskapazität von 270 kg hat, ist der Innenraum aufgrund der geringen Breite des Kajaks von 80 cm deutlich schmaler (für schlanke und normalgewichtige Personen kein Problem, für Übergewichtige jedoch zu eng). Der Sitzkomfort des Gumotex Solar ist im Vergleich zum x100+ nochmal höher, da du sowohl das Sitzkissen als auch die Rückenlehne separat aufpusten kannst. Darüber hinaus ist die Rückenlehne höher.

Gumotex Thaya

Für wen ein fester Kajakboden, eine hohe Kippstabilität und gute Laufeigenschaften wichtig sind, sollte sich das Gumotex Thaya genauer anschauen. Im Gegensatz zum Solar hat das Thaya einen Drop-Stitch Boden und bietet somit eine ähnliche Kippstabilität wie das x100+. Da das Thaya deutlich schmaler als das Itiwit Kajak ist, läuft es spürbar besser im Wasser. Auch beim Thaya muss der dritte Sitz zusätzlich erworben werden. Die Bootshaut besteht wie beim Gumotex Solar aus einem Polyestergewebe mit Kautschukbeschichtung. Die Beständigkeit und die Langlebigkeit der Bootshaut ist richtig gut. Nicht umsonst können beide Gumotex Kajaks bis Wildwasserstufe 2 gepaddelt werden.

Decathlon verspricht mit dem Itiwit x500 ein Hartschalen ähnliches Kajak zu einem attraktiven Preis, welches dazu noch recht transportabel ist. Es soll nicht nur leicht und robust sondern auch schnell aufgebaut sein. Dabei handelt es sich um ein Full Drop-Stitch Kajak, das bis auf 0,7 bar aufgepumpt wird. Drop-Stitch Kajaks sind ein großer Trend unter den Luftbooten in den letzten Jahren. Eine Besonderheit dieses Kajaks ist, dass es ein integriertes Verdeck besitzt und nur 64 cm breit ist. Das spricht zum einen für gute Laufeigenschaften und zum anderen für eine Nutzung des Kajaks über das ganze Jahr, da sich das Cockpit mit einer Spritzdecke komplett verschließen lässt. In diesem Testbericht möchten wir das Kajak genauer unter die Lupe nehmen, über unsere ersten Erfahrungen von 3 Saisons auf dem Wasser berichten sowie eine Einschätzung geben, für wen das Kajak geeignet ist.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Itiwit x500 aus dem Jahr 2021

Wie ist der Test entstanden?

Das Itiwit x500 wurde uns von Decathlon*, einem französischen Hersteller und Händler von Sportgeräten und -Bekleidung, zur Verfügung gestellt. Dabei ist Itiwit eine Eigenmarke für den Paddelsport von Decathlon. Unser Testbericht ist unabhängig vom Hersteller oder Shop und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Itiwit x500 wird mit einem großen Transportrucksack angeboten, der einen recht sperrigen Eindruck macht. 16 kg (inkl. Rucksack 18 kg) ist für ein 1-Personen Schlauchkajak nicht wenig. Hier darf man jedoch nicht vergessen, dass es sich um ein Full Drop-Stitch Kajak mit integriertem Verdeck handelt.

Obwohl der Rucksack schlicht gehalten ist, ist dieser sehr funktional und völlig ausreichend für den Transport des Kajaks zum Wasser. Im Vergleich zu den mitgelieferten Rucksäcken vieler anderer portabler Boote besitzt der Rucksack sogar einen Hüft- und Brustgurt, die das Transportieren des Kajaks zum Wasser deutlich angenehmer gestalten.

Die Schultergurte besitzen sogar Lastriemen, um du die Lage des Rucksacks an deinem Rücken einzustellen. So kannst du selbst entscheiden, ob du für eine volle Kontrolle (z.B. wenn sich die Einssetzstelle am felsigen Küstenufer befindet) den Rucksack nah am Rücken haben möchtest und die Riemen festziehst, oder ob du für mehr Bewegungsfreiheit und Luft am Rücken die Riemen lockerst. 

An jeder Seite gibt es außerdem eine Seitentasche, um das Doppelpaddel einzustecken. Der orange Gurte komprimiert den Rucksack nicht nur von Außen, sondern hält auch das Paddel zusätzlich fest.

Die Öffnung des Rucksacks ist groß dimensioniert. Das Kajak ist im Rucksackinneren mit einem weiteren Gurt komprimiert. Zusätzlich befinden sich im Rucksack der Sitz und die Fußstützen.

Das Itiwit x500 besitzt insgesamt fünf Luftkammern. Davon formen drei den Kajakrumpf aus und die zwei anderen spannen das Verdeck auf. Die Luftkammern werden über Sprungfeder-Ventile aufpumpt, die sich leicht bedienen lassen. Sie ähneln den Ventilen anderer hochwertiger Schlauchkajaks (z.B. Gumotex, Advanced Elements oder nortik).

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Um Luft in die Luftkammer einzupumpen, drückst du den orangen Stift heraus. Danach drehst du den Aufsatz deiner Luftpumpe auf. Die Ventile für die Luftkammern des Kajakrumpfes befinden sich hinten im Heck, die du über den Rollverschluss der Gepäckluke erreichst. Zuerst pumpst du die Boden- und dann die Seitenkammer auf bis zu 0,7 bar (10 PSI) auf, was ein üblicher Wert für den Betriebsdruck eines Full Drop-Stitch Kajaks ist.

Wir haben für das Aufpumpen die Itiwit Hochdruckpumpe* verwendet, welche eine Double Action Pumpe ist. Die ersten 0,35 bar pumpst du im Double Action Modus (also im Doppelhub auf). So pumpst du innerhalb kürzester Zeit viel Luft in die Kammer. Die letzten 0,35 bar pumpst du im Single Modus auf. In diesem Modus erzeugst du den notwendigen Druck von 0,7 bar. Das Aufpumpen ging mit der Pumpe sehr schnell, ohne wirklich Kraft aufwenden zu müssen. Nicht jede Luftpumpe schafft diesen notwendigen Druck von 0,7 bar, was beim Kauf der Luftpumpe beachtet werden sollte.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Fäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr hohe Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Seiten- und Bodenkammer des Kajaks sind miteinander verklebt und zusätzlich getaped. Im Bereich der Ventile, wo das Tape aufhört, sind die Kammern unsauber miteinander verklebt oder es wurde zumindest zu viel Kleber verwendet (siehe Foto unten). Nach erster Einschätzung stellt es keine Beeinträchtigung dar, dennoch zeugen übermäßig viele Klebereste von einer unsorgsamen Verarbeitung.

Anschließend gibt es noch zwei kleine Luftkammern im Verdeck vor und hinter der Sitzluke, die ebenfalls aufzupumpen sind. Diese Luftkammern formen das Verdeck aus und es ein entsteht eine leichte Wölbung nach oben.

Im Vergleich zu anderen portablen Kajaks kommt das x500 für die Befestigung des Sitzes ohne einen einzigen Gurt aus. Der Kajaksitz besteht aus einem festen Schaumstoff. Die Sitzfläche beträgt 50 x 25 cm. Auf der Unterseite des Sitzes gibt es jeweils links und rechts eine Aussparung, die auf zwei Keile in den Innenraum platziert werden. Die Rückenlehne, welche eine Höhe von 25 cm hat, wird unter den Süllrand gedrückt und durch die Luftkammer unter dem Verdeck in Position gehalten. Die Rückenlehne schließt mit dem Süllrand so ab, dass das Polster der Rückenlehne noch leicht hervorsteht.

Weder die Sitzfläche noch die Rückenlehne können verrutschen. Insbesondere bei der Rückenlehne muss man ab und zu bei anderen Schlauchkajaks auf längeren Touren die Gurte nachziehen. Das entfällt beim Itiwit x500. Es entfällt dadurch aber auch eine individuelle Einstellung des Rückenlehne. Die Position des Sitzes und die Neigung der Rückenlehne ist somit fest vorgegeben.

Im Fußraum gibt es an jeder Seitenwand eine Schiene zum Einschieben der Fußstütze. Zusätzlich wird die Fußstütze über einen Riemen und eine Schnalle an der Seitenwand befestigt, worüber sich die Fußstütze auf jeder Seite stufenlos einstellen lässt. Wir (186 und 189 cm) reizen die volle Länge der Schiene und des Gurtes bei weitem nicht aus. Die Montage der Fußstützen funktionierte sehr einfach.

Aufgrund der dünnen Seitenwände aus Drop-Stitch gibt es im Heck noch genügend Platz für die große Luftpumpe oder einen 40 Liter großen Packsack. Die Öffnung der Gepäckluke ist groß genug, um Gepäck einfach in den Innenraum zu platzieren. Obwohl sich der Rollverschluss der Gepäckluke wie ein Trockensack verschließt, ist dieser laut Hersteller leider nicht wasserdicht.

Leider weist unser neuwertiges Modell zwei kleine Löcher im Rollverschluss der Gepäckluke auf. Obwohl es sehr einfach reparierbar ist, sind Löcher im Material eines neuen Produkts sehr ärgerlich. Schade!

Das Unterschiff des Drop-Stitch Kajaks ist sehr gut ausgeformt. Es ist eine deutliche Kiellinie zwischen Bug und Heck erkennbar, die eine V-Form bildet (ähnlich wie beim scubi 1 oder scubi 1 XL). Das verspricht einen guten Geradeauslauf auf dem Wasser.

Die Kiellinie ist zusätzlich mit PVC Material verstärkt. Im Bug- und Heckbereich ist die Verstärkung durch einen schwarzen gummiartigen Streifen nochmal deutlich stärker ausgeprägt. So sind bei Grundberührungen und beim Anlanden am Ufer die am stark beanspruchsten Stellen des Kajaks gut geschützt. Hier ist erkennbar, dass der Hersteller nicht an Material gespart hat und auf Langlebigkeit setzen möchte.

Darüber hinaus befinden sich unter den schwarzen Kielstreifen eine eingearbeitete Kunststoffleiste, die auf der gesamten Kiellinie leicht hervorsteht und somit eine Art Spurprofil bildet.

Außerdem ist das Bug schön schnittig, sodass der Wasserwiderstand minimal ist. Auch andere Hersteller von Full Drop-Stitch Kajaks verwenden ähnliche Konstruktionen, z.B. Hartschalen-Elemente (z.B. BIC YakkAir) oder Alu-Schienen im Bootsinneren (z.B. Advanced Elements AdvancedFrame), um einen spitzen Bug zu erzeugen, sodass das Kajak das Wasser besser schneidet.

Insgesamt ist das Kajak von Außen an den vielen Klebestellen sauber verarbeitet. Das Material macht einen robusten Eindruck. Dennoch sind uns ein paar kleine Details aufgefallen. Zum einen verschwindet der schwarze Kielstreifen unter die Bootshaut. Material und Bootshaut verschließen an der Verschlussstelle jedoch nicht zu 100%. Das führt zu keinem Wassereintritt, aber auf Dauer zu unnötiger Dreckansammlung. Zum zweiten besteht das zusätzliche PVC-Material auf der Kiellinie aus zwei Teilen, die in der Mitte übereinanderlappend verklebt sind. Die Überlappung hätte umgekehrt verklebt werden sollen (also korrekterweise von Bug zum Heck). So gibt es also zwei unebene Stellen am Unterschiff in Strömungsrichtung, die vor allem im flachem Fließgewässer bei ungünstigen Grundberührungen eine Schwachstelle darstellen können, sofern diese nicht zu 100% verklebt sind.

Sowohl am Bug und Heck hat das Kajak einen Tragegriff, sodass sich das Kajak zu zweit oder alleine mit Hilfe eines Bootswagen über etwas längere Distanzen tragen lässt. Für den kurzen Transport oder des Einsetzen des Kajaks ins Wasser verwenden wir den Süllrand als Tragegriff.

Darüber hinaus gibt es an den beiden Außenwänden jeweils zwei Sicherheitsleinen, um sich bei einer Kenterung am Boot festhalten zu können. Das ist vor allem auf offenem Gewässer besonders wichtig. Diese sind ebenfalls sehr praktisch, um das Kajak ans Ufer zu ziehen. Für das alleinige Tragen des Kajaks an diesen Sicherheitsleinen zum Wasser finden wir die Position der Griffe zu weit auseinander. Man trägt in dem Fall das Boot mit breit gestreckten Armen zum Wasser. Daher sind die Sicherheitsleinen als Tragegriffe weniger geeignet.

Erfahrungen mit dem Itiwit x500 auf dem Wasser

Kippstabilität

Das Itiwit x500 ist deutlich kippliger als die meisten Schlauchkajaks (z.B. Advanced Elements Advanced Frame,  Gumotex Rush, nortik scubi 1 XL, …) aber aus unserer Sicht nicht kippliger als z.B. das Gumotex Framura oder BIC YakkAir.

Aufgrund zahlreicher Rezensionen im Decathlon Shop* hatten wir uns auf eine Kenterung regelrecht eingestellt. Diese blieb jedoch aus. Einerseits gibt es seit Mitte 2020 eine überarbeitete Version des Kajaks, bei der die Kippstabilität erhöht wurde. Die V-Form wurde im Sitzbereich abgeflacht.

Andererseits kannst du die Kippstabilität deutlich erhöhen, indem du richtig im Kajak sitzt. Stell hierfür die Fußstützen so ein, dass du mit den Füßen an den Fußstützen, mit den Knien am Verdeck und mit dem Lendenwirbelbereich deines Rückens mit dem Sitz insgesamt fünf Kontaktpunkte zum Kajak hast, die leicht unter Druck stehen. Dann ist die Kippstabilität für ein solch schmales Schlauchkajak mit Spitzkiel richtig gut, sodass auch Stromschnellen in Flüssen kein Problem sind.

Nichtsdestotrotz kannst du auch auf dem Wasser die Fußstützen verstellen, z.B. auf ruhigen Gewässern lockern um die Beine auszustrecken. In dem Fall fühlt sich dann das Kajak deutlich kippliger an und hastige Bewegungen sollten vermieden werden.

Platzangebot und Sitzkomfort

Dank der Seitenwände aus Drop-Stitch hat das Kajak trotz seiner geringen Außenbreite von 64 cm einen geräumigen Innenraum. Für eine Tagestour ist das Gepäckvolumen des Kajaks sehr gut. Für Mehrtagestouren wird es jedoch knapp, wenn du keine kompaktes Campingausrüstung besitzt. Im Heck ist genügend Platz für die große Standpumpe, den Transportrucksack des Kajaks und kleine Packsäcke. Wenn die Standpumpe nicht im Heck ist, passt auch ein größerer Packsack (40 Liter) ins Heck.

Alternativ kann auch ein Ruck- oder Packsack vorne auf dem Bug am Gepäcknetz befestigt werden. Auf dem hinteren Verdeck gibt es keine Möglichkeit zur Anbringung von Gepäck. Du kannst jedoch mit mehreren Spannriemen das Gepäck an den hinteren seitlichen Sicherheitsleinen befestigen. D-Ringe oder Schlaufen auf dem Verdeck wären jedoch die bessere Lösung gewesen.

Der Fußraum ist ausreichend lang, sodass auch große Paddler genügend Platz haben. Das Verdeck begrenzt jedoch die Höhe des Fußraums (ähnlich wie beim Gumotex Swing oder Rush). Paddler, die mindestens die Schuhgröße 45 haben und auch mit Turnschuhen paddeln gehen, sollten vorher im Geschäft probe sitzen oder alternativ bei einer Online-Bestellung vor dem ersten Einsatz im Wasser Zuhause darauf achten, ob die Höhe im Fußraum tatsächlich ausreicht.

Im Vergleich zu den meisten Luftbooten (z.B. Gumotex, Advanced Elements, …) ist der Sitzkomfort aufgrund des härteren Sitzes und der niedrigeren Rückenlehne geringer, jedoch höher als bei Hartschalenkajaks. Wer hauptsächlich gemütlich zurückgelehnt im Kajak paddeln möchte, wird schnell über Rückenschmerzen klagen und mit dem x500 nur wenig Freude haben. Da die Rückenlehne nur 25 cm hoch ist, polstern in der Regel die meisten Schwimmwesten auch nicht zusätzlich, sodass sich dadurch kein höherer Komfort ergibt.

Eine über dem Süllrand hinausragende Rückenlehne würde das Konzept eines Seekajaks widersprechen (z.B. wegen vereinfachtem Wiedereinsteig bei einer Kenterung). Wer jedoch auf einem geraden Oberkörper achtet und richtig auf dem Sitz sitzt (also mit dem Gesäß bis zur Lehne heran), benötigt keine hohe Rückenlehne. Die Rückenlehne dient nicht zum Reinlehnen (für kurze Zeit oder Pausen dennoch möglich, jedoch auf Dauer unbequem) sondern als Erleichterung zum aufrechten Sitzen und weiteren Fixpunkt zwischen Paddler und Kajak. Unter Beachtung einer korrekten Paddelhaltung finden wir den Sitzkomfort des x500 gut.

Sitzluke, Süllrand und Spritzdecke

Das Verdeck besitzt eine ausreichend große und ovalförmige Sitzluke, um ohne großes Verrenken ins Kajak ein- und auszusteigen. Auch ohne Spritzschürze bietet das Verdeck einen guten Spritzschutz. Durch die beiden Luftkammern unter dem Verdeck vor und hinter dem Süllrand ist das Verdeck leicht gewölbt, sodass Spritzwasser sofort vom Verdeck wieder abfließt und sich erst gar nicht ansammelt bzw. in die Sitzluke fließen kann.

Mit einer Spritzdecke lässt sich die Sitzluke wasserdicht verschließen. So kannst du das Kajak auch in der kalten Jahreszeit und in Küstengewässern nutzen. Die Anbringung der Spritzdecke macht anfangs keinen Spaß und ist sehr gewöhnungsbedürftig. Im Vergleich zu den festen Süllrändern eines PE Kajaks erfordert der flexible Süllrand des Itiwit x500 eine gewisse Technik und ein wenig Geduld, um eine Spritzdecke zu befestigen.

Wir haben die Itiwit Neopren Spritzdecke verwendet. Der Rand der Spritzdecke ist so vernäht, dass sich der hintere Teil unter den Süllrand schieben lässt. Es ist wichtig, den hinteren Teil der Spritzdecke zuerst einzuschieben. Den restlichen Rand der Spritzdecke muss unter den Süllrand geklemmt werden. Dafür muss du den Süllrand etwas hochbiegen. Nach mehreren gescheiterten Versuchen schmerzen die Finger und es wird zu einer echten Fummelei. Im Winter mit kalten Händen stellen wir uns das nochmal schwieriger vor. Mit etwas Übung klappt das Befestigen der Spritzdecke jedoch immer besser. Eine Anleitung zur Befestigung der Spritzdecke gibt es auf Youtube vom Hersteller. Es ist trotzdem nervig die Spritzdecke unter den engen Süllrand zu klemmen, sodass wir die Spritzdecke auf unseren Touren so gut wie nie verwenden. Das geht beim nortik scubi 1 XL, MRS Nomad, Grabner Escape*, … deutlich einfacher.

Sofern die Spritzdecke angebracht ist, sitzt sie jedoch sehr gut und löst sich nicht von alleine wieder ab. Nichtsdestotrotz lässt sich die Spritzdecke mit einem Handgriff (an der Schlaufe) wieder leicht vom Süllrand lösen. Von daher finden wir die Spritzdecke eine sinnvolle Ergänzung zum Kajak, um es komplett verschließen zu können. 

Bessere Süllrand-Systeme unter den portablen Booten bieten aus unserer Sicht nur die Hybridboote von nortik und Packrafts (Alpacka, MRS und nortik).

Fahreigenschaften

Wir haben das Kajak mit dem Itiwit Carbon Doppelpaddel* (210 cm lang) gepaddelt, was für uns sehr gut funktioniert hat. Ein 230 – 240 cm langes Doppelpaddel, welches wir sonst bei unseren Schlauchkajaks verwenden, wäre bei dem schmalen Itiwit x500 deutlich zu lang.

Für ein aufblasbares Kajak besitzt es dank der Drop-Stitch Wände richtig gute Abmessungen. Wir sind bisher noch kein schmaleres Luftkajak gepaddelt. Der positive Effekt der schmalen Rumpfbreite in Kombination mit dem Spitzkiel spürt man sofort beim Paddeln.Das Kajak läuft gut durch das Wasser. Das Kajak beschleunigt zügig. Geschwindigkeiten von 6 – 6,5 km/h sind ohne Anstrengung mit einem leichten Paddelschlag auf größerer Distanz möglich. 7 – 8 km/h sind beim sportlichen Paddeln durchaus machbar, wobei sich um die 8 km/h eine spürbare Bugwelle bildet und das Paddeln nicht mehr effizient ist. Beachte, dass es hierbei sich um ungefähre Richtwerte handelt. 

Das Kajak hat eine sehr gute Trimmung auf dem Wasser und bildet mit seinem kurzen Kielsprung eine hohe effektive Wasserlinie. Für ein 380 cm langes Luftboot ohne Finne ist der Geradeauslauf während Paddelns sehr gut. Hört man auf zu paddeln und lässt sich treiben, driftet das Kajak entweder in die eine oder andere Richtung nur leicht ab statt die Spur zu halten. Das ist aber bei Luftbooten völlig normal. Ähnlich gute Gleiteigenschaften, insbesondere im Geradeauslauf und in der Geschwindigkeit kennen wir nur vom scubi 1 XL und AdvancedFrame Convertible Elite. 

Obwohl das Itiwit x500 kürzer als beispieisweise ein Gumotex Solar (410 cm) ist, ist es aufgrund seines V-förmigen Unterschiffes spürbar weniger wendig. Für kleine verblockte und kurvenreiche Flüsse hat das x500 konstruktionsbedingt eindeutig das Nachsehen.

Im Vergleich zu den bisher getesteten Schlauchkajaks ist eine deutlich bessere Oberkörperrotation möglich, weil durch die festen Fußrasten an den Seitenwänden die Roation des Oberkörpers beim Vorwärtsschlag unterstützt wird. Die Schlagkraft beim Paddeln ist dadurch höher, ohne dass das Boot gleichzeitig ständig nach links oder rechts zieht (was normalerweise bei Luftbooten üblich ist). Mit dem Itiwit x500 ist insgesamt deutlich mehr Paddeltechnik (z.B. Ankanten, Gewichtsverlagerung um Kurven zu fahren, …) möglich als bei einem herkömmlichen Luftbooten (z.B. Gumotex Rush oder Advanced Elements AdvancedFrame).

Eine Finne für das x500 ist aus unserer Sicht nicht notwendig. Der Geradeauslauf ist bereits gut genug. Wer ein Fan von einer Steueranlage ist, wird diese beim x500 vermissen. Steueranlagen sind vor allem praktisch, um bei Wind und Strömung gegenzusteuern ohne ständig dagegen paddeln zu müssen. Wir müssen jedoch sagen, dass wir vor allem bei diesem Modell keine Steueranlage bevorzugen würden. Wäre die Steueranlage über die Fußrasten bedienbar, würden diese bewegbar sein und den notwendigen Widerstand beim Paddeln verlieren. 

Steuerpedalen in der Mitte auf einer Schiene würden hingegen das Gewicht und den Preis des Bootes unnötig erhöhen. Eine optional erhältliche Steueranlage von Itiwit wäre jedoch eine attraktive Nachrüstung, wie es Gumotex oder nortik anbietet. 

Die Eskimorolle mit dem Itiwit x500

Prinzipiell ist ein Luftboot schwerer zu rollen als ein Festrumpfkajak (insb. Wildwasserkajak). Denn wegen der voluminösen Seitenschläuche oder der offenen Bauweise lässt sich der größte Teil der aufblasbaren Kajaks ohnehin nicht rollen. Das Itiwit x500 lässt sich aufgrund der schmalen Bauweise und des verschließbaren Verdecks mittels einer Spritzschürze überraschend gut rollen. Es ist etwas schwergängiger als ein Wildwasserkajak, aber wer ein Wildwasserkajak zuverlässig rollen kann, wird mit dem x500 keine Probleme haben.

Wichtig ist dabei, dass der Rollverschluss der hinteren Gepäckluke so akkurat wie möglich verschlossen ist. Ansonsten steht nach der ersten Rolle eine Menge Wasser im Boot. Nach ungefähr drei Rollen hintereinander steht dennoch spürbar Wasser im Boot, obwohl der Rollverschluss gut verschlossen wurde. Darüber hinaus muss die Spritzdecke an jeder Stelle sauber unter dem Süllrand geklemmt sein, damit die Spritzdecke beim Rollen nicht abgeht (was uns bei den ersten zwei Versuchen passiert ist). 

Die beiden Modifikationen, die wir fürs Rollen vorgenommen haben, ist das Ablassen der Luft aus der oberen Luftkammern im Verdeck hinter dem Süllrand und die Verstellung der Fußstützen. Wir haben die Fußstützen näher rangeholt, sodass man mit den Beinen stärker angewinkelt im Boot sitzt. So hat man mehr Halt im Boot, weil das Kajak im Vergleich zu konventionellen See- oder Wildwasserkajaks keine Schenkelstützen hat.

Abbau des Itiwit x500

Nach der Tour lassen sich die Fußstützen und der Sitz einfach aus dem Boot nehmen. In der Sitzfläche gibt es eine Aussparung. Dort greifst du rein und hebst die Sitzfläche an. So löst sich die Rückenlehne ohne Probleme von dem Süllrand hervor.

Das Kajak musst du in der Regel nochmal Zuhause aufbauen (zumindest leicht aufpumpen) und abtrocknen lassen. Die Bootshaut ist zwar schnelltrocknend, also mit einem Handtuch einfach trocken zu wischen. Das gesamte Boot betrachten wir jedoch aus zwei Gründen nicht als schnelltrocknend. Zum einen saugen die zwei Tragegriffe und vier Sicherheitsleinen materialbedingt Wasser auf (vor allem die seitlichen Sicherheitsleinen). Zum anderen kann man durch das Verdeck den Fußraum nicht trocken wischen, weil man schlicht und einfach nicht rankommt (außer du steigst vom Steg ein, sodass kein Wasser in den Fußraum gelangt).

Bedingt durch das integrierte Verdeck mit Süllrand, der PVC-Beschichtung der Bootshaut (weniger elastisch als Kautschuk, z.B. bei Gumotex und Grabner Booten) sowie des Drop-Stitch Materials ist das Kajak nicht nur sperriger sondern auch steifer beim Zusammenlegen. Das fällt insbesondere in der Nebensaison auf, wenn das Gewässer noch sehr kalt ist.

Das Kajak sollte in 4 gleich große Teilen zusammengelegt werden, sodass es wieder im Rucksack passt. Der untere Teil des Rucksack ist beschichtet, damit der Rucksackboden nicht durchnässt. So brauchst du nur das zusammengelegte Kajak grob abwischen und in den Rucksack verpacken.

Stärken und Schwächen

Die größten Stärken des Itiwiti x500 sind die sehr guten Laufeigenschaften und der sehr einfache sowie schnelle Aufbau. Das Kajak lässt sich innerhalb von 5 min aufbauen und du erhältst ein Kajak, welches richtig gut durch das Wasser gleitet. Es kommt den Fahreigenschaften eines Hartschalenkajaks unter den Schlauch- und Drop-Stitch Kajak am nächsten.

Die Verarbeitung des Kajaks macht einen soliden Eindruck, jedoch wirkt sie nicht so hochwertig wie bei teureren Luftkajaks (z.B. Gumotex, Grabner, nortik). Es gibt Details (kleine Löcher in der Gepäckluke, teilweise unsaubere Verklebungen), an denen wir uns eine saubere Verarbeitung gewünscht hätten. Allerdings deuten diese auf den ersten Blick auf keine funktionalen Beeinträchtigungen hin.

Fazit zum Itiwit x500 Kajak

Uns macht das Paddeln mit dem Itiwit x500 viel Spaß, weil es ohne viel Kraftaufwand richtig gut auf dem Wasser läuft.

Mit dem Itiwit x500 spricht Decathlon eine ganz spezifische Zielgruppe an: Sportler, die das Kajaken als eine Sporteinheit sehen, und erfahrene Paddler, die bei einem portablen Kajak nur geringe Abstriche in Sachen Fahreigenschaften machen möchten. Beide Personen vereint das Bedürfnis der einfachen Transportierbarkeit und Lagerung. Zudem ist das x500 sehr schnell und unkompliziert aufgebaut, sodass spontane und kurze Paddeltouren jederzeit gerechtfertigt sind.

Erholungspaddler oder gemütliche Tourenpaddler sind aus unserer Sicht mit einem anderen Luftboot besser beraten. Das Itiwit x500 ist kein Kajak zum Reinlehnen in die Rückenlehne und dahin paddeln. Es ist auch kein Kajak zum Chillen auf dem Wasser, sondern ein Sportutensil. Du kannst damit durchaus gemütliche Touren unternehmen, jedoch mit der entsprechenden Körperhaltung.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transporttasche
• Kompressionsgurt
• Reparaturmaterial

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Carbon Doppelpaddel* (gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel stufenlos und Länge zwischen 210 – 220 cm einstellbar, gute Haptik und Stabilität, Paddelschaft besteht zu 60% aus Carbon und 40% Epoxidharz, also kein reiner Carbon Paddelschaft, Paddel lässt sich zweiteilen und so an der Seitentasche des Rucksacks befestigen, mit Rucksack auf dem Rücken und Paddel in der Seitentasche bleibt man schnell an der Tür z.B. in der S-Bahn hängen). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 4-teilig 220 – 230 cm* wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (Drehwinkel stufenlos und Länge zwischen 220 – 230 cm verstellbar, gut Haptik und Handling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis). 
• Luftpumpe: Itiwit Hochdruckpumpe 20 PSI* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit x500, Pumpe lässt sich Kompressionsgurt des Kajakrucksacks befestigen). Für einen Aufpreis von 5€ gibt es die neue Itiwit Hochdruckpumpe 20 PSI* (im Vergleich zum orangenen Vorgänger, wie auf den Fotos, lässt sich die Pumpe einfacher zwischen Single und Double Action Modus umstellen, hat eine Abpumpfunktion und weitere Ventilaufsätze für andere Kajaks inklusive. Außerdem hat sie einen flexibleren Schlauch, sodass sich der Ventiladapter beim Aufpumen versehentlich herausdrehen kann).
• Schwimmweste: Itiwit Wairo Hydra 50N* (kompakte aufblasbare Schwimmweste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, für max. Brustumfang von 100 cm bei Größe XL, mehr Details in unserem Testbericht). Alternativ Itiwit Pocket BA 50N* für Paddler mit größerem Brustumfang (mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit wasserfester Rucksack 30L* (ideal zum Befestigen auf dem vorderen Verdeck des x500 und lässt sich über die Gurte des Rucksacks am Verdeck befestigen, praktische Außen- und Innentaschen, resistent gegenüber Spritzwasser und kurzem Eintauchen) oder den Itiwit Packsack 30L* als günstige Alternative (ebenfalls als Rucksack nutzbar und resistent gegenüber Spritzwasser sowie kurzem Eintauchen im Wasser, in unterschiedlichen Größen erhältlich, 30L Größe passt ebenfalls gut auf das vordere Verdeck des x500 und lässt sich über das Gepäcknetz des Kajaks befestigen)
• Spritzschürze: Itiwit Spritzdecke* aus Neopren

Alternativen zum Boot

Im Folgenden gehen wir auf mögliche Alternativen zum Itiwit x500 ein.

Verano California

Das Verano California ist ein Full Drop-Stitch Kajak mit abnehmbarem Verdeck, welches optional erhältlich ist. Der Vorteil ist, dass du das Kajak sowohl offen als auch geschlossen paddeln kannst. Es ist 11 cm länger und 16 cm breiter als das Itiwit x500. Wie gut das Kajak auf dem Wasser performt, können wir dir leider aufgrund von fehlenden Erfahrungen nicht sagen. Von der Bauweise ist es ein typisches offenes Full Drop-Stitch Kajak, welches zuhauf mit kleinen Änderungen (z.B. Abmessungen, Fußstütze, Farbgebung, …) unter diversen Marken vertrieben wird. Einen guten Einblick in diese Art von Kajaks gibt unser Testbericht vom BIC YakkAir.

nortik scubi 1 XL

Das nortik scubi 1 XL ist deutlich hochpreisiger, bietet dafür aber einige andere Vorteile, die das x500 so nicht hat. Aufgrund seiner hohen Kippstabilität und sehr guten Fahreigenschaften ist es ein Kajak für Einsteiger und Fortgeschrittene. Durch den Einhängesitz bietet es einen deutlich höheren Sitzkomfort. Das scubi 1 XL stellt einen guten Kompromiss zwischen zügiges und komfortables Paddeln dar. 

Es ist ein Hybridkajak, besteht also aus einem einfachen Gerüst für das Unterschiff und zwei seitlichen Luftschläuchen. Der Aufbau ist einfach, jedoch Bedarf es etwas an Übung. Es ist nicht zu vergleichen mit dem sehr schnellen und kinderleichten Aufbau des x500. 

Wer einen festen Kajakboden möchte, kann das scubi 1 XL mit einem optionalen einlegbaren Drop-Stitch Boden ausstatten. Das Kajak lässt sich sowohl offen als auch geschlossen paddeln. Das scubi 1 XL ist sehr konfigurierbar. Es ist optional ein Verdeck mit festem Süllrand, ein Kajaksitz mit höherer Rückenlehne, ein Segel, ein Steuerruder und ein einlegbarer Drop-Stitch Boden erhältlich.

Extasea Ultimate One

Darüber hinaus gibt es das Extasea Ultimate One, welches auf den ersten Blick eine Alternative sein könnte, aber aus unserer Sicht keine wirklich Alternative zum x500 darstellt. Das Ultimate One ist ein halb-offenes Full Drop-Stitch Kajak. Es besitzt eine große Sitzöffnung mit Süllrand, woran sich jedoch keine Spritzschürze befestigen lässt. Das Kajak ist deutlich breiter und hat einen größeren Kielsprung als das x500. Bessere Laufeigenschaften (auch mit der sehr großen Finne) als das x500 hat es nicht. Dafür ist es wendiger. Es lässt sich wie ein Sit-On-Top Kajak paddeln.

Das Gumotex Seawave ist das beliebteste Schlauchboot des Herstellers und ein richtiger Allrounder. Es kann flexibel als 1er, 2er oder sogar als 3er Kajak eingesetzt werden und sowohl offen als auch geschlossen mit optionalem Verdeck gepaddelt werden. Daher erfreut sich das Seawave einer großen Beliebtheit unter ambitionierten Kajakern. Wir konnten das Kajak bereits mehrere Male paddeln und möchten unsere Eindrücke in diesem Testbericht darlegen.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Gumotex Seawave aus dem Jahr 2018 und 2021

Wie ist der Test entstanden?

Das Gumotex Seawave hatten wir 2018 im Rahmen einer Outdoor-Messe getestet. Außerdem wurde uns 2021 das Gumotex Seawave auf Leihbasis von Arts-Outdoors, einem Fachgeschäft und Online Shop für Outdoor Ausrüstung sowie dem deutschen Gumotex Distributor, zur Verfügung gestellt. Unser Testbericht ist unabhängig vom Hersteller oder Shop und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Gumotex Seawave befindet sich in einem 100 Liter großen wasserdichten Transportrucksack. Sofern das Schlauchkajak richtig im Rucksack verstaut ist (Ventil drückt nicht gegen die Rückenwand des Rucksacks) lässt sich das Boot 15 – 30 Minuten bequem zu Wasser transportieren. Die vordere Tasche des Rucksacks finden wir sehr praktisch, um Kleinzeugs und mitgeliefertes Zubehör zu verstauen. Im Lieferumfang befindet sich als Zubehör ein Schwamm, ein Ventiladapter für die Luftpumpe, ein Kompressionsgurt, eine Finne, ein Ventilschlüssel (seit 2021 inklusive) und eine Reparaturbox mit Kleber und Flicken.

Wir hatten bereits bei mehreren Gumotex Booten schon den Fall, dass aus der Bodenkammer Luft entwichen ist. In den meisten Fällen hatte sich das Ventil gelockert oder das Überdruckventil war verschmutzt. Um das Ventil nachzuziehen, zu reinigen oder sogar austauschen zu können, bedarf es einen speziellen Ventilschlüssels, der nun im Lieferumfang beiliegt.

Wie alle Boote von Gumotex macht auch das Seawave einen hochwertigen Eindruck und besticht mit robuster Bootshaut und solider Verarbeitung. Man merkt dem Boot gleich an, dass es auf Langlebigkeit konzipiert wurde. Die Bootshaut besteht aus einem Gummi beschichteten Gewebematerial und unterscheidet sich somit deutlich von günstigen Einsteigermodellen anderer Schlauchboothersteller, die oft nur auf eine PVC-Bootshaut setzen.

Vor dem Aufpumpen schiebst du die Finne in den Beschlag, die sich am Unterboden des Bootes befindet. Die Richtungsfinne sorgt für einen besseren Geradeauslauf auf dem Wasser. Falls du Flüsse mit einem niedrigen Wasserpegel paddelst, solltest du auf die Finne verzichten.

Das Seawave hat eine Boden- und zwei separate Seitenkammern, die über Push-Push-Ventile mittels einer Luftpumpe bis auf 0,25 bar aufgepumpt werden. Die Ventile sind sehr leicht zu handhaben. Du öffnest das Ventil und drehst den Ventiladapter samt Luftschlauch der Pumpe auf. Mit einer vernünftigen Luftpumpe (also mind. 4 Liter Luftpumpe mit Doppelhubfunktion) ist das Seawave zügig aufgepumpt.

In der Regel besitzen Gumotex Schlauchkajaks (abgesehen von den Drop-Stitch Modellen Rush und Thaya) einen Luftdruck von 0,2 bar. Aufgrund der Länge von 455 cm macht der höhere Luftdruck von 0,25 bar durchaus Sinn, um dem Kajak über die gesamte Länge eine noch ausreichend hohe Steifigkeit zu geben.

Zu zweit lässt sich das aufgebaute Seawave leicht transportieren. Es ist relativ leicht für ein solch großes Kajak. Die Tragegriffe am Bug und Heck sind sehr praktisch für das Ein- und Aussetzen sowie das Umtragen des Bootes. Mit Hilfe der Bootsleine, die um das komplette Boot führt, lässt sich das Kajak auch alleine ein paar Meter tragen und ins Wasser setzen.

In der Grundausstattung ist das Gumotex Seawave ein offenes Kajak. Das Boot besitzt Einschübe für Querstreben und einen Klettverschlussrand (auf den Seitenschläuchen sowie auf dem Bug und Heck), um ein optional erhältliches Cockpit zu befestigen. Dadurch wird das Seawave von einem Freizeit- und Badeboot zu einem vollausgestatten Seekajak. Cockpits sind als 1er oder 2er Variante erhältlich. Für die 3er Konfiguration gibt es kein Cockpit.

Darüber hinaus verfügt das Seawave über eine Vorrichtung zur Anbringung einer Steueranlage. Wir hatten es ohne Steueranlage gepaddelt und hatten diese beim Paddeln auch nicht vermisst. Wir müssen dazu sagen, dass wir optimale Paddelbedingungen hatten (kein Wind). Bei raueren Bedingungen kann eine Steueranlage helfen das Boot in der Spur zu halten, ohne ständig mit dem Paddel korrigieren zu müssen. Auch beim Paddeln auf Flüssen mit niedrigem Wasserpegel kann eine Steueranlage eine gute Wahl sein. Bei ausreichender Wassertiefe erhöht das Steuerblatt die Spurtreue, bei zu  niedriger Wassertiefe kannst du sie hingegen einfach einziehen.

Sitze, Fußstützen und Platzangebot

Die Sitze und Fußstützen werden ebenfalls aufgepumpt. So kannst du die Härte des Sitzes selbst bestimmen. Die Lehne und das Sitzkissen teilen sich eine Luftkammer, sodass sich die Härte der beiden nicht separat einstellen lässt (anders ist es bei den Sitzen vom Gumotex Solar).

Je nach Anzahl der Paddler werden die Sitze und Fußstützen an unterschiedlichen Stellen im Boot befestigt. Dafür helfen die entsprechenden Markierungen. Wir haben die verschiedenen Konfigurationen (1er, 2er und 3er Kajak) ausprobiert und empfanden die Montage als sehr einfach. 

Ohne Sitz hat das Kajak eine Innenraumbreite von 31 cm. Die Sitze sind breiter und müssen regelrecht in den Innenraum reingedrückt werden. Dadurch sitzen die Sitze fest im Boot, ohne beim Paddeln später hin- und herzurutschen. Außerdem wird dadurch der Innenraum verbreitert. Bei einer 1-Personen Konfiguration befindet sich der Sitz am ehesten in der Mitte und du erhältst somit eine Sitzbreite von 35 cm. Bei einer 2-Personen Konfiguration sind es ungefähr 34 cm.

Je nach Konfiguration ergeben sich mit dem Seawave ein anderes Platzangebot und unterschiedliche Tourmöglichkeiten:

• Als 1-Personen Kajak bietet das Seawave sehr viel Beinfreiheit und sehr viel Platz für Gepäck. Somit sind Tages- und Mehrtagestouren problemlos möglich. 
• Als 2-Personen Kajak bietet das Seawave sehr viel Beinfreiheit und ausreichend Platz für Gepäck auf Tagestouren. Mit dem optionalen 2-Personen Verdeck bietet das Kajak ausreichend Platz für Gepäck auf Mehrtagestouren.
• Als 3-Personen Kajak bietet das Seawave eine eingeschränkte Beinfreiheit und so gut wie keinen Platz für Gepäck (ggf. 10 – 20 Liter Packsack zwischen den Beinen). Somit sind Halbtagestouren sowie Tagestouren mit Einkehrmöglichkeiten möglich. Idealerweise lässt man den Transportrucksack und die Luftpumpe im Fahrzeug.

Wenn du das Seawave zu dritt paddeln möchtest, solltest du drei Dinge beachten: der 3. Sitz ist nicht im Lieferumfang enthalten, die max. Zuladung beträgt 250 kg und den begrenzten Platz im Innenraum. Wir haben die drei Sitze (2 Seawave und 1 Solar Sitz) wie in der Bedienungsanleitung befestigt und haben folgende Sitzlängen gemessen:

• Vorne: 90 cm (mit Schuhen) – 110 cm (barfuß)
• Mitte: 80 cm
• Hinten: 100 cm

Hinten ist die Beinfreiheit nicht üppig aber völlig ausreichend. Die Sitzbreite ist hier jedoch am engsten, mit 30 cm. Du kannst den Sitz auch etwas weiter nach vorne positionieren und gewinnst 1-2 cm an Sitzbreite, dazu verlierst aber auch gleichzeitig an Beinfreiheit.

In der Mitte gibt es am wenigsten Beinfreiheit. Eine erwachsene Person könnte nur im Schneidersitz oder mit stark angewinkelten Beinen dort sitzen. Eigentlich ist dieser Platz für ein Kind und nicht für einen Erwachsenen gedacht.

Vorne ist nur ausreichend Platz für eine erwachsene Person, sofern man barfuß sitzt. Sofern du Schuhe trägst, kannst du den Platz aufgrund des engeren Fußraums im Bug nur begrenzt nutzen.

In der 3-Personen Konfiguration wird es also bezüglich der Beinfreiheit schnell eng. Eine Fußstütze brauchst du in dem Fall nicht. Ein Ausstrecken der Beine ist für alle Paddler nicht mehr möglich. Für kurze Paddeltouren ist der Platz immer noch völlig ausreichend, aber für eine lange Tagespaddeltour scheint der Platz dann doch zu wenig zu sein (zumal das Gepäck auch noch irgendwo verstaut werden muss). Deswegen ist das Seawave als 3-Personen ein Schönwetter Kajak, welches barfuß genügend Platz für zwei große Erwachsene und ein Kind gibt. Sind die erwachsenen Personen kleiner, ist die Einschätzung zu relativieren.

Unsere Angaben basieren auf eine Person mit einer Körpergröße von 189 cm und einer Sitzlänge von 120 cm. Wenn du dich auf dem Boden an die Wand sitzt, kannst du auch deine Sitzlänge ausmessen und so einschätzen, ob das Kajak groß genug ist, sofern du es auch zu dritt paddeln möchtest. Du kannst die Sitze durch die Seitengurte an den Rückenlehnen variabel etwas nach vorne und hinten verstellen und so die Beinfreiheit für jeden Paddler anpassen.

Optionales 2-Personen Verdeck

Eigentlich ist das Gumotex Seawave ein offenes Kajak. Der Hersteller bietet jedoch für das Seawave  zwei unterschiedliche Verdecks als optionales Zubehör an, welche entweder mit einer oder zwei Sitzluken versehen ist. Somit lässt sich das Seawave als geschlossenes Kajak umkonfigurieren.

Für die 3-Personen Konfiguration gibt es kein Verdeck. Beim Verdeck liegen 4 Querstreben bei, damit es nicht durchhängt. Diese Querstreben musst du vor dem Aufpumpen des Bootes in die Einschublaschen an den Seitenschläuchen einschieben. Danach kannst du direkt die Spritzdecke, also das eigentliche Verdeck mit den Sitzluken, anbringen. Dafür musst du nur den Klettverschluss an den Seitenschläuchen öffnen, was am Anfang etwas kraftaufwendig ist. Dennoch ist das Prinzip gut, weil bei Nicht-Nutzung des Verdecks der Klettverschluss nicht offen liegt.

Die Anbringung des Verdecks selbst ist dann sehr einfach und passgenau. Das Verdeck wird auf die Klettstreifen gelegt und der Klettverschluss wird wieder verschlossen. So ist das Verdeck beidseitig mit Klettverschluss befestigt. Es sitzt sehr fest auf den Seitenschläuchen und auch bei größeren Wellen oder im Wildwasser gelangt durch die Klettabdeckung so gut wie kein Wasser ins Bootsinnere. 

Die Spritzdecke für 2 Personen mit Querstreben und Einschubringen kostet laut Hersteller 499€, für eine Person 444€.  Wir finden den Preis der Verdecks schon ziemlich teuer und können diese Preisgestaltung auch nicht wirklich nachvollziehen.

Bei den Süllrändern hat Gumotex auch beim Seawave nachgebessert. Wer wilderes Gewässer oder zur kälteren Jahreszeit mit Spritzschürze (z.B. von Gumotex* oder Hiko*) paddelt, wird von der Verbesserung profitieren. Bei der bisherigen Ausführung (bis einschließlich 2020) ließ sich die Spritzschürze nur mühselig befestigen und ist oft wieder abgegangen. Das funktioniert jetzt deutlich besser. Trotz der Verbesserung kann man es nicht mit dem Süllrand eines Festrumpfkajaks vergleichen.

Ein weiterer Pluspunkt des Verdecks ist, dass es die Verstauungsmöglichkeiten von Gepäck deutlich erhöht. Gumotex hat jeden Platz auf dem Verdeck genutzt, um Gepäcknetze anzubringen. Abgesehen vom Preis ist das Verdeck ein großartiges Zubehör für das Kajak. Für die Gepäckverstauung im Innenraum lässt sich das Verdeck leicht abziehen und wieder verschließen.

Erfahrungen auf dem Wasser

Das Seawave lässt zu zweit gut zu Wasser tragen. Es hängt aufgrund des höheren Luftdrucks von 0,25 bar nur geringfügig durch. Für den alleinigen Transport zu Wasser gibt es keine separaten Tragegriffe in der Mitte an den Seitenwänden. Da das Seawave für ein Kajak mit solch einer Länge ziemlich leicht ist, lässt sich das Boot auch gut schultern und so über kurze Distanzen umtragen.

Wer zum Beispiel das optionale Verdeck, kann auch bei der offenen Konfiguration nur die Querstreben einsetzen, und diese als eine Art Tragegriff verwenden (funktioniert sehr gut), um das Seawave ein paar Meter zu Wasser zu tragen und ins Wasser zu setzen. Für Flusstouren mit längeren Umtragungnen empfehlen insbesondere bei der Nutzung des Gumotex Seawave als Solo-Kajak einen Kanuwagen (z.B. Eckla Beach Rolly*, ExtaSea Beach Transportwagen*).

Dank der offenen Bauweise funktioniert der Einstieg ins Kajak sehr einfach. Aber auch mit angebrachten Verdeck sind die Sitzluken ausreichend groß dimensioniert, sodass du dich beim Einstieg nicht verrenken musst.

Aufgrund seiner Länge von 4,55 m bietet das Schlauchkajak sehr viel Beinfreiheit für zwei Paddler und ausreichend Platz für Gepäck auf ausgiebigen Tagestouren. Dabei lässt sich der Transportrucksack (gefüllt mit Gepäck) problemlos hinter dem zweiten Sitz verstauen. Wer gerne in der Nebensaison paddelt oder zu zweit Mehrtagestouren unternehmen möchte, empfehlen wir das optionale 2-Personen Verdeck. Dann hast du noch mehr Möglichkeiten Gepäck unterzubringen. 

Das Kajak lässt sich mit oder ohne Finne anständig paddeln. Auf Seen und Flüssen mit ausreichendem Wasserpegel empfehlen wir eine Finne, sodass der hintere Paddler weniger korrigieren und gegensteuern muss. Insgesamt gefällt uns der Geradeauslauf für ein aufblasbares Kajak mit Finne gut. Im Vergleich zum Gumotex Swing 2 läuft es merklich schneller und man schafft somit deutlich größere Strecken in der gleichen Zeit. Das liegt vor allem an der langen und schlanken Bauweise. Die Wendigkeit ist ebenfalls gut für ein Kajak dieser Länge. Auf kleinen und verblöckten Flüssen würden wir es aufgrund der Länge jedoch nicht verwenden, sondern auf ein Gumotex Swing 1 zurückgreifen. 

Wer noch zügiger unterwegs sein möchte, dem empfehlen wir das Advanced Elements AdvancedFrame Convertible Elite, Aqua Marina Tomahawk, Itiwit x500 2-Sitzer* oder das nortik scubi 2 XL anzuschauen. Diese Kajaks haben nochmal ein schnittigeres Unterschiff und bieten insbesondere bei der 1-Personen Konfiguration eine bessere Trimmung auf dem Wasser.

In Sachen Kippstabilität liegt das Gumotex Seawave sehr stabil auf dem Wasser. Nicht mal ein Paddelanfänger wird bei seiner ersten Tour die Sorge haben, bei einer unbeholfenen Bewegung gleich zu kentern. Dennoch ist es nicht ganz so kippstabil, wie ein Gumotex Thaya, Gumotex Rush 2 oder Itiwit x100+, wo sogar ein Stehen problemlos möglich ist. Dafür fehlt dem Seawave einen flachen Drop-Stitch Boden, um solch eine hohe Steifigkeit im Boden und hohe Kippstabilität zu erreichen.

Obwohl die Fußstützen sehr einfach gehalten sind, müssen wir sagen, dass sie ihren Zweck gut erfüllen. Die Fußstützen sind mit einem Gurt am Boden befestigt und zusätzlich ausreichend breit dimensioniert, sodass sie beim Abstützen weder verrutschen noch wegknicken. 

Beim Paddeln geben die Sitze einen guten Halt und sind bequem. Durch die Gurte an den Rückenlehnen lässt sich die Sitzposition auch während der Fahrt individuell einstellen. Aufgrund der schmalen Bauweise empfanden wir den Innenraum zwar etwas eng aber dennoch völlig ausreichend. Wem der Innenraum etwas zu schmal ist, kann ihn durch die Nutzung der Querstreben des optionalen Verdeck um ein paar cm verbreitern. 

Nach zahlreichen Touren mit dem Gumotex Seawave können wir auch bei diesem Gumotex Kajak unsere vollste Zufriedenheit bei der Bootshaut aussprechen. Die Bootshaut besteht aus dem Gumotex eigenen Material Nitrilon, ein mit Gummi beschichtetes Polyestergewebe. Wir paddeln Gumotex Schlauchboote schon seit 2017. Anfangs waren wir immer bei Grundberührungen besorgt, dass danach tiefere größere Kratzer in der Bootshaut zu sehen wären. Das hat sich nie bewahrheitet. Die Bootshaut steckt wirklich einiges weg. Mittlerweile machen wir uns bei Grundberührungen auf Flusstouren oder beim Anlanden am Ufer keine Sorgen mehr. Falls doch mal die Bootshaut ein Loch oder Riss haben sollte, lässt sich diese wie ein Fahrradschlauch mit dem mitgelieferten Reparaturset flicken. Für größere Reparaturen bietet Gumotex einen Reparaturservice an.

Abbau des Gumotex Seawave

Das Gumotex Seawave ist am Heck mit einer verschließbaren Lenzöffnung ausgestattet. Falls beim Paddeln Wasser ins Boot gekommen ist, so kann man es mit der Lenzöffnung im Anschluss bequem ablaufen lassen anstatt es mit einem Schwamm rauszuholen. Das erleichtert die Trocknung des Bootes.

Das Boot lässt sich mit einem Microfaserhandtuch sehr leicht trocken wischen. Man erreicht alle nassen Stellen im Bootsinneren. Die Luft entweicht nach dem Öffnen der Ventile (Abschrauben der Ventilkappe und Eindrücken des roten Stiftes) größtenteils von alleine. Die restliche Luft kannst du mit einer Luftpumpe mit Abpumpfunktion abpumpen. Alternativ legst du das Kajak Richtung Ventile zusammen, sodass beim Zusammenlegen die Luft entweicht. Mit dem beiliegenden Kompressionsgurt lässt sich das zusammengelegte Boot gut festzurren und in den Rucksack verstauen.

Stärken und Schwächen

Das Gumotex Seawave hat seine größte Stärke in der Konfigurier- und Erweiterbarkeit. Es lässt sich als 1- bis 3-Personen Kajaks paddeln und kann mit optionalen Features erweitert werden. Als 3er Kajak bietet es relativ wenig Platz und ist bei 3 Erwachsenen oder 2 Erwachsenen mit Kind nur für kleine Touren zu empfehlen. Man muss auch festhalten, dass das Seawave im Vergleich zu den anderen Gumotex Schlauchkajaks (z.B. Gumotex Swing 2 oder Solar) einen deutlich höheren Anschaffungspreis hat.

Fazit zum Gumotex Seawave

Das Gumotex Seawave ist ein hochwertiges Luftkajak, dass sich an anspruchsvolle Kajakbegeisterte richtet, die mit ihrem Boot eine maximale Flexibilität haben möchten. Ohne großen Aufwand lässt sich das Boot bequem in ein 1-Person, 2-Personen oder 3-Personen Kajak umfunktionieren. Das ist auch eindeutig ein großer Vorteil gegenüber Festrumpfkajaks, bei denen dies nicht möglich ist. Ob Verdeck, Spritzschutz, Steueranlage oder Ersatzteile, dem Anwender stehen auch nach dem Kauf zahlreiche Möglichkeiten sein Boot durch zusätzliches Equipment aufzurüsten und für weitere Einsatzgebiete bereit zu machen.

So ist das Seawave bis Wildwasserstufe 2 geeignet und ermöglicht somit das Paddeln von Wildwasserflüssen, bspw. in der Voralpenregion. Aufgrund der langen Bauweise empfehlen wir jedoch breite und nicht zu sehr verblockte Wildwasserflüsse. Obwohl es sich um ein Schlauchboot handelt, muss man festhalten, dass Gumotex hier auf sehr robuste und reißfeste Materialien setzt und somit mögliche Beschädigungen erheblich vorgebeugt werden.

Dank der schlanken und langen Bootsform und des guten Betriebsdrucks ist man mit dem Seawave nicht nur flott unterwegs, sondern man hat auch richtig gute Laufeigenschaften. Der schmale Schnitt fällt aber erfreulicherweise nicht der Kippstabilität zu Lasten.

Zubehör für das Gumotex Seawave

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• 100 Liter wasserdichter Transportrucksack
• Reparaturset
• Kompressionsgurt
• Finne
• Schwamm
• Ventilschlüssel

Zusätzlich empfehlen wir unter anderem folgendes Zubehör:

• Steueranlage: Das Gumotex Seawave lässt sich optional mit einer Steueranlage* ausstatten, welche als Zubehör erhältlich ist. Wir empfehlen vorerst keine Steueranlage, weil das Paddeln alleine und zu zweit auch ohne Steuerruder sehr gut funktioniert. Wer dennoch optimieren möchte, kann sie jederzeit nachrüsten.
• Spritzdecke: Das Seawave lässt sich mit optionalen Spritzdecken zu einem geschlossenen Kajak verwandeln. Es gibt Spritzdecken für eine Person (also mit einer Sitzluke) oder zwei Personen (also mit zwei Sitzluken). Eine Spritzdecke für drei Spritzdecken ist nicht erhältlich. Aus unserer Sicht sind die Spritzdecken von Gumotex sehr hochpreisig, jedoch alternativlos wenn du dein Kajak damit ausstatten möchtest. Sie sind sehr gut verarbeitet, bieten einen hohen Spritzwasserschutz, haben sehr praktische Gepäcknetze, sind sehr leicht mittels Klettverschluss anzubringen und wieder zu entfernen. Nur die Anbringung von Spritzschürzen (sofern du die Sitzluke abdichten möchtest) ist eine Fummelei, weil die Süllränder nicht steif genug sind. Möchtest du das Seawave ausschließlich alleine mit der Spritzdecke paddeln, benötigst du das Spritzdecken Set für 1 Person inkl. Streben*. Ansonsten empfehlen wir dir das Spritzdecken Set für 2 Personen inkl. Streben* und ggf. die Spritzdecke für 1 Person ohne Streben* zu kaufen, weil du nur einmal die Streben benötigst. Eine Spritzdecke empfiehlt sich, wenn du auch in der Nebensaison, an der Küste im Meer oder auf lebendigen Flüssen paddeln möchtest. Außerdem erreichst du mit der Spritzdecke eine höhere Gepäckzuladung, da du zusätzliches Gepäck auf dem Verdeck anbringen kannst.
• Spritzschürze: Die optionalen Spritzdecken besitzen Süllränder, woran sich Spritzschürzen befestigen lassen (keine Neopren sondern beschichtete Spritzschürzen aus Nylon oder Polyester). Z. B.: Gumotex Spritzschürze* (neues Modell seit 2020, verbesserter Halt am Süllrand, Tasche mit Reißverschluss im Frontbereich) oder alternativ die einfachere und deutlich günstigere Hiko Basic Spritzschürze* (in Größe CL 87)
• 3. Kajaksitz: Gumotex Seawave / Twist Sitz* (um das Gumotex Kajak als 3er Kajak nutzen zu können, identisch mit den mitgelieferten Sitzen)
• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit Kajaks aber auch für Gumotex Kajaks bis 0,25 bar). Alternativ die ExtaSea Doppelhubpumpe* (deutlich kompakter ist, jedoch ohne integriertes Manometer).
• Manometer: Bravo Manometer* (für Push-Push Ventie zur Überprüfung des Luftdrucks für die Seitenschläuche. Bodenkammer des Solar hat ein Überdruckventil, sodass dort die Überprüfung des Luftdrucks mittels Manometer nicht notwendig ist).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material)

Gumotex Seawave vs. Rush 2

Seit 2019 gibt es mit dem Rush ein weiteres Schlauchkajak von Gumotex, welches ähnliche Zielgruppe anspricht. Viele fragen sich daher vor dem Kauf, welches Boot die richtige Wahl ist und worin die wirklichen Unterschiede liegen. Dies möchten wir dir im Folgenden kurz erläutern. 

Beide Kajaks sind in ihrer Basisausstattung offene Schlauchkajaks, die sich jedoch mit einem optional erhältlichen Verdeck ausstatten lassen. Das Konzept der Anbringung ist identisch. Das Verdeck wird über den doppelten Klettverschluss am Bootsrand angebracht.

Die Verdecks des Rush 2 haben gegenüber dem anderen Gumotex Kajaks (Gumotex Swing, Framura und Seawave) einen verbesserten Süllrand. Der Süllrand des Seawave wurde seit 2021 ebenfalls nachgebessert, sodass sich diese zwischen Rush und Seawave nicht mehr unterscheiden.

Im Gegensatz zum Seawave kann das Rush 2 nicht mit einem dritten Sitz ausgestattet werden. Bei einer 2-Personen Konfiguration ist die Beinfreiheit bei beiden Booten sehr gut. 

Obwohl das Rush 2 nur 1 cm breiter ist, bietet es spürbar mehr Sitzbreite und insgesamt aufgrund des Drop-Stitch Boden einen geräumigen und hochwertigeren Innenraum. Als Solokajaker hast du 4 cm mehr Sitzbreite als im Seawave und als Tandemkajak bietet das Rush 2 je nach Platzierung der Sitze im Schnitt ungefähr 2 cm mehr Sitzbreite als das Gumotex Seawave. Der Unterschied liest sich als unbedeutend, ist jedoch im Bootinnenraum spürbar.

Der Sitzkomfort ist bei beiden Kajaks gut. Das Rush bietet die höheren Rückenlehnen. Das Seawave bietet hingegen die besser gepolsterte Rückenlehne und ein komfortableres Sitzkissen. Auf längeren Touren (ab 10 – 20 km) finden wir das Gumotex Seawave aufgrund der Luftsitze komfortabler. Hier verschafft beim Rush ein zusätzliches Luftkissen Abhilfe (z.B. Sea To Summit* oder Friluft* Sitzkissen). Alternativ könntest du auch die Sitze mit den des Seawaves austauschen, da diese auch optional erhältlich sind.

Das Gumotex Rush ist trotz Drop-Stitch Boden 2kg leichter als das Seawave. Das liegt daran, dass das Rush 2 etwas kürzer ist und die Sitze leichter sind (0,55 kg je Rush Sitz statt 1,0 kg je Seawave Sitz). Das macht das Gumotex Rush 2, insbesondere wer es öfters im Rucksack mit Ausrüstung über eine längere Strecke zum Ufer transportiert, angenehmer zu tragen. 

Auf Seen und ruhigen Flüssen sind die Fahreigenschaften sehr ähnlich. Sowohl in der 1-Personen als auch in der 2-Personen Konfiguration finden wir persönlich die Fahreigenschaften des Rush 2 im direkten Vergleich zum Seawave etwas besser (bessere Lage im Wasser, ungefähr 0,5 km/h schneller). 

Durch den Drop-Stitch Boden wirkt das Rush jedoch deutlich aufgeräumter und hochwertiger im Innenraum. Die Kippstabilität ist beim Gumotex Rush 2 höher und der Ein- sowie Ausstieg ist angenehmer (für Paddelanfänger oder Unsportliche ein wichtiges Entscheidungskriterium beim Kauf). Das Rush gibt es sowohl als 1 Personen als auch als 2 Personen Kajak.

Alternativen zum Gumotex Seawave

Itiwit x100+ 3-Sitzer

Für Familien: Wer als kleine Familie mit dem Seawave liebäugelt, weil es Platz für bis zu 3 Personen bietet, sollte sich nicht nur das Seawave anschauen. Eine deutlich günstige Alternative ist das Itiwit x100+ als 3-Sitzer. Es hat eine robuste Bootshaut, gute Sitze und bietet genügend Platz für 2 große Erwachsene und ein Kind. Darüber hinaus besitzt es einen Drop-Stitch Boden, der für eine besonders hohe Stabilität sorgt. 

Aufgrund seines breiten Rumpfes und flachen Unterbodens ist das Itiwit x100+ im Vergleich zum Seawave eher für gemütliche und kleine Paddeltouren gedacht. Wer hingegen zügige Tagestouren oder auch alleine paddeln möchte, paddelt mit dem Seawave deutlich besser.

Gumotex Swing 2

Das Seawave lebt seine Stärken insbesondere auf großen Gewässern (z.B. Meer oder sehr große Seen) aus. Wer jedoch vor allem Flüsse oder ruhige Seen paddeln möchte, sollte sich das Gumotex Swing 2 und Gumotex Solar anschauen. Das Gumotex Swing 2 besitzt bereits ein integriertes Cockpit und ist vor allem für Flüsse geeignet. Das Gumotex Solar kann wie das Seawave als 1er, 2er oder 3er Kajak gefahren werden und ist am besten für Seen geeignet. Beide Boote sind bis zu 300€ günstiger als das Seawave und unterscheiden sich bezüglich Material sowie Verarbeitung zum Seawave nicht.

Itiwit x500 2-Sitzer

Wer Fahreigenschaften erwartet, die sehr nahe eines Festrumpfkajaks kommen, sollte sich den Itiwit x500 2-Sitzer anschauen. Das x500 ist ein Full-Drop-Stitch Kajak. Es ist mit seiner Länge von 528 cm und Breite von 70 cm deutlich länger und schmaler. Wir haben den Itiwit x500 1-Sitzer bereits getestet. Als aufblasbares Kajak hat es mitunter die besten Gleiteigenschaften. Aufgrund der Größe, des integrierten Verdecks, der Drop-Stitch Konstruktion und der PVC Bootshaut ist es jedoch auch deutlich schwerer und sperriger zu transportieren. Daher ist eine Tasche mit Rollfunktion inklusive. Das Kajak ist ein 2-Personen Kajak und lässt sich im Gegensatz zum Seawave nicht zu einem 1er oder 3er Kajak umkonfigurieren. Durch die Luftsitze bietet das Seawave einen deutlich höheren Sitzkomfort. Das x500 empfehlen wir Paddler, die vor allem sportlich unterwegs sein möchten und das Paddeln mit einem Festrumpfkajak gewohnt sind.

Das Gumotex Swing 1 ist ein kompaktes und robustes 1-Personen Schlauchkajak mit integriertem Verdeck. Das Kajak gibt es in rot und grün. Obwohl es ein Verdeck und eine robuste Bootshaut besitzt, wiegt es nur 11,3 kg. Wir paddeln seit mehreren Jahren das Gumotex Swing 2 und wollten nun wissen, wie sich das Swing 1 paddeln lässt. Wir haben das Gumotex Swing 1 auf mehreren Touren getestet und möchten in diesem Artikel unsere Erfahrungen mit dir teilen.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Gumotex Swing 1 aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das Schlauchkajak haben wir uns über einen längeren Zeitraum von einem guten Kollegen ausgeliehen.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Gumotex Swing 1 macht für ein geschlossenes Kajak einen kompakten Eindruck. Außerdem fühlt sich die Bootshaut sich sehr hochwertig und robust an. Neben des eigentlichen Kajaks mit Sitz und Fußstütze liegen ein Süllring, Kompressionsgurt, Schwamm, Reparaturset, zwei Querstreben zur Aussteifung des Kajaks sowie eine Finne bei. Die Finne, die Rückenlehne sowie die Aussteifungen müssen vor dem Aufpumpen des Kajaks montiert werden.

Alles findet in dem mitgelieferten Transportsack Platz. Der Transportsack dist jedoch weniger für den Transport, sondern für die Aufbewahrung des  Bootes Zuhause oder als Schutzhülle beim Transport in einem größeren Rucksack geeignet.

Dem aufblasbaren Kajak liegen zwei Aussteifungen bei, die vor dem Aufpumpen des Kajaks in die vorgesehenen Laschen im Innenraum gesteckt werden müssen. Diese Querstreben versteifen das Boot zusätzlich. Die Laschen und die Enden der Querstreben sind eindeutig gekennzeichnet, sodass eine Verwechslung ausgeschlossen ist. Am Anfang bedarf es etwas Mühe, die Stangen einzustecken. Man hat das Gefühl, dass die Stangen zu lang sind und das Kajak zu schmal dafür ist. In dem Fall muss das Kajak richtig auseinander gefaltet werden. Mit etwas Übung geht es jedoch sehr zügig.

Wer möchte, kann noch zusätzlich die Fußstütze im Fußraum befestigen. Da wir doch etwas größer sind, finden wir auch ohne Fußstütze ausreichend Halt im Kajak. Für kleine bis mittelgroße Personen empfehlen wir auf einer längeren Tour die Verwendung der Fußstütze und diese nach dem Aufpumpen richtig einzustellen (sodass man mit leicht angewinkelten Beinen im Kajak sitzt). 

Der Sitz ist bereits am Boden des Bootes befestigt. Die Rückenlehne wird mittels Gurt und Schnalle jeweils an der Seitenwand und an der hinteren Querstrebe festgemacht. Der Gurt an der Querstrebe kann nur befestigt werden, wenn das Boot noch nicht aufgepumpt ist.

Nun kann das Kajak aufgepumpt werden. Das Kajak besteht aus drei Luftkammern, die jeweils über ein Ventil befüllt werden. Die Push-Push Ventile sind sehr leicht zu bedienen. Beim Aufpumpen muss der rote Stift gedrückt werden, sodass dieser raussteht. Ansonsten entweicht die Luft, wenn du den Luftschlauch deiner Luftpumpe entfernst.

Zuerst werden die Seitenkammern auf bis zu 0,2 bar aufgepumpt. Laut Hersteller sind dann die Luftschläuche so hart bzw. weich wie eine reife Orange. Den korrekten Luftdruck überprüft man am besten mit einem Manometer.

Die Bodenkammer besitzt zusätzlich ein Überdruckventil, das heißt wenn der Betriebsdruck erreicht ist, entweicht die überschüssige Luft. So kann kein Überdruck entstehen. Hier ist kein Manometer notwendig. Das Kajak ist innerhalb von 2:30 min aufgepumpt.Wir haben dazu unsere 4L Doppelhubpumpe und ein separates Manometer (siehe im Abschnitt Zubehör) verwendet.

Aufgrund der kleineren Luftkammern ist das Swing 1 deutlich schneller als unser Swing 2 oder das Solar (welches auch als 1er Kajak verwendet werden kann) aufgepumpt. Wer schnell und unkompliziert mit einem Kajak auf dem Wasser sein möchte, liegt mit dem Gumotex Swing 1 genau richtig.

Durch das Verdeck mit der Sitzluke macht das aufblasbare Kajak den Eindruck eines vollwertigen Festrumpfkajaks. Die Luftschläuche wirken auf den ersten Blick so starr, dass uns andere Leute nicht glauben wollten, dass es sich um ein Luftkajak handelt.

Zu guter Letzt schiebst du noch den Süllring ein, um den Süllrand auszusteifen. Es ist anfangs sehr mühsam, den Süllring einzuschieben. Wenn du auf deiner Tour keine Spritzschürze verwendest, kannst du auf den Einschubring verzichten und Zuhause lassen.

Das Luftkajak lässt sich auch alleine gut zu Wasser tragen. Entweder schulterst du das unbeladene Kajak oder du trägst es an den Querstreben, da sich diese direkt an der Öffnung der Sitzluke befinden. Zu zweit eignen sich die Tragegriffe sehr gut.

Zusätzlich befinden sich auf dem Bug und Heck jeweils ein großzügiges Gepäcknetz und ein Reißverschluss. So kannst du die Fußstütze unkompliziert einstellen oder den Innenraum mit Utensilien beladen. Wir beladen nie den Bugraum, weil wir den Platz für unsere Füße benötigen. Den Heckraum erreichst du auch ohne den Reißverschluss zu öffnen, auch wenn du auf dem Wasser bist, indem du hinter die Rückenlehne greifst.

Das Kajak hat einen nahezu flachen Boden. Die voluminösen Seitenschläuche erhöhen die Gesamtbreite auf 87cm und geben dem Rumpf eine leicht abgerundete Form. Das sollte  eine hohe Stabilität auf dem Wasser ergeben. Wir sind gespannt, wie sich das Swing 1 auf dem Wasser paddeln lässt. 

Der Sitz ist sehr schlicht und leicht. Hier hätten wir uns zumindest ein breiteres Sitzpolster gewünscht. Insbesondere im hinteren Gesäßbereich steht das Wasser im Innenraum zuerst. Das Sitzkissen ist mit einem Riemen am Boden befestigt und lässt sich somit ein wenig verschieben.

Erfahrungen mit dem Gumotex Swing 1 auf dem Wasser

Der Einstieg gestaltet sich leicht, da die Sitzluke ausreichend groß dimensioniert ist. Wer jedoch groß ist und festes Schuhwerk trägt, muss sich etwas verrenken, um seine Füße unter das Verdeck zu platzieren. Größer als 45 sollten die Schuhe nicht sein.

Auf einer Tour hatte ich Neoprensocken (Größe 44) getragen und einen 40L Rucksack auf dem Bug gehabt. Dennoch hatte ich ausreichend Platz für meine Füße. Auf einer weiteren Tour hatte ich meine Winterschuhe (Größe 45) getragen und ebenfalls den Rucksack auf dem Bug gehabt. Das war dann zu eng. Ohne Rucksack auf dem Bug ist der Platz im Fußraum noch gerade ausreichend. Wem es zu eng ist, sollte kein Ruck- oder Packsack auf dem Bug befestigen. Dieser drückt das Verdeck runter und verkleinert den Fußraum zusätzlich.

Wer also größer als 1,90 m ist und das Kajak mit festem Schuhwerk (Turnschuhe, Wanderschuhe, …) paddeln möchte, sollte unbedingt vorher Probe sitzen. Auf dem nachfolgenden Foto siehst du eine 1,89 cm große Person mit Winterschuhen in Größe 45. Der Platz ist noch ausreichend, auch für längere Touren. Man sieht jedoch deutlich, dass die Fußspitzen bereits gegen das Verdeck drücken.

Der Vorteil das vordere Gepäcknetz zu nutzen ist, dass sich die Wasserlinie und somit der Lauf des Kajak etwas verbessert wird. Wir sind das Kajak ohne Finne gepaddelt. Der Geradeauslauf war besser als erwartet. Man kann also das Gumotex Swing 1 auch ohne Finne paddeln. Das empfehlen wir vor allem im Flachwasser und Wildwasser, um unnötige Grundberührungen zu vermeiden. Ansonsten empfehlen die Finne zu nutzen. Denn ohne Finne driftet das Kajak zwischen 90 und 180 Grad weg, wenn man aufhört zu paddeln. Mit Finne hält das Kajak deutlich besser den Kurs, wenn man aufhört zu paddeln.

Beim sehr gemütlichen Paddeln (also mit kurzen Paddelschlägen) läuft das Swing 1 mit knapp über 4 km/h (gemessen 4,2 km/h) auf dem Wasser, mit längeren Paddelschlägen sind es etwas über 5 km/h (gemessen 5,3 km/h). Maximal haben wir eine Geschwindigkeit von 6,8 km/h erreicht. Hier muss jedoch sehr kräftig gepaddelt werden und das Boot wird aufgrund seines flachen Bodens instabil bzw. wackelig. Bitte beachte, dass die Geschwindigkeitsangaben grobe Richtlinien sind, da sie mittels einer App gemessen worden sind. Nichtsdestotrotz hat das Gumotex Swing 1 eine gute Geschwindigkeit auf dem Wasser, obwohl es schnellere portable Boote (z.B. Advanced Elements AdvancedFrame mit Backbone oder nortik Scubi 1) gibt. Das Gumotex Swing 1 ist auf dem Wasser sehr kippstabil, hat also eine hohe Anfangsstabilität (beim Ein- und Aussteigen) und auch eine hohe Endstabilität, solange man nicht schneller als 6 km/h paddelt. Es verzeiht viele Fehler, sodass ein Kentern nur schwer möglich ist. Man kann es regelrecht auf dem Seitenschlauch ankanten, ohne die Gefahr ins Wasser zu fallen.

Die Reißverschlüsse im Verdeck sind nicht wasserdicht. Das wundert uns auch nicht. Wasserdichte Reißverschlüsse würden das Kajak erheblich teurer und wartungsintensiver machen (wasserdichte Reißverschlüsse dürfen nicht geknickt gelagert, müssen regelmäßig mit Silikonfett geschmiert und sauber gehalten werden).  Wir finden es jedoch schade, dass überhaupt Reißverschlüsse eingenäht sind. Für das Einsetzen der Querstreben oder Erreichen der Ventile müssen die Reißverschlüsse nicht geöffnet werden. Auch das Einsetzen der Fußstütze ginge auch ohne Öffnen des Reißverschluss. Nur beim Säubern sind die Reißverschlüsse nützlich. Dennoch ist das Verdeck ein sehr guter Spritzschutz und hält effektiv Spritzwasser beim Paddeln ab. Die Unterseite des Verdecks hat eine Beschichtung, sodass durch den Stoff selbst kein Wasser durchtropfen kann.

In Kombination mit einer Spritzschürze ist es außerdem ein guter Wärmeschutz an kühleren Tagen oder hält bei leichten Regen den Innenraum trocken. So kannst du beispielsweise an kühlen und ungemütlichen Sommermorgen oder in der Nebensaison paddeln gehen und bleibst trocken und warm, sofern du eine Spritzschürze nutzt. Die Anbringung der Spritzdecke ist jedoch sehr mühselig, da der Süllrand zu wenig Halt gibt.

Sollte eine große Menge an Wasser aufs Verdeck kommen (z.B. im Wildwasser, bei einer Welle durch ein vorbeifahrendes Boot oder in einer Bootsgasse), läuft spürbar Wasser ins Boot. Mit einem Ruck- oder Packsack auf dem Verdeck verstärkt sich der Effekt, da das Verdeck nach unten gedrückt wird und der Reißverschluss sich in der Mitte befindet. Das Wasser läuft nicht vom Verdeck zur Seite ab, sondern sammelt sich dort und läuft nach und nach durch den Reißverschluss in den Innenraum. Gumotex Framura befinden sich die Reißverschlüsse an der Seite. Bedingt Abhilfe schafft rückstandsfreies Klebeband zum Überkleben der Reißverschlüsse. Nach der Tour kann das Klebeband wieder entfernt, sofern es sich von der Nässe nicht größtenteils von selbst gelöst hat. Steht einmal Wasser im Kajak, so sammelt es im Bereich des Sitzes. Je nach Trimmung des Bootes reicht 1 Liter Wasser, sodass man ein nasses Gesäß bekommt. Ein größeres und größere Sitzkissen würde die Gefahr eines nassen Gesäßes deutlich reduzieren.

Die Rückenlehne gibt ausreichend Rückhalt, insbesondere im Lendenwirbelbereich . Sie lässt sich auf dem Wasser problemlos feste stellen. Oft stellen wir jedoch die Rückenlehne lockerer, sodass wir uns an der Stange dahinter anlehnen. In Kombination mit einer Schwimmweste ergibt es eine sehr stabile und bequeme Rückenlehne.

Auch hier muss erwähnt werden, dass das Verdeck in Kombination mit einer Spritzschürze große Wassermengen abhält, wo offene Boote (ohne Lenzöffnung im Boden) bereits voll mit Wasser wären. Es ist also besser nichts. Für den gelegentlichen Wildwassereinsatz ist das Swing 1 auch für Anfänger sehr gut geeignet. Es ist schade, dass Swing 1 keine Lenzöffnung (wie beim Gumotex Seawave oder Framura) besitzt. Für den regelmäßigen Einsatz im Wildwasser gibt es bessere Schlauchkajaks (z.B. Grabner Hype).

Das Gumotex Swing 1 hat uns vor allem auf kleinen Flüssen, Kanälen und Seen richtig viel Spaß bereitet. im fließenden Gewässer kommst du mit dem Swing 1 ausreichend schnell voran, das Boot ist wendig und kippstabil genug, um spontane Richtungswechsel vorzunehmen oder Hindernisse auszuweichen. Gelegentliche Halb- oder Tagestouren auf kleinen Seen sind ebenfalls kein Problem.

Auf großen Seen würden wir das Kajak nur selten verwenden wollen. Dafür ist das Kajak zu kurz, sodass der lange eintönige Strecken auf großen stehenden Gewässern als eine halbe Ewigkeit vorkommen. Dafür ist das Gumotex Swing 1 nicht gedacht. Das Swing 1 ist auf Wendigkeit und Kippstabilität und nicht auf Schnelligkeit und Geradeauslauf ausgelegt.

Die Bootshaut besteht aus Nitrilon. Aus diesem Material sind die meisten Gumotex Boote. Das ist Polyestergewebe, welches sowohl Außen als auch Innen mit Kautschuk beschichtet ist. Wir haben in den letzten Jahren auf zahlreichen Paddeltouren sehr gute Erfahrungen mit dem Material gemacht. Beim einem Loch oder Riss lässt sich die Bootshaut mit dem beiliegenden Reparaturset wie ein Fahrradschlauch langfristig flicken. Für größere Beschädigungen bietet Gumotex einen Reparaturservice auch nach der Garantiezeit an.

Abbau des Bootes

Das Gumotex Swing 1 ist sehr schnell abgebaut. Du öffnest die drei Ventile und kannst die Gurte der Rückenlehne lösen und anschießend die Stangen entfernen. Überschüssige Luft kannst du mit der Pumpe abpumpen oder beim Zusammenlegen des Bootes rausdrücken.

Die Bootshaut und der Innenraum lassen sich einfach trocken wischen. Die Reißverschlüsse ermöglichen jede Ecke des Innenraumes trocken zu wischen. Der Stoff des Verdecks lässt sich nur bedingt trocken wischen, trocknet aber an einem warmen Sommertag schnell ab.

Aus unserer Sicht sind die Reißverschlüsse beim Säubern und Trocknen praktisch, aber nicht zwingend notwendig. Wir würden das Swing 1 ohne Reißverschlüsse bevorzugen. Dann würde bei Fahrten im Wildwasser oder von Sohlrampen kaum Wasser ins Boot kommen.

Wir legen das Boot Zuhause nochmal mit aufgepumpten Seitenschläuche in den Keller und lassen es trocknen. 

Der Sitz lässt sich nur schwer entfernen. Oft ist nur der Sitz und die Fußstütze feucht. Das Verdeck trocknet an warmen Sommertagen sehr schnell ab. Der Schaumstoff des Sitz oder der Fußstütze kann sogar nach Tagen feucht sein. 

Stärken und Schwächen

Die größte Stärke ist die Kombination aus geringem Packmaß und Gewicht sowie robuster Bootshaut und integriertem Verdeck. Außerdem lässt es sich sehr schnell und super einfach auf- und abbauen. Die Summe der Stärken überwiegen eindeutig bei diesem Luftkajak.

Die größte Schwäche des Kajaks ist das wasserdurchlässige Verdeck und das kleine kleine sowie niedrige Sitzkissen.

Dennoch gibt es einige Schwächen des Bootes, die vor dem Kauf beachten solltest. Das Verdeck hält Spritzwasser ausreichend ab, aber große Mengen an Wasser hält es nicht ab. Außerdem ist das Swing 1 für kleines und fließendes Gewässer konzipiert. Für häufige Paddeltouren auf großen Seen macht das Swing 1 auf Dauer kein Spaß.

Auf ruhigen Flüssen und Seen würden wir das Gepäck vorne auf dem Verdeck befestigen, um bessere Laufeigenschaften zu erhalten. Im Wildwasser würden.

Fazit zum Gumotex Swing 1

Das Gumotex Swing 1 ist insgesamt ein gelungenes 1-Personen Kajak. Es ist ein leichtes Boot, welches dennoch ein Verdeck und eine robuste Bootshaut besitzt. Wenn du also ein portables und geschlossenes Kajak mit einem effektiven Spritzwasserschutz suchst, machst du aus unserer Sicht mit dem Gumotex Swing 1 einen guten Deal. Es ist das günstigste Gumotex Kajak mit Verdeck. Andere offene Gumotex Kajaks (z.B. Gumotex Rush oder Seawave) lassen sich mit einem Verdeck nachrüsten. Diese Verdecks, die mit Klettverschluss an den Booten befestigt werden, kosten jedoch deutlich über 200€.  Außerdem ist die Bootshaut des Gumotex Swing 1 für eine intensive und lange Nutzung ausgelegt, sodass du lange etwas vom Kajak hast.

Unter den Schlauchkajaks hat das Gumotex Swing 1 eine richtig gute Kippstabilität. Das macht das Kajak vor allem für Anfänger sehr interessant. Auch durch den kurzen Rumpf ist es sehr wendig. Für kleine Flüsse und Wildwasser 2 ist das Swing 1 kippstabil, robust und wendig genug und somit eine sehr gute Wahl.

Wer hauptsächlich große Seen oder viel im Wildwasser paddeln möchten, empfehlen wir jedoch ein anderes Kajak. Hierfür gibt es aufblasbare Kajaks, die schneller sind bzw. besseres Verdeck haben.

Die Bootshaut ist für einen intensiven und langen Gebrauch robust ausgelegt, sodass du lange etwas von dem Kajak haben wirst. Sollte doch mal ein Loch in die Bootshaut kommen, lässt es sich mit dem beiliegenden einfach und dauerhaft wieder reparieren.

Die Verarbeitung ist sehr solide. Wir konnten keine Unreimheiten an unserem Modell entdecken.
Das Gumotex Swing 1 ist sehr wendig und kippstabil. Es ist ein tolles Schlauchkajak für Anfänger, die sich im Wildwasser 1 bis 2 ausprobieren möchten. Die Stärken überwiegen eindeutig bei diesem Boot. Wer viel im Wildwasser unterwegs ist, sollte ein Packraft (z.B. Alpacka) oder das Grabner Hype genauer anschauen. Für den gelegentlichen Einsatz im Wildwasser ist das Swing 1 definitiv geeignet.

Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Reparaturset
• Kompressionsgurt
• Finne
• Schwamm
• Ventilschlüssel

Zusätzlich empfehlen wir unter anderem folgendes Zubehör:

• Spritzschürze: Am Süllrand der Sitzluke lässt sich eine Spritzschürze befestigen (keine Neopren sondern beschichtete Spritzschürzen aus Nylon oder Polyester). Z. B.: Gumotex Spritzschürze* (neues Modell seit 2020, verbesserter Halt am Süllrand, Tasche mit Reißverschluss im Frontbereich) oder alternativ die einfachere und deutlich günstigere Hiko Basic Spritzschürze* (in Größe CL 87). Eine Spritzschürze ist nur notwendig, wenn du in der kalten Jahreszeit oder im Wildwasser unterwegs bist.
• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit Kajaks aber auch für Gumotex Kajaks bis 0,25 bar). Alternativ die ExtaSea Doppelhubpumpe* (deutlich kompakter ist, jedoch ohne integriertes Manometer).
• Manometer: Bravo Manometer* (für Push-Push Ventie zur Überprüfung des Luftdrucks für die Seitenschläuche. Bodenkammer des Solar hat ein Überdruckventil, sodass dort die Überprüfung des Luftdrucks mittels Manometer nicht notwendig ist).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material)

Alternativen zum Swing 1

Gumotex Swing 2

Wer zu zweit paddeln geht und ein geschlossenes Kajak mit einer robusten Bootshaut sucht, kann mit dem Gumotex Swing 2 ein echtes Schnäppchen machen. Denn das Gumotex Swing 2 kostet gerade um die 200€ mehr und ist nur 3kg schwerer als das Swing 1. Die 2er Variante ist länger und läuft dadurch etwas besser auf dem Wasser. Auch kann sich der eine mal ausruhen, während die andere Person weiterpaddelt.

Gumotex Solar

Höhere Zuladung, sehr flexibel (nur gering teurer) und bessere Fahreigenschaften (vor allem wer auf Seen paddeln möchte)

Das Gumotex Solar ist geringfügig teurer und könnte eine interessante Alternative sein, die auf den Spritzschutz verzichten können. Wer außerdem alleine paddeln gehen und dennoch die Flexibilität haben möchte, mal Jemanden mitzunehmen, liegt mit dem Solar genau richtig. Es hat eine deutlich höhere Zuladung und durch die flexible Positionierung der Sitze können 1, 2 oder 3 (für ein Kind, optional zu kaufen) Sitze platziert werden.

Es hat eine deutlich höhere Zuladung und durch die flexible Positionierung der Sitze lässt es sich alleine, zu zweit oder zu zweit mit Kind paddeln. Durch den längeren Rumpf bietet es spürbar bessere Laufeigenschaften auf den Seen.

nortik scubi 1 (XL)

Wer ein 1-Personen Kajak mit Festrumpf-ähnlichen Fahreigenschaften sucht und kein Wildwasser paddelt, sollte sich das Scubi 1 oder Scubi 1 XL genauer anschauen

Das Itiwit Touring Kajak von Decathlon* ist mittlerweile ein Klassiker unter den Schlauchkajaks für Einsteiger. Es gibt das Kajak als 1-, 2- oder 3-Sitzer. Wir haben den 2-Sitzer getestet. Wir sind es sowohl zu zweit als auch alleine auf einem See und Fluss gepaddelt. In diesem Testbericht möchten wir Dir das Boot näher vorstellen und über unsere Erfahrungen auf dem Wasser berichten. 

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Itiwit Touring 2-Sitzer aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das Itiwit Touring Kajak haben wir uns für den Test selbst gekauft.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Kajak wird mit einem großen Rucksack geliefert. Doppelpaddel und Schwimmwesten müssen separat erworben werden. Der Rucksack ist für den kurzen Transport zum Wasser gut geeignet. Für längere Wege sind die Schulterriemen zu dünn und nicht gepolstert, sodass es schnell unbequem wird. Dennoch macht der Transportrucksack einen robusten Eindruck und lässt sich mit dem umliegenden Reißverschluss weit öffnen. Außerdem lässt sich sogar eine Luftpumpe außen an der Seite befestigen.

Das Kajak besteht aus drei separaten PVC-Luftkammern, die sich in einer Polyesterhülle befinden. Die Luftkammern besitzen jeweils ein Boston-Ventil, welches sehr häufig bei günstigen Schlauchbooten zu finden ist (z.B. Sevylor, Intex, Bestway, …). Ein Boston-Ventil ist ein 2-Wege Schraubventil, welches die Luft in der Kammer hält. Wenn du nach dem Aufpumpen den Pumpenschlauch entfernst, verhindert eine Rückschlagkappe, dass die Luft aus der Kammer strömt.

Um das Boot aufzupumpen, schraubst du die obere Verschlusskappe des Ventils ab. Zuerst pumpst du den Boden und dann die Seitenkammern bis auf 0,1 bar auf. Wir haben die Itiwit Doppelhubluftpumpe 2 x 2,6 Liter verwendet, die einen integrierten Luftdruckmesser hat. Diese hat aus unserer Sicht ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und durch ihre Größe lässt sich das Kajak schnell sowie komfortabel aufpumpen. Falls deine Luftpumpe keinen Luftdruckmesser hat, solltest du als grobe Richtlinie die Luftkammer solange aufpumpen, bis die Falten aus dem Polyester verschwunden sind.

Das Aufpumpen dauert weniger als 5 Minuten. Die Sitze platzierst du auf den Boden des Kajaks, wo sie mit Klettverschluss befestigt werden. Die Sitzkissen besitzen ein Mini-Boston Ventil und werden ebenfalls mit der Luftpumpe aufgepumpt. So kannst du selbst entscheiden, wie weich oder hart das Sitzkissen sein soll.

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Die Rückenlehne befestigst du je Seite mit einem Gurt an der Seitenwand des Kajaks. Über die Gurte kannst du die Position der Rückenlehne genau einstellen. Die Sitzlehne wird selbst nicht aufgepumpt. Dadurch würde unnötig viel Beinfreiheit im Innenraum verschenkt werden, da das Boot als 2-Personen Kajak schon recht kurz ist. Insgesamt gefallen uns die Sitze und deren Anbringung vom Ersteindruck richtig gut.

Auf dem Kajakboden ist markiert, wo die Sitze bei einer 1- oder 2- Konfiguration platziert werden sollen. Nichtsdestotrotz kannst du je nach Größe der Paddler die Sitze auf den durchgehenden Klettstreifen nach vorne oder hinten variieren. Die einzige Begrenzung sind die Schnallen für die Gurte der Rückenlehne an den Seitenwänden.

Möchtest du hingegen das Kajak alleine paddeln, platzierst du einen Sitz in die Mitte des Kajaks und verwendest zur Befestigung der Rückenlehne die mittleren Schnallen auf den Seitenwänden (in der Nähe der seitlichen Tragegriffe). Der lange Klettstreifen im Innenraum ermöglicht eine sehr flexible Positionierung und verhindert zudem, dass das Sitzkissen beim Paddeln wegrutscht.

Das Luftkajak  besitzt vier Tragegriffe. Der hintere und vordere Tragegriff ist für das Tragen zu zweit. Wenn du jedoch das Boot alleine zu Wasser tragen möchtest, weil du beispielsweise alleine Kajaken gehst, verwendest du die zwei seitlichen Tragegriffe. Das funktioniert aufgrund des geringen Gewichts richtig gut. Solche seitlichen Tragegriffe vermissen wir bei so gut wie fast allen anderen Schlauchkajaks.

Die Spritzdecken am Bug und Heck dienen hauptsächlich zur Befestigung der Tragegriffe. Die Spritzdecke am Heck ist ausreichend groß dimensioniert, sodass ein Gepäcknetz Platz findet. So kannst du nicht nur die Luftpumpe oder einen kleinen Packsack hinter den Rücksitz verstauen, sondern hast zusätzlich noch die Möglichkeit Gepäck auf das Heck anzubringen.

Bevor es dann mit dem Schlauchkajaks aufs Wasser geht, solltest du noch die Finnen anstecken. Es sind drei Richtungsfinnen im Lieferumfang enthalten, die für einen besseren Geradeauslauf sorgen. Diese sind sehr klein, sodass sie auch im flachen Wasser (z.B. in Ufernähe) nutzbar sind und keine unnötigen Grundberührungen verursachen. Aufgrund der kleinen Größe sollten alle drei Finnen angebracht werden, sodass eine Verbesserung der Spurstabilität und somit ein besserer Geradeauslauf erzielt wird.

Erfahrungen auf dem Wasser

Das Itiwit Kajak liegt aufgrund seines breiten Rumpfes und der voluminösen Außenschläuche sehr kippstabil aufm dem Wasser. Du kannst ohne Sorgen in das Kajak einsteigen.Auch ruckartige Bewegungen im Boot können es nicht so einfach zum Kentern bringen.

Nicht nur die Kippstabilität, sondern auch die Sitze gefallen uns auf Anhieb richtig gut. Der Sitzkomfort ist oft eine große Schwachstelle bei günstigen Schlauchkajak für unter 300€. Das hohe Sitzkissen des Itiwit Touring ermöglicht eine gute Paddelposition und verhindert ein nasses Gesäß, wenn doch mal etwas Wasser ins Boot kommen sollte. Darüber hinaus bietet die Rückenlehne einen guten Halt, sodass man aufrecht paddeln kann. Auch nach längerem Paddeln oder durch kräftiges Reinlehnen in die Rückenlehne knickte sie nicht nach hinten weg. Die Rückenlehne lässt sich zudem problemlos auf dem Wasser verstellen.

Bei einer 1-Personen Nutzung ist die tatsächliche Wasserlänge deutlich kürzer, da das Boot nur wenig im und mehr auf dem Wasser liegt. In dieser Konfiguration bietet das Kajak aufgrund seines sehr geringen Tiefgangs viel Angriffsfläche für Winde, sodass es nur für das Paddeln bei schönem Wetter gedacht ist. Mit den drei Finnen ist dennoch ein vernünftiges Paddeln, auch wenn nur mit mäßigem Geradeauslauf möglich.

Besser sind die Fahreigenschaften zu zweit. Dennoch würden wir auch hier nicht von guten Gleiteigenschaften sprechen, wie Decathlon es beschreibt. Wenn wir aufhören zu paddeln, verliert das Kajak sofort deutlich an Geschwindigkeit und gleitet nur wenig durch das Wasser. Nach kurzer Zeit driftet es auch ab. Zu zweit haben wir eine Geschwindigkeit von 4 bis 4,5 km/h erreicht.  Für kleine und gemütliche Touren von zwei bis drei Stunden ist es dennoch gut geeignet.

Die Nachteile der Windanfälligkeit, des geringen Geradeauslaufes und der niedrigen Geschwindigkeit sind naturgemäße Nachteile eines Schlauchkajaks. Jedes Schlauchkajak schneidet in diesen Kategorien schlechter als ein Festrumpf- oder Faltkajak ab. Dennoch gibt es hochwertigere Schlauchkajaks, die es deutlich besser können als das Itiwit Touring. Dafür kosten diese Kajaks auch mehr als das Doppelte.

Für zwei große Personen (über 1,80 m) ist der Innenraum des Kajaks deutlich zu klein. Hinten konnten wir den Sitz verstellen, wie wir wollten, doch der Platz für die langen Beine reichte nicht aus. Deutlich angenehmer war es dann tatsächlich im Schneidersitz zu paddeln. Der vordere Paddler hat hingegen mehr Beinfreiheit. Doch auch hier führen die breiten Seitenschläuche dazu, dass der Fußraum für den vorderen Paddler auf Dauer zu eng ist.

Wir sind mit Doppelpaddel der Länge 230 – 240 cm gepaddelt. Diese Länge sehen wir auch als erforderlich, um bei den breiten Seitenschläuchen des Bootes mit den Paddelblättern einfach ins Wasser stechen zu können.

Wir haben 230 cm lange Doppelpaddel verwendet und fanden die Länge als angenehm. Diese Länge ist wegen der Breite des Bootes auch erforderlich, um mit den Paddelblättern einfach ins Wasser stechen zu können. Kleinen Personen würden wir sogar 240 cm lange Doppelpaddel empfehlen, um ein Schrammen bzw. Streifen der Hand am Seitenschlauch bei jedem Paddelschlag zu vermeiden. Alternativ könntest du das Itiwit Touring auch mit einem Stechpaddel paddeln, da die Sitze eine ausreichend hohe Sitzposition bieten.

Auf einer Flusstour fallen die mäßigen Fahreigenschaften des Kajaks weniger auf. Hier unterstützt die Strömung des Flusses, sodass man durchaus eine Halb- oder gemütliches Tagestour auf dem Fluss unternehmen kann. Im Vergleich zu den noch günstigeren Intex Schlauchkajaks (z.B. Intex Challenger K2) bietet das Itiwit Touring einen deutlich besseren Schutz gegenüber Grundberührungen. Die Wendigkeit ist für gut einsehbare Zahmwasserflüsse völlig ausreichend, aber nicht vergleichbar mit der Agilität und Wendigkeit eines Gumotex Kajaks (z.B. Gumotex Swing 1 oder Gumotex Swing 2). Technik ist (Bogenschlag oder Ankanten) ist mit dem Kajak nicht drin. Es fühlt sich mit seiner „sensationellen“ Breite von 103 cm eher wie ein „Dampfer“ auf dem Wasser an.

Wir sind das Itiwit Touring ohne Finnen gepaddelt und müssen sagen, dass auch ein Paddeln ohne Finnen möglich ist. Der große Unterschied ist das Abdriften, sofern du aufhörst zu paddeln. Das Kajak ohne Finnen driftet bzw. dreht sich deutlich schneller weg als mit Finnen.

Das Platzangebot ist für eine Person sehr gut. Hinter dem Sitz kannst du den Transportrucksack mit all deinen Utensilien verstauen. Die fehlende Fußstützen zeigen noch einmal deutlich, dass das Itiwit Touring kein wirkliches Tourenkajak ist. Als 2-Personen Kajak ist der Innenraum so knapp bemessen, dass keine Fußstützen notwendig sind und für mehrstündige Touren der Innenraum zu klein bemessen ist. Hier empfiehlt sich tatsächlich den Itiwit Touring 3-Sitzer zu kaufen. Bei der 1-Personen Konfiguration des 2-Sitzers wäre eine Fußstütze praktisch gewesen, um ausreichend Halt im Boot zu finden. Für gemütliche und gelegentliche Touren auf dem Wasser ist eine Fußstütze jedoch nicht notwendig.

Abbau des Itiwit Kajaks

Das Luftkajak besitzt unten am Heck eine verschließbare Lenzöffnung. Falls du auf deiner Paddeltour sehr viel Wasser ins Boot bekommen hast (z.B. Welle durch vorbeifahrendes Motorboot) und das Wasser regelrecht im Innenraum steht, so erleichtert dir diese Öffnung das Entleeren des Bootes.

An einem heißen Sommertag trocknet das Boot in der Sonne recht zügig ab. Hierbei solltest du aber vorher einen Großteil der Luft aus den Seitenschläuchen lassen, um keinen Überdruck durch die Sonne zu riskieren. Da die Außenhülle aus Polyester besteht, ist sie auch relativ beständig gegen UV-Strahlung. Der schwarze Unterboden des Kajaks lässt sich leicht trocken wischen. Wer viel Wasser ins Boot bekommen hat, kann sogar den inneren Luftboden samt Hülle herausnehmen, sodass es noch besser abtrocknet.

Bei langen und spritzigen Touren zieht sich das Wasser jedoch durch das Polyester. Hier empfehlen wir tatsächlich das Kajak Zuhause über die Nacht oder länger trocknen zu lassen. Auch an bewölkten Tagen oder wer keine Zeit nach der Tour für die Trocknung hat, muss das Kajak nochmal Zuhause auseinanderlegen. Ansonsten riskierst du, dass das Boot bald mieft und schimmelt. Wer Zuhause keinen Platz hat, um das Boot leicht aufgepumpt trocknen zu lassen, dem empfehlen wir das Boot nicht. Außer du verwendest das Kajak ausschließlich an sonnigen Sommertagen und lässt es danach am Wasser trocknen.

Das Einpacken des Kajaks zurück in den Transportrucksack hat sehr gut funktioniert. Das Kajak lässt sich leicht zusammenlegen und dank der großen Öffnung des Rucksacks auch wieder einfach verstauen. Achte beim Zusammenlegen darauf, dass du auf der Gegenseite der Ventile anfängst zu falten. So entweicht aus den offenen Ventilen die restliche Luft. Außerdem dürfen die Finnenhalterung beim Zusammenlegen nicht geknickt werden.

Stärken und Schwächen

Die größte Stärke ist unserer Meinung das Preis-Leistungs-Verhältnis. Du bekommst für das Geld ein gut verarbeitetes und kippstabiles Kajak mit sehr guten Sitzen in dieser Preisklasse.

Über den gelegentlichen Einsatz hinaus sehen wir das Kajak nicht geeignet. Aufgrund des sehr breiten und kurzen Rumpfes ist das Kajak recht langsam für längere Touren. Auch der Innenraum ist für zwei große Personen aufgrund der geringen Länge und der voluminösen Seitenschläuche zu klein. Zudem würde die lange Abtrocknung bei häufigem Einsatz auf Dauer stören.

Fazit zum Itiwit Touring 2-Sitzer

Für ein Einsteiger Kajak macht das Itiwit Touring einen durchdachten und hochwertigen Eindruck. Im Vergleich zu ähnlichen Schlauchkajaks anderer Marken hat das Itiwit die Nase vorn. Das Kajak bietet aus unserer Sicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, verfügt über einen Luftdruck von 0,1 bar auf allen Luftkammern und ist mit guten Sitzen ausgestattet.

Die Außenhülle wirkt robust und schützt die inneren PVC-Luftschläuche zuverlässig, dennoch bringt sie den großen Nachteil der langen Trocknung mit sich. Die Polyester-Hülle kann nicht einfach trocken gewischt werden, sondern muss Zuhause oder nach der Tour in der Sonne abtrocknen. 

Die Bezeichnung Touring im Produktnamen finden wir jedoch etwas irreführend. Denn ein Tourenkajak ist es definitiv nicht. Mit einer Breite von 103 cm ist es das breiteste Kajak, welches wir kennen. Bekanntlich ist ein Kajak umso langsamer, desto breiter es ist. Dafür ist das Itiwit Kajak jedoch sehr kippstabil. Hier lässt sich auch die Zielgruppe erkennen. Das aufblasbare Kajak richtet sich vor allem an Einsteiger, die kleine und gemütliche Touren im Sommer unternehmen möchten. Für größere Touren (ab Halbtagestouren) gleitet das Boot zu wenig durch das Wasser und der Innenraum ist zu klein. Daher stimmen wir mit der Angabe von Decathlon überein, dass das Kajak für eine zwei- bis dreistündige Tour ausgelegt ist.  Wer also ein günstiges Schlauchkajak sucht und gelegentlich auf dem Wasser kleine Touren paddeln paddeln möchte, kann bei dem Boot zugreifen. 

In einigen Bewertungen im Shop von Decathlon berichten Kunden von gerissenen Schweißnähten, die durch einen Überdruck oder Produktionsfehler entstehen können. Auch wenn Decathlon die Kammer in der Garantiezeit austauscht, ist das Boot für eine gewisse Zeit nicht einsatzbereit bzw. die Tour kann nicht begonnen werden. Solche möglichen Schwachstellen konnten wir in unserem Test nicht aufdecken, da es sich hierbei um keinen Langzeittest handelt. 

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transportrucksack
• 3 Finnen
• Kompressionsgurt
• Reparaturmaterial

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der hohen Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe)
• Luftpumpe: Itiwit Doppelhubpumpe 2 x 2,6L* (inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr gut geeignet für das Itiwit x100+)
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, resistent gegenüber Spritzwasser und kurzem Eintauchen im Wasser)
• Bequemerer Transportrucksack: Falls dir der mitgelieferte Rucksack auf Dauer zu unbequem ist, empfehlen wir den Itiwit x-100+ 2-Sitzer Rucksack* (breite und gepolsterte Schulterriemen für ein spürbar besseren Tragekomfort)

Alternativen zum Itiwit Touring 2-Sitzer

Bevor du deine Kaufentscheidung triffst, solltest du dir auch folgende Alternativen genauer anschauen. Für mehr Platz empfehlen wir das Itiwit Touring als 3-Sitzer. Für eine vereinfachte Trocknung raten wir zum Itiwit x100+ oder zu einem Gumotex Schlauchkajak, die mit besseren Fahreigenschaften punkten.

Itiwit Touring 3-Sitzer

Das Itiwit X100+ ist ein günstiges Drop-Stitch-Kajak von Decathlon. Durch den Drop-Stitch Boden bietet es noch mehr Kippstabilität. Außerdem gibt es deutlich mehr Platz im Innenraum und die lange Trocknung entfällt, da sich das Kajak einfach trocken wischen lässt. Die Fahreigenschaften und die Zuladungsgrenze sind sehr ähnlich. Erfahre alle Details in unserem Testbericht zum Itiwit x100+. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen.

Itiwit x100+

Das Itiwit X100+ ist ein günstiges Drop-Stitch-Kajak von Decathlon. Durch den Drop-Stitch Boden bietet es noch mehr Kippstabilität. Außerdem gibt es deutlich mehr Platz im Innenraum und die lange Trocknung entfällt, da sich das Kajak einfach trocken wischen lässt. Die Fahreigenschaften und die Zuladungsgrenze sind sehr ähnlich. Erfahre alle Details in unserem Testbericht zum Itiwit x100+. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen

Gumotex Twist 2/1

Das Gumotex Twist ist ein Einsteiger Kajak für 1 – 2 Personen. Es zeichnet sich durch eine gute Verarbeitung und ein sehr robustes Material aus. Das Kajak ist 20 cm schmaler und hat daher bessere Laufeigenschaften auf dem Wasser. Außerdem hat das Twist eine höhere Zuladungsgrenze von 180 kg. Noch mehr Zuladung bietet das Gumotex Solar (270 kg).  Das Kajak liegt stabil auf dem Wasser, jedoch nicht so stabil, dass du im Boot stehen kannst. 

Das Advanced Elements AirFusion Evo ist eines der neueren Kajaks des Herstellers. Es hat eine Konstruktion, die einmalig für ein Drop-Stitch Kajak ist. Mit einer Breite von 61 cm ist es eines der schmalsten Luftkajaks auf dem Markt. Die Seitenkammern bestehen aus Drop-Stitch und der Boden besitzt lediglich eine Kielstange anstatt eines flachen Drop-Stitch Bodens. Eines unserer Leser konnte die letzte Saison zahlreiche Erfahrungen mit dem AirFusion Evo sammeln. Im folgenden Artikel liest du seine Erfahrungen mit dem Kajak (vielen Dank an dieser Stelle!). Wir sind das Kajak selbst noch nicht gepaddelt.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Advanced Elements AirFusion aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Der Testbericht von einem unserer Leser eingereicht. Vielen Dank an dieser Stelle 🙂

Wie intensiv wurde es getestet?

Hintergrund

Zunächst ein paar wenige Worte zu mir, was bezüglich des AirFusion EVO relevant ist: Ich bin 57 Jahre alt, etwa 1,65 gross, leicht und schmal. Bis zum Frühjahr 2020 war ich 21 Jahre lang mit dem Explorer von Grabner unterwegs gewesen. Seit Ende Juli 2020 hab ich das AirFusion EVO und bin damit bei 13 Touren etwa 300 km gepaddelt. Dabei hatte ich maximal Windstärke 4 mit Wellen von maximal 30 cm Höhe aus allen Richtungen zu bewältigen. In der Regel bin ich mit etwa 6-6,5 km/h unterwegs, selbst bei Gegenwind der Stärke 4 sind es immer noch etwa 5-5,5 km/h. Das Boot läuft, grob geschätzt, etwa 1 km/h schneller als der Explorer von Grabner.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Nylonfäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. So findet die Verwendung von Drop-Stitch bei amerikanischen Herstellern von Schlauchbooten seit Jahren Verwendung (z.B. Advanced Elements oder Sea Eagle). Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Stärken des Advanced Elements AirFusion Evo

• Wichtigster Pluspunkt ist sicher die Laufeigenschaft. Es paddelt sich leicht (s.o.) und liegt bei meinem geringen Gewicht m.E. sicher auf dem Wasser. Gekentert bin ich bisher nicht, und ich fühle mich im Boot sicher. Der Geradeauslauf ist in der Regel gut, beim Auslaufen zieht das Boot natürlich irgendwann zu einer Seite weg. Wind und Wellen wirken sich wesentlich weniger auf die Laufeigenschaften aus als beim Explorer von Grabner.
• Der Sitz ist für mich sehr bequem, wenn er nicht stramm aufgepumpt ist und auch für lange Touren tauglich.
• Das Boot besteht aus einzelnen Komponenten, die grundsätzlich einzeln ersetzt werden können, sofern Advanced Elements diese Komponenten einzeln anbietet. Insofern kann es auch in Teilen transportiert werden, wenn das nötig sein sollte.
• Die Farbgebung ist gut gelungen, da Signalfarben verwendet werden und man dadurch leichter gesehen wird

Schwächen des Advanced Elements AirFusion Evo

• Das Platzangebot ist extrem eingeschränkt; im Bug verbleibt ein sehr kleiner Raum, der aber praktisch nicht genutzt werden kann. Der „Kofferraum“ im Heck ist mit der Luftpumpe bereits mit etwa 2/3 belegt; dort verbleibt nur noch sehr wenig Platz (nutzbar vielleicht 5-7 Liter). Ein Trailer (der auch ohne Luftpumpe nich in des Boot passen würde) muss auf dem Boot festgeschnallt werden, weiteres Gepäck ist entweder im Fussraum, was ich mache, oder auf dem Bug, was die Stabität beeinträchtigen und ggf. beim Paddeln stören würde, zu verstauen.
• Die Qualität des Materials ist schwach: Durch geringe Grundberührungen und das Hantieren mit einem Trailer sind bereits einige Beschädigungen an der Hülle eingetreten, was ich in der Form in 21 Jahren beim Explorer nicht erlebt habe. Die Ummantelungen der Luftsäcke gehen teilweise an den Nähten auf, was ich demnächst reklamieren werde. Die Lackierung der Aluminiumstangen splittert an ein paar Stellen ab.
• Das Boot soll für Personen bis zu eine Größe von 188cm gepaddelt werden können. Für mich mit meinen 165cm reicht es gut aus, aber ich kann mir schlecht vorstellen, wie Leute über 180cm damit zurecht kommen wollen. Der Sitz kann schlecht ganz nach hinten positioniert werden, weil dann der Süllrand sehr unangenehm in den Rücken drückt (es sei denn, man schafft es, permanent gerade zu sitzen…)
• Die beiden Dropstitch-Seitenschläuche werden durch zwei Luftsäcke auseinandergehalten, was sehr viel Platz kostet. Der vordere Luftsack dient dabei als Fußstütze. Das taugt so für mich nicht, weil dieser Sack nicht einmal gerade, sondern sogar noch zur Mitte hin nach innen gewölbt ist und ich mich so nur mit den Fußballen abstützen kann. Das schmerzt schon nach kurzer Zeit an der Ferse. (Ich habe mir dazu eine kleine Holzkonstruktion erstellt, um das Problem zu beheben. Die kostet wieder Platz, was für größere Personen vermutlich nicht mehr funktionieren wird.)
• Einen Wiedereinstieg in das Boot habe ich bisher nicht probiert; ich stelle mir das mindestens sehr schwierig (und mit Trailer auf dem Boot praktisch unmöglich) vor.
• Der Aufbau des Hybridbootes soll schnell und einfach von der Hand gehen. Dem ist nicht so: Statt dessen erwartet einen eine ziemliche Fummelei und meist ist es notwendig teilweise wieder zurück zu bauen, um die schlimmsten Schiefstände zu korrigieren. Einmal habe ich es in etwa 20 Minuten geschafft, meist dauert es durch notwendiges Korrigieren länger. Das Ergebnis ist dennoch immer irgendwie „windschief“, was aber nur einmal bei meinen bisherigen 13 Touren zu einem üblem Drall nach links beim Fahren geführt hatte. (Den hatte ich auch durch teilweises erneutes Aufbauen nicht ganz rausbekommen.)
• Den schlimmsten Bug haben sich die Entwickler völlig unnötig mit der Verwendung von (groben) Stoffen beim Süllrand und den vier Luftsäcken zur Ummantelung der Luftkammern geleistet. Die werden selbstverständlich stets nass und müssen ordentlich getrocknet werden, um Stockflecken zu vermeiden. Das ist schade, weil das wirklich völlig unnötig ist. Ich kann das Boot insofern niemandem empfehlen, der nicht genug Platz im Garten oder Keller hat, um es zu trocknen. Ich habe auch Bedenken, das Boot (etwa im Urlaub) längere Zeit aufgebaut zu lassen, weil ich befürchte, die vier inneren Luftsäcke werden so nicht ordentlich durchtrocknen. Als Frechheit empfinde ich dabei die von der AE-Mitarbeiterin in einem Video gegebene Empfehlung, die äußeren Luftsäcke beim Zusammenpacken einfach im Boot zu belassen.

Fazit zum Advanced Elements AirFusion Evo

Wer ein schnelles Boot für Tagestouren auf Seen, ggf. auch Küstengewässern und grossen Flüssen sucht, nicht zu gross ist und die mit dem Boot verbundenen Probleme nicht scheut, kann hier zugreifen. Ansonsten rate ich ab. Für kleinere Flüsse und Mehrtagestouren ist das Boot definitiv nicht geeignet. Ich würde mir das Boot kein zweites Mal kaufen und würde hier nur zwei (von fünf) Sternen vergeben.

  zum Anbieter*  zum Anbieter*

Das Intex Excursion Pro ist das neueste Schlauchkajak des Herstellers. Es ähnelt sich auf den ersten Blick sehr dem Intex Explorer K2 . Die Unterschiede liegen nicht nur im Design, sondern vor allem im Material und in der Ausstattung sowie im Zubehör. Mit dem Excursion Pro hat Intex hat ein deutlich höherwertigeres Schlauchkajak im Sortiment als das Explorer oder Challenger. Wir möchten Dir in diesem Testbericht zeigen, ob sich der Aufpreis lohnt und wo die Stärken sowie Schwächen des Bootes liegen.

Das Kajak bringt einige Features eines Angelschlauchbootes mit. Auf diese werden wir in diesem Test jedoch nicht explizit eingehen, da wir selbst keine Angler sind.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Intex Excursion Pro Modell aus dem Jahr 2020 und Modell aus dem Jahr 2023

Wie ist der Test entstanden?

Beide Modelle des Intex Excursion Pro haben wir für den Test selbst erworben. 

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

Das Intex Excursion Pro wird mit einem Transportrucksack geliefert, in dem sich das Boot und das Zubehör befindet. Der Rucksack besitzt gepolsterte Schulterriemen und sogar einen Hüft- sowie Brustgurt. Dabei wird der Rucksack oben, was nur ein Netz ist, mit einem Kordelzug geöffnet. Zusätzlich gibt es an der Seite noch eine Tasche, um z.B. die Paddel dort zu verstauen. Im Vergleich zu den günstigeren Intex Challenger und Explorer lässt sich durch den Transportrucksack deutlich besser im ÖPNV und zu Wasser transportieren.

Wie bei Intex üblich wird das Boot in einem Komplettset angeboten. Neben der größeren und robusteren Tragetasche gibt es eine größere Doppelhubluftpumpe zum zügigen Aufpumpen des Kajaks sowie zwei steckbare Doppelpaddel. Zusätzlich zu den anderen Intex Schlauchkajaks gibt es folgendes Zubehör im Lieferumfang:

• Ventilschlüssel zum Nachziehen der Ventile
• ein wirklich brauchbares Reparaturset
• Fußstütze für den vorderen und hinteren Paddler
• Manometer zur Überprüfung des korrekten Luftdrucks
• aufblasbare Sitzunterlage für eine erhöhte Sitzposition im Boot
• mehrere Angelrutenhalter
• jeweils eine Finne für Flach- und Tiefwasser (statt eine allgemeine Finne)

Erfahrt mehr über den Hersteller Intex sowie seine Schlauchboote und Kajaks in unserem Firmenprofil.

Mittlerweile hat Intex nachgebessert und die Tragetasche mit einen leichten Transportrucksack mit gepolsterten Schulterriemen ersetzt. So lässt sich das Kajak deutlich komfortabler transportieren, z.B. wenn du mit Zug oder Bus zum See oder Fluss fährst. 

Obwohl die Bedienungsanleitung sagt, dass das Boot auf einen Untergrund ohne Steine und sonstige spitze Gegenstände aufzubauen ist, haben wir uns nicht ganz daran gehalten. Wenn die Bootshaut diese kleinen Steinchen nicht standhalten würde, möchten wir das wissen. Natürlich möchten wir keine Beschädigung herausfordern, aber die Bootshaut weckt Vertrauen, da es sich hierbei nicht nur um eine PVC-Folie handelt. Die Bootshaut besteht aus einem Polyestergewebe, welches beidseitig mit PVC beschichtet ist. Bei einer Beschädigung ließe sich die Bootshaut mit dem beiliegenden Reparaturset flicken.

Wenn man die Bedienungsanleitung strikt befolgen würde, sollte man mit dem Kajak keine Touren auf kleinen Flüssen unternehmen, da hier Grundberührungen unvermeidbar sein. 

Zuerst wird der Boden und anschließend werden die Seitenkammern aufgepumpt. Der Boden und die Seitenkammern sind jeweils getrennt voneinander, d.h. jede Luftkammer besitzt auch ihr eigenes Ventil. Dieses Mehrkammersystem ist bei Schlauchbooten üblich, um bei einem Loch auf dem Wasser nicht unterzugehen.

Das Aufpumpen funktioniert mit der mitgelieferten Pumpe gut. Zugegeben, die Luftpumpe ist dennoch recht klein und wenig robust. Auch der Standfuß ist sehr klein dimensioniert. Das ist jedoch nicht verwunderlich. Vom mitgelieferten Zubehör darf man keine Wunder erwarten, vor allem nicht, wenn es im Umfang eines günstigen Komplettsets ist.

Sobald die Luftkammer ihre endgültige Form erreicht, überprüfst du den Luftdruck mit dem mitgelieferten Manometer. Die Kammern dürfen bis zu 0,08 bar aufgepumpt werden. Das ist für ein Schlauchkajak nicht viel, aber etwas mehr als bei dem Intex Challenger und Explorer. Wenn du mit dem Boot länger auf dem Wasser bist, solltest du bei einer Pause am Ufer den Luftdruck kontrollieren. Wenn die Luft- und Wassertemperatur sich deutlich unterscheiden, fällt der Luftdruck in den Schläuchen ab und die Luftschläuche werden etwas weicher. Das ist aber ganz normal bei einem Luftboot und hier hilft es nachzupumpen. Bei Luftbooten mit einem höheren Betriebsdruck (z.B. Gumotex oder Grabner) fällt dieser Effekt jedoch nicht so stark ins Gewicht.

Die Handhabung der Ventile fanden wir weniger gut. Es ist eine kleine Fummelei, die Ventilfeder zu öffnen und zu schließen. Die Ventilfeder wird mit einer Schraubkappe abgedeckt, sodass nicht versehentlich das Ventil auf dem Wasser geöffnet wird. Die Verschlusskappe ist nur mit einer sehr dünnen Schnur angebracht.

Schlauchkajaks haben allgemein den Nachteil gegenüber Festrumpfkajaks, dass sie einen schlechteren Geradeauslauf haben. Daher kann an den meisten Schlauchkajaks eine Finne angebracht werden, um somit den Geradeauslauf zu verbessern. Bei unserem Modell mussten wir leider feststellen, dass die Finnenhalterung nicht gerade angebracht ist. Die schlampige Anbringung der Finnenhalterung ist ärgerlich, weil dadurch das Kajak einen noch schlechteren Geradeauslauf haben wird.

Sowohl die Fußstützen als auch die Sitze lassen sich in unterschiedlichen Positionen im Boot positionieren. Für die Fußstütze gibt es für den vorderen und hinteren Paddler jeweils 3 Positionen. Außerdem kannst du den Sitz über einen langen Klettstreifen variabel am Boden befestigen. Insbesondere die Fußstützen haben uns überrascht, da sowas in dieser Preisklasse nicht üblich ist.
Da wir doch recht groß sind, nutzen wir den kompletten Innenraum zur Platzierung der Sitze und Fußstützen. Die Rückenlehnen der Sitze werden über zwei Gurte, die sich jeweils mit einem Kunststoffkarabiner am Seitenschlauch befestigen lassen, angebracht.

Am Bug und Heck gibt es jeweils eine kleine Spritzdecke. Eine Welle von vorne (z.B. durch ein vorbeifahrendes Boot) würde dennoch ins Boot gelangen, weil die Spritzdecke nach unten durchhängt. 

Die Spritzdecke dient primär der Anbringung der Tragegriffe. So besitzt das Boot sowohl vorne als auch hinten einen robusten Tragegriff, um das Boot zu zweit zu Einsetzstelle zu tragen. Die Tragegriffe machen einen robusten Eindruck. Leider ist die Öffnung der Tragegriffe aber für große und kräftige Hände etwas zu eng geraten. 

Darüber hinaus gibt es vorne und hinten am äußeren Bootsrand kleine Sicherheitsleinen. Diese sind recht praktisch, um das Boot ans Land zu ziehen. Zusätzlich zu den D-Ringen, womit die Rückenlehnen befestigt werden, gibt es sowohl vorne als auch hinten jeweils zwei weitere D-Ringe für die Befestigung von Ausrüstung (z.B. Gurt eines Packsacks).

Beim genaueren Hinschauen konnten wir abgesehen von der Finnenhatlerung keine Verarbeitungsfehler oder unsauberen Stellen bei der Verklebung erkennen. 

Im Lieferumfang liegt zusätzlich ein Sitzkissen bei, welches unter eines der Sitze gelegt werden kann. Das Sitzkissen erhöht die Sitzposition und ist für Kinder oder sehr kleine Personen gedacht, umso einfacher das Paddelblatt ins Wasser stechen zu können.

Erfahrungen mit Intex Excursion Pro auf dem Wasser

Das Intex Exkursion Pro besitzt robuste Tragegriffe, sodass das Kajak gut zu zweit zu Wasser getragen werden kann. Beim Tragen macht sich jedoch der geringe Luftdruck bemerkbar. Obwohl das Kajak nicht sehr lang für ein 2-Personen Schlauchkajak ist, hängt es spürbar beim Umtragen durch. Wer das Kajak alleine paddelt und auf Flusstouren umtragen muss, benötigt aus unserer Sicht definitiv einen Kanuwagen.

Die offene Bauweise des Kajaks ermöglicht einen leichten Einstieg ins Kajak. Dennoch gibt die Bodenkammer beim Einsteigen spürbar nach. Wer die Tiefwasserfinne verwendet, sollte erst bei ausreichender Wassertiefe (30 – 40 cm) einsteigen.

Durch die variable Platzierung der Sitze lässt sich das Intex Excursion Pro auch gut alleine paddeln. Auf dem nachfolgenden Foto siehst du, dass die effektive Länge des Bootes auf dem Wasser, also die Wasserlinie, deutlich kürzer als die Gesamtlänge des Bootes ist. Dieser Effekt verstärkt sich durch den Solo-Betrieb, weil sich das Gewicht hauptsächlich in der Mitte des Bootes verteilt. Nichtsdestotrotz lässt sich das Excursion Pro mit Tiefwasserfinne vernünftig paddeln. Die Geschwindigkeit und der Geradeauslauf als 1er Kajak sind in Ordnung für kurze Touren.

Das Sitzpolster ist ausreichend hoch, sodass man nicht gleich im Nassen sitzt, sofern doch mal Wasser (z.B. Spritzwasser beim Paddeln oder Welle durch vorbeifahrendes Boot) ins Boot gelangt. Die Rückenlehne gibt nur bedingt Halt und macht einen recht instabilen Eindruck. Beim Paddeln unterstützt sie nur einen geringen Bereich des unteren Rückens. Haben wir uns richtig reingelehnt, knickt sie nach hinten weg.

Günstige Schlauchkajaks (unter 500€) verfügen nur selten über eine Fußstütze. Eine Fußstütze gibt dir beim Paddeln nicht nur einen deutlich besseren Halt. Eine Fußstütze erleichtert auch das Paddeln insgesamt. Da die Füße und somit auch dein Rumpf einen besseren Halt im Boot haben, kannst du die notwendige Kraft für den Paddelschlag hauptsächlich aus deinen Oberkörper anstatt aus deinen Armen herausholen. Dadurch ermüdest du weniger beim Paddeln. Da aber günstige Schlauchkajaks sowieso nicht für das lange Paddeln ausgelegt sind, lassen die Hersteller häufig die Fußstütze weg.

Obwohl das Intex Excursion Pro aufgrund seines geringen Luftdrucks, des breiten und doch recht kurzen Rumpfes für ein 2-Personen Kajak nur für kurze und gemütliche Touren ausgelegt ist, sind die Fußstützen ein nettes Feature, solange die Paddler nicht zu groß sind. Für jede Sitzposition im Boot (vorne und hinten als 2er Kajak und mittig als 1er Kajak) gibt jeweils 3 Positionen für die Fußstütze.

Für große Paddler sind die Fußstützen auf längeren Touren eher unpraktisch. Denn auch bei der Befestigung in den äußersten Schlaufen, müssen wir bei Verwendung der Fußstütze unsere Beine zu stark anwinkeln (siehe unteres Foto). Für kurze Touren ist dies nicht weiter tragisch. Auf Halb- oder Tagestouren wird das jedoch unbequem. Für kleine Personen können die Fußstützen jedoch eine nette Unterstützung sein, um ausreichend Halt im Boot zu finden.

Sofern du das Boot alleine paddelst und groß bist, empfehlen wir dir, die vordersten Bodenschlaufen zu verwenden (die eigentlich für die 2er Konfiguration vorgesehen sind). Abgesehen von der Fußstütze bietet der Innenraum sehr viel Platz für einen Solopaddler.

Im Gegensatz zu der 1-Personen Nutzung liegt das Kajak mit einer 2-Personen Besetzung deutlich besser im Wasser. Auch im Vergleich zu den anderen Intex Luftkajaks hat sich einiges verbessert. Die Laufeigenschaften sind aufgrund der Länge des Bootes spürbar besser, die Luftschläuche sind etwas formstabiler geworden und das Zuladungsgewicht hat sich um 20 kg erhöht. Eine Geschwindigkeit von 5 – 5,5 km/h ist durchaus realistisch. Der Innenraum ist geräumig genug, sodass zwei große Paddler genügend Platz haben.

Die Doppelpaddel (mit einer Länge von 218 cm) sind auf das Kajak und für den durchschnittlichen Paddelanfänger gut abgestimmt, jedoch für längere Touren zu wackelig. Sie sind nicht im Gegensatz zu anderen teilbaren Doppelpaddeln nicht nur 2- oder 4-teilig, sondern sogar 5-teilig. Das erhöht die Kompaktheit des Paddel, verringert jedoch gleichzeitig die Stabilität. Für den intensiven Einsatz scheint sich das Stecksystem der Paddelschäfte schnell abzunutzen, was die Paddel auf Dauer noch wackeliger machen würde. 

Für gelegentliche und kleine Paddelausflüge auf dem Wasser sind dich Paddel dennoch brauchbar. Nichtsdestotrotz zeigen auch die Paddel, dass das Komplettset nur für gelegentliche und kurze Paddeltouren ausgelegt ist.

Nach einer etwas zweistündigen Paddeltour mit zahlreichem Anlanden am Ufer blieb das Kajak unversehrt. Die Beanspruchungen an die Bootshaut und an das Boot selbst waren in unserem Test vergleichsweise gering. Es herrschten gute Bedingungen (kein Wind) und der See hatte nur Kiesufer. Genau dafür sehen wir das Boot geeignet. Für Flusstouren mit möglichen Grundberührungen sowie Halb- oder Tagestouren auf Seen ist das Kajak aus unserer Sicht nicht die beste Wahl.

Abbau des Bootes

Falls Wasser im Boot stehen sollte, kann vor dem Abbau des Kajaks die Lenzöffnung im Heck benutzt werden. So stellst du sicher, dass der Großteil des Wassers aus dem Boot abfließen kann. Dazu wird das Boot vorne angekippt und das im Boot befindende Wasser läuft aus der offenen Lenzöffnung heraus. Du musst den Innenraum also dann nur noch trocken wischen, ohne dass Wasser mit einem Schwamm herauszuholen. Die Bootshaut lässt sich ebenfalls leicht trocken wischen. Die Sitze hingegen haben eine leicht stoffartig-ähnliche Beschichtung, die sich nicht trocken wischen lässt. Diese sollte man an der Luft separat abtrocknen lassen.

Die Luft ging ohne großen Aufwand aus den Luftkammern raus und das Boot ließ sie so zusammenlegen, dass es wieder in die Tragetasche passte. Das ursprüngliche Packmaß erreichte das zusammengelegte Boot jedoch nicht.

Stärken und Schwächen des Intex Excursion Pro

Es ist schwer eine konkrete Stärke des Kajaks zu identifizieren. Für ein Schlauchkajak der unteren Preisklasse hat es vernünftige Abmessungen und kommt mit viel nützlichen Zubehör. Durch die großzügigen Abmessungen bietet das Kajak deutlich mehr Platz im Innenraum als vergleichbare Kajaks in der Preisklasse. Die Laufeigenschaften sind für gemütliche Touren auf Seen und Flüssen gut.

Dennoch ist das Intex Excursion Pro aus unserer Sicht ein Einsteiger-Schlauchkajak für den gelegentlichen Gebrauch. Die Luftschläuche sind aufgrund des geringen Luftdrucks nicht steif genug, die Rückenlehnen geben auf längeren Touren zu wenig Halt beim Paddeln und die Paddel sind zu wackelig. Die Bootshaut ist deutlich robuster als beim Intex Challenger oder Explorer. Sie macht aber bei Weitem nicht so einen robusten Eindruck wie die Bootshaut eines Gumotex oder Grabner Schlauchkajaks.

Fazit zum Intex Excursion Pro

Das Intex Excursion Pro ist eine gelungene Weiterentwicklung mit zahlreichen Verbesserungen der bisherigen Intex Schlauchkajaks und geht in die richtige Richtung. Wir hatten das Intex Challenger und Explorer mehr als Badeboote anstatt als Kajaks bezeichnet. Beim Intex Excursion Pro sehen wir es umgekehrt. Es ist kein Badeboot, welches mit einem Doppelpaddel bewegt wird. Es ist aber definitiv auch kein Tourenkajak, sondern viel mehr ein Freizeitkajak für den gelegentlichen Gebrauch. Die Laufeigenschaften waren besser als erwartet, insbesondere wenn das Kajak zu zweit gepaddelt wird. Zwei Paddler geben dem Boot doch mehr Antrieb. Außerdem erhöht sich durch das höhere Gewicht und die bessere Gewichtsverteilung die Wasserlinie des Bootes. Unser Test an einem Nachmittag kann jedoch nicht schlussfolgern, wie haltbar und robust das Kajak auf Dauer ist.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• 2 Doppelpaddel (5-teilig)
• 2 Fußstützen
• 1 Sitzunterlage für eine erhöhte Sitzposition im Boot
• Doppelhubpumpe
• Tragetasche
• Ventilschlüssel
• Reparaturset
• Manometer
• mehrere Angelrutenhalter
• Flachwasserfinne
• Tiefwasserfinne

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht)
• Dry Bag: Itiwit Packsack 5 Liter* oder 10 Liter* (ideal zum Schutz von Gegenständen vor Spritzwasser und kurzem Eintauchen im Wasser, gute Verarbeitung, mit Tragegurt, in unterschiedlichen Farben und Größen erhältlich)
• Transportrucksack: Im Lieferumfang ist nur eine Tragetasche, die für die Aufbewahrung und den kurzen Transport des Kajaks zum Wasser gedacht ist. Wer das Kajak über längere Strecken und komfortabler zum Wasser transportieren möchte, empfehlen wir den Itiwit Transportrucksack*, der sich angenehm tragen lässt und ausreichend Platz für das Kajak und das Zubehör bietet.

Alternativen

Itiwit x100+

Das Itiwit X100+ ein günstiges Drop-Stitch-Kajak des Sporthändlers Decathlon. Durch seinen breiten Rumpf ist es sehr kippstabil und eignet sich somit hervorragend für Familien und Einsteiger. Die Verarbeitung und die einzelnen Features haben uns auf unseren Paddeltouren mit dem Boot überzeugt. Wer jedoch sportlich unterwegs sein und längere Touren unternehmen möchte, sollte lieber auf ein schmaleres Kajak zurückgreifen.

Gumotex Twist 2/1

Das Twist 2/1 ist das günstigste Kajak des tschechischen Herstellers Gumotex. Die Firma ist bekannt für seine robusten und gut verarbeiteten Boote. Wir selbst besitzen das Gumotex Swing und sehr zufrieden und sind schon zahlreiche Modelle des Herstellers gepaddelt. Das Twist 2/1 kann zu zweit und solo gepaddelt werden. Durch seine schmalere Form liefert es auch eine gute Performance auf dem Wasser ab.

Das BIC YakkAir Full HP 2 ist ein offenes 2-Personen Drop-Stitch Kajak. Full HP steht für Full High Pressure und bedeutet, dass der komplette Bootsrumpf (also der Boden und die beiden Seitenwände) aus Hochdruckkammern besteht. Diese Hochdruckkammern sind aus Drop-Stitch Material gefertigt und geben dem Luftkajak eine hohe Formstabilität. Solche Luftkajaks erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Anbieter solcher Kajaks versprechen verbesserte Laufeigenschaften und vergleichen diese mit dem eines Hartschalen Kajak. Das BIC YakkAir gibt es 1-, 2- und 3-Personen Kajak. Wir haben die 2-Personen Variante getestet und möchten in diesem Artikel unsere Eindrücke schildern.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

BIC Yakkair Full HP 2 aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Das BIC YakkAir 2 Full HP wurde uns für einen Tag von Chiemsee Kajak, einem Fachhändler für Kajaks und SUPs in Prien am Chiemsee, zur Verfügung gestellt.  Unser Testbericht ist unabhängig vom Händler und spiegelt unsere eigene Meinung zum Boot wieder.

Wie intensiv wurde es getestet?

BIC YakkAir vs. Tahe Breeze

BIC (bzw. BIC Sport) ist Geschichte und heißt nun Tahe. Seit 2021 gibt es das Tahe Breeze Full HP auf dem Markt. Dahinter steckt das baugleiche BIC YakkAir Full HP mit anderer Farbgebung, anderem Namen und kleinen Detailänderungen (z.B. größere und feinmaschigere Gepäcknetze, Bootsleine Außen statt Innen, …).

 

Ersteindruck und Aufbau

Das Drop-Stitch Kajak kommt in einer großen Tragetasche, in der sich zusätzlich eine Single-Action Luftpumpe mit Manometer, zwei Sitze und Fußstützen sowie eine Finne und ein Reparaturset befinden. Bei der Tragetasche hätten wir uns einen Schultergurt oder zumindest Schlaufen zur Befestigung eines Gurtes zum einfacherenTransport des Kajaks gewünscht. So lässt sich die Tasche nur in den Händen tragen.

Beginnend mit dem Boden pumpen wir die drei separaten Luftkammern nacheinander auf. Für eine mitgelieferte Luftpumpe ist sie hochwertig verarbeitet. Sie hat keine Doppelhubfunktion. Deswegen sind mehr Bewegungen notwendig, da nur Luft in die Kammer gestoßen wird, wenn du den Griff herunterdrückst. Dafür lässt sie sich fast widerstandslos herunterdrücken, und es ist nur bei den letzten Luftstößen etwas Kraft notwendig, um auf die 0,55 bar zu kommen. Die drei Luftkammern sind innerhalb von 5 bis maximal 10 Minuten aufgepumpt.

Was ist Drop-Stitch?
Bei der Drop-Stitch Technologie sind die obere und untere Innenwand der Luftkammer zusätzlich mit Textilfäden verworben. Erst dadurch ist ein deutlich höherer Luftdruck möglich, als bei Luftkammern ohne die verworbenen Fäden. Die Luftkammer erreicht somit eine sehr hohe Formstabilität und Steifigkeit. Die Drop-Stitch Technologie ist bei SUP Boards (Stand Paddling Boards) sehr verbreitet, und findet bei Schlauchkajaks immer mehr Verwendung. Erfahre mehr dazu in unserem Artikel Drop-Stitch Kajaks.

Sobald die Luftkammern aufgepumpt sind, bildet sich ein schön ausgeprägtes Unterschiff, was eine gute Performance auf dem Wasser verspricht. Vor allem die Hartschalenelemente formen eine spitze V-Form am Bug und Heck des Bootes, was unüblich für Schlauchkajaks ist. Solche spitzen Bugs und Hecks kennen wir sonst nur von hybriden Schlauchkajaks von nortik (z.b nortik Scubi 1 XL) und Advanced Elements (z.B. Advanced Elements AdvancedFrame).
Für einen besseren Geradeauslauf stecken wir die Finne am Boden an. Das Anstecken geht sehr leicht und wird durch einen Plastik-Splint gesichert. Du kannst die Finne vor oder nach dem Aufpumpen montieren. Die Finne erhöht den Tiefgang des Bootes deutlich und sollte auf kleinen Flüssen mit geringem Wasserpegel nicht verwendet werden.

Auf dem Bug und Heck besitzt das Kajak Spritzschürzen, die mit Gepäcknetzen ausgestattet sind. So kannst du Pack- oder Rucksäcke mit bis zu 40 Liter sicher befestigen, ohne dass diese im Innenraum des Kajaks Platz wegnehmen. Zusätzlich wird vorne am Bug unter der Spritzschürze eine dünne Kunststoff-Platte eingespannt. Das ist sehr praktisch. Sofern eine kleinere Welle vorn vorne aufs Bug kommt, wird das Wasser abgeleitet und der Innenraum bleibt trocken.

Die Rückenlehne der Sitze ist sehr hoch dimensioniert und ist an jeder Seite mit zwei Riemen versehen. Diese beiden Riemen werden mit einem Karabiner an der Bootswand befestigt. Darüber hinaus wird an den D-Ringen eine Fußstütze befestigt. Bis wir die richtige Justierung gefunden haben, dauerte es ein wenig. Sofern einmal alles richtig eingestellt ist, müssen beim nächsten Mal nur noch die Sitze und Fußstützen eingehängt werden.
An den Rückenlehnen ist eine kleine Tasche angebracht, die mit einem Reißverschluss verschließbar ist. Die Tasche macht jedoch einen eher minderwertigen Eindruck. Falls die Tasche stört oder doch mal kaputt geht, kann man sie jedoch von der Rückenlehne entfernen.

Das Kajak wiegt 15 kg, was ein geringes Gewicht für 2-Personen Full Drop-Stich Kajak ist. Realisiert wurde das geringe Gewicht u.a. dadurch, dass das Drop-Stitch Material nur mit einer PVC-Schicht statt mit zwei oder drei Schichten versehen ist. Dennoch macht die Bootshaut des BIC YakkAir auf den ersten Blick einen robusten Eindruck.

Erfahrungen mit dem BIC YakkAir auf dem Wasser

Der Einstieg ist durch die offene Bauweise und niedrigen Seitenwände einfach. Es fühlt sich beim Paddeln wie ein Sit-On-Top Hartschalen-Kajak an. Im Vergleich zu herkömmlichen Luftkajaks ist das BIC YakkAir spürbar wackliger. Man gewöhnt sich jedoch schnell daran und nach kurzer Zeit fühlten wir uns sicher im Boot.
Wir haben eine Geschwindigkeit von 6 – 7 km/h erreicht. Das sind übliche Werte für lange Schlauchkajaks, die ohne Drop-Stitch auskommen. Anbieter von Full Drop-Stitch Kajaks berichten von Geschwindigkeiten von bis zu 9 km/h. Das sehen wir mit dem BIC YakkAir 2 für unrealistisch. Wer schneller unterwegs sein möchte, kann solch eine Geschwindigkeit wahrscheinlich mit dem BIC YakkAir 3 erreichen, welches 75 cm länger ist. Das BIC YakkAir 3 lässt sich ebenfalls zu zweit paddeln.

Wir waren mit dem Kajak auf dem Chiemsee unterwegs und sind von Prien zur Herreninsel gepaddelt. Mit Finne ist der Geradeauslauf sehr gut. Wenn wir aufhören zu paddeln, gleitet das Kajak spürbar weiter durch das Wasser und es bleibt in der Spur ohne wegzudriften. Das schaffen nicht viele Luftkajaks.

Ohne Finne ist der Geradeauslauf deutlich schlechter. Auf der Rücktour hatten wir aus Interesse die Finne abgenommen.  Beim Paddeln war der Geradeauslauf immer noch gut. Sofern wir aufgehört hatten zu paddeln, fing das Boot sofort an zu drehen. Die Wetterbedingungen waren die gleichen. 

Ob mit oder ohne Finne empfanden wir das Kajak als träge in seiner Wendigkeit. Es sind zahlreiche Paddelschläge notwendig, um es zu wenden. 

Für zwei große Paddler bietet das Kajak ausreichend Platz. Der Sitz und die Fußstütze geben beim Paddeln genug Halt. Die Rückenlehne ist durch ihre Höhe sehr komfortabel. Das Sitzkissen ist jedoch zu flach ausgefallen, welches sich schnell mit Wasser vollsaugt, sofern etwas Wasser im Innenraum steht. Das kann in der Tat durch zahlreiches Ein- und Aussteigen beim Anlanden am Ufer sowie durch das Spritzwasser beim Paddeln nach einiger Zeit passieren.
An sich ist der Innenraum durch die dünnen Seitenwände des Bootes sehr geräumig. Das ist nur mit Drop-Stitch möglich, da sonst die herkömmlichen Luftschläuche einen Großteil des Innenraums beanspruchen.Durch die Riemen der Rückenlehne wird jedoch leider wieder etwas vom Innenraum weggenommen. Je nach Sitzposition und Einstellung der Fußstütze engen die Riemen ein und die Karabiner drücken unangenehm in den Oberschenkel. Hier hilft nur Nachjustieren bis du die richtige Paddelposition in Abhängigkeit deiner Körpergröße gefunden hast.

Du kannst das Drop-Stitch Kajak sowohl zu zweit als auch alleine paddeln. Falls du es alleine paddeln möchtest, nimmst du eines der Sitze raus und positionierst den anderen Sitz in die Mitte des Bootes. Hier sind die Leinen im Innenraum des Kajaks sehr praktisch. Denn das Kajak ist leicht genug, um es mit diesen Leinen alleine ins Wasser zu setzen. Auf dem Wasser lässt sich das YakkAir auch solo sehr gut paddeln. Durch die mittlere Position des Sitzes und des starren Bodens hat das Kajak eine gute Trimmung auf dem Wasser.

Der flexible Einsatz als 1er und 2er Kajak ist ein großer Vorteil gegenüber herkömmlichen Sit-On-Top Hartschalenkajaks. Denn bei solchen Kajaks sind die Sitzpositionen fest vorgegeben und somit nicht veränderbar.

Abbau des Kajaks

Sollte doch mal sehr viel Wasser ins Boot gekommen sein, gibt es die Möglichkeit das Kajak zu lenzen. Die dafür notwendige Lenzöffnung befindet am Heckende. Für den Abbau öffnest du alle drei Ventile und die Luft entweicht größtenteils von alleine. Die Bootshaut lässt sich leicht trocken wischen. Nur die hintersten Ecken im Bug und Heck (wo sich die Hartschalenelemente befinden) erreicht man schwer, um sie trocken zu wischen.

Beim Zusammenlegen des Kajaks entweicht dann die restliche Luft aus den Luftkammern. Es ist einfacher, wenn du das Boot in Richtung der Ventile faltest, da so kann die restliche Luft problemlos entweichen kann. Das zusammengelegte Kajak mit seinem Zubehör passte auch auf Anhieb wieder in die mitgelieferte Tragetasche. Platz für Schwimmwesten oder Paddel gibt es in der Tasche aber nicht.

Stärken und Schwächen

Das BIC YakkAir Full HP 2 besticht durch seine hohe Formstabilität (ähnlich die eines Hartschalenkajaks) und bei Nutzung der Finne durch sehr gute Gleiteigenschaften im Wasser.

Aufgrund der dünnen Sitzflächen und der schnellen Ansammlung von Spritzwasser im Boot ist das BIC YakkAir ein Kajak für ruhiges Gewässer bei schönem Wetter. Dadurch wird das Einsatzgebiet des Kajaks um einiges eingeschränkt.

Fazit zum BIC YakkAir 2 Full HP

Uns haben die Verarbeitung, die hohe Formstabilität, die Laufeigenschaften mit Finne sowie die Konfiguration zwischen 1er und 2er Kajak gefallen. Das BIC YakkAir ist für diejenigen interessant, die das Kajaken mit einem Hartschalenkajak gewohnt sind und somit nur wenig Abstriche in den Fahreigenschaften machen möchten. Wer Anfänger im Paddelsport ist und auf eine hohe Kippstabilität Wert legt, sollte sich lieber ein Luftkajak nur mit Drop-Stitch Boden holen (z.B. Gumotex Rush 2 oder Gumotex Thaya). Im Vergleich zu Hartschalen Kajaks und anderen Full Drop-Stitch Kajaks hat das BIC YakkAir ein sehr geringes Gewicht und ist somit leicht zu handhaben. Trotz des geringen Gewichts ist das Packmaß für ein Schlauchkajak doch recht hoch.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transporttasche
• Reperaturset
• Finne
• Hochdruckluftpumpe

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe).
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer sind.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, 30L Größe passt gut aufs Heck). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material).

Alternativen zum BIC Yakkair

BIC war eines der Ersten mit Full Drop-Stitch Kajaks auf dem Markt. Mittlerweile gibt unzählige Anbieter von Full Drop-Stitch Kajaks und es gibt Anbieter, die sehr ähnliche Kajaks deutlich günstiger anbieten (z.B. Aqua Marina). Eine weitere Alternative ist aus unser Sicht das Gumotex Rush 2, welches ein deutlich höheres Einsatzgebiet hat.

Aqua Marina Tomahawk

Das Aqua Marina Tomahawk  ist ein günstiges Full Drop-Stitch 2-Personen Kajak. Mit über 20 kg ist es deutlich schwerer als das BIC YakkAir. Die Luftkammern können bis auf 0,689 bar aufgepumpt. Es ist nochmal länger sowie etwas schmaler als das BIC YakkAir und deutet auf mindestens genauso gute Laufeigenschaften wie des YakkAir 2 hin. Das Kajak kommt ebenfalls mit Luftpumpe, Finne und Transporttasche.

Gumotex Rush 2

Das Gumotex Rush ist ein Luftkajak mit integriertem Drop-Stitch Boden. Der Luftdruck des Bodens beträgt 0,5 bar und der Seitenschläuche 0,25 bar. Das Kajak gibt es als 1- und 2-Personen Variante. Das Gumotex Rush richtet sich an Paddler, die sowohl kurze als auch lange Tagestouren auf unterschiedlichen Gewässern unternehmen möchten. Das Kajak lässt sich mit einem Verdeck sowie einer Steueranlage ausstatten. Insbesondere das optionale Verdeck lässt sich sehr gut anbringen, sodass Flusstouren (bis Wildwasserstufe 2) und das Paddeln im Küstengewässer möglich sind.

Itiwit x500 2-Sitzer

Wer ein Full Drop-Stitch Kajak für große Seen und das küstennahe Paddeln im Meer sucht, sollte sich das Itiwit x500 anschauen. Es ist ein über 5m langes und schmales Kajak mit Verdeck. Mit den optionalen Spritzschürzen lässt sich das Kajak komplett abdichten. Darüber hinaus bietet das Itiwit x500 Fußstützen, die man von einem Festrumpfboot kennt.

Das AdvancedFramce Ultralite des amerikanischen Herstellers Advanced Elements ist ein sehr leichtes und kompaktes 1-Personen Kajak. Bekannt ist der Hersteller für seine Schlauchkajaks mit besonders guten Fahreigenschaften. Wie gut sich das Ultralite Kajak paddeln lässt und ob es uns als Kajak überzeugt hat, das verraten wir dir im folgenden Testartikel.

Produktdaten

Welches Modell wurde getestet?

Advanced Elements AdvancedFrame Ultralite aus dem Jahr 2020

Wie ist der Test entstanden?

Wir haben das Kajak von OutEquip, dem europäischen Händler von Advanced Elements, zur Verfügung gestellt bekommen. Unsere Bedingung war, dass wir unabhängig und ehrlich über das Schlauchkajak schreiben dürfen, was für Advanced Elements kein Problem darstellte.

Wie intensiv wurde es getestet?

Ersteindruck und Aufbau

In der Vergangenheit hatten wir bereits das klassische AdvancedFrame 1er Kajak von Advanced Elements getestet und sind damit öfters auf Touren gewesen. Es hat uns von seinen Fahreigenschaften und von der Verarbeitung sehr überzeugt. Das hohe Gewicht und das große Packmaß für ein 1-Personen Kajak war uns jedoch ein Dorn im Auge. Das ging wohl auch vielen anderen Paddlern so, die eben nicht nur das Kajak mit dem Auto im Kofferraum transportieren. Genau für diese Zielgruppe bietet der Hersteller sein AdvancedFrame Kajak in einer leichteren Variante an, welches mehr als die Hälfte weniger wiegt. Um beide Boote miteinander vergleichen zu können, haben wir beim Test auch das klassische AdvancedFrame dabei gehabt und konnten es somit direkt auf dem Wasser vergleichen.

Schon bei der Tasche fällt der erste Unterschied auf. Denn bei der Ultralite Variante sind nicht nur Tragegriffe vorhanden, sondern auch Schultergurte, sodass die Tasche auf dem Rücken getragen werden kann. Auch beim  2-Personen Kajak AdvancedFrame Convertible Elite ist solch eine Tasche im Lieferumfang, die wir schon sehr häufig im Einsatz hatten. Auf den ersten Blick erscheint es praktisch, dass man die Schultergurte über Karabiner abnehmen kann, aber genau da liegt auch der Schwachpunkt. Die Karabiner liegen genau auf den Schultern und bei längerem Tragen ist das störend bis schmerzend.

Nichtsdestotrotz wissen wir eben auch, dass viele andere Hersteller erst gar keine Tasche mit Rucksacksystem, sondern nur eine kleine Tragetasche beilegen. Daher ist eine für das Boot zugeschnittene Tasche ein großer Pluspunkt, wenn sie bereits im Lieferumfang enthalten ist. In der Tasche selbst befinden sich das Boot, der Sitz, die aufblasbare Fußstütze, die Bodenmatte und zwei kleine Aluminiumelemente um das vordere Verdeck aufzuspannen. Platz finden auch noch Paddel und eine Luftpumpe in der Tasche, die aber zusätzlich erworben werden müssen.

Um auf eine Gewichtsersparnis von fast 10 kg beim Boot zu kommen, muss der Hersteller bei den Materialien angesetzt haben. Das Verdeck besteht beispielweise aus einem 300D Ripstop Nylongewebe statt eines 600D Ripstop Gewebes.

Beim Auspacken merken wir auch, dass die Bootshaut eindeutig dünner ist als im Vergleich zum herkömmlichen AdvancedFrame 1er Kajak. Die Bootshaut ist auf jedoch jeden Fall viel robuster als die von günstigen Einsteiger-Schlauchkajaks (z.B. Intex oder Sevylor). 

Eine zweite große Gewichtsersparnis ergibt es durch die Bodenmatte. Üblicherweise verfügen die meisten Advanced Elements Boote über eine zusätzliche Luft- oder Drop-Stitch-Kammer für den Boden. Beim Ultralite kommt jedoch eine Bodenmatte zum Einsatz, die stark an einer Yogamatte erinnert. Diese  wird ausgerollt und im Kajakboden eingelegt. Dafür hebt man die Seitenschläuche etwas an und schiebt sie herunter. Durch das Füllen der Seitenschläuche findet die Bodenmatte ihren Halt und kann nicht mehr verrutschen. Das Einlegen der Bodenmatte fanden wir sehr einfach und gut konzipiert. 

Um das Boot in seine Form zu bringen, werden die zwei separaten Seitenkammern aufgepumpt. Bei den herkömmlichen AdvancedFrame Kajaks gibt es keine zwei Seitenschläuche, sondern einen Innen- und Außenschlauch. Die Luftschläuche werden nicht nur durch die Außenhülle geschützt, sondern auch durch die Nylon-Ummantelung. Zudem können sie zum Trocknen bzw. Reinigen und im Falle einer Reparatur aus dem Boot herausgenommen werden.

Nachdem die zwei Seitenschläuche aufgepumpt sind, ist der Aufbau schon größtenteils erledigt. Anschließend wird das vordere Verdeck durch zwei Alu-Elemente aufgespannt. Dabei wird die Schiene quer eingesetzt und die Stange längs unter das Verdeck eingeschoben. Durch das aufgespannte Verdeck hat man mehr Beinfreiheit und beim Befestigen von Gepäck auf dem Bug drückt das Gepäck nicht nach unten durch.

Zu guter Letzt wird der Sitz im Boot befestigt. Dieser lässt sich variabel im Boot positionieren. Wer kleiner ist, kann den Sitz weiter nach vorne positionieren und hat somit hinter dem Sitz mehr Platz für zusätzliches Gepäck. Größere Paddler wie wir werden hingegen den Sitz möglichst weit nach hinten setzen, um genügend Platz für die Beine zu haben. Das Sitzkissen wird fest auf dem Boden unter die Seitenschläuche gedrückt. Somit liegt der Sitz dann wirklich fest im Boot und kann beim Paddeln nicht verrutschen. Durch zwei Klickverschlüsse wird schließlich die Rückenlehne des Sitzes an den Seitenschläuchen befestigt. Hierüber lässt sich sehr einfach die Stellung der Rückenlehne variieren. Auf der Rückseite der Rückenlehne befindet sich eine kleine Tasche, in der kleinere Utensilien wie Sonnencreme und Co. Platz finden.

Richtig gut gefallen uns auch die Bungee-Schnürungen bzw. Gepäcknetze auf Heck und Bug. Somit lässt sich sehr einfach Gepäck und Ausrüstung auf dem Boot befestigen und alles ist schnell griffbereit. Auf einen Reißverschluss auf dem vorderen Verdeck hat der Hersteller verzichtet. Dieser würde zwar einen schnellen Zugang ins Bootsinnere bei der Reinigung und Trocknung ermöglichen. Jedoch mussten wir beim Paddeln der anderen AdvancedFrames mit Bug-Reißverschluss feststellen, dass diese trotz Abdeckung wasserdurchlässig sind. Somit kam bei stärkeren Wellen oft ein wenig Wasser ins Bootsinnere. Beim Ultralite kann das somit nicht mehr passieren.

Die beiliegende Fußstütze wird mit dem Mund aufgeblasen und kann unter dem Verdeck ins Bug geschoben werden. Sie zu nutzen, ist natürlich nicht Pflicht, aber wir sind gespannt, wie es sich mit dieser Fußstütze dann auf dem Wasser paddeln lässt.

Nachdem das Boot komplett aufgebaut ist, werfen wir einen Blick auf die Unterseite.  Für ein Luftkajak sind Bug und Heck sehr schön ausgeformt. Durch die Verwendung der Aluschienen im Bug und Heck, verlaufen die Enden des Kajaks sehr spitz. Das verspricht gute Fahreigenschaften, da das Wasser somit geschnitten werden kann. Eine nicht abnehmbare Finne am Heck und ein Kielstreifen am Bug sollen den Geradeauslauf des Bootes zusätzlich verbessern. Die Finne ist sehr flach, sodass sie den Tiefgang des Bootes kaum erhöht und die Wahrscheinlichkeit von Grundberührungen minimal bleiben.

Erfahrungen mit AdvancedFrame Ultralite auf dem Wasser

Da das Boot sehr leicht ist, lässt es sich ohne große Mühe und sehr bequem zu Wasser tragen. Genauso bequem und einfach gestaltet sich der Einstieg ins Boot dank der breiten Öffnung im Verdeck. Große Personen haben hier gar keine Schwierigkeiten ihre Beine unter das Verdeck zu bekommen und somit ist der Einstieg auch keine wacklige Angelegenheit für Paddelanfänger. Das vordere Gepäcknetz bietet sich auch an, um gleich zu Beginn die Schuhe oder einen Packsack zu befestigen.

Üblich bei Luftbooten ist die Verwendung einer Bodenkammer, die aber zur Gewichtsreduzierung beim Ultralite durch eine Bodenmatte ersetzt worden ist. Dies ist unserer Meinung nach auch sehr gut gelungen, denn das Boot wirkt trotzdem stabil und die Bodenmatte isoliert zudem gut vor Kälte. Obwohl wir barfuß im Boot saßen und das Wasser sehr kalt an dem Tag war, hatten wir keine kalten Füße. Dafür spürt man durch den sehr flexiblen Boden auch jede kleine Welle oder Grundberührung. Das mag zu Beginn ein wenig gewöhnungsbedürftig sein, jedoch haben wir uns schnell daran gewöhnt.

Vom Paddeln her macht das AdvancedFrame Ultralite gleich zu Beginn viel Spaß. Es hat die gewöhnlich guten Fahreigenschaften, die wir von anderen Booten des Herstellers gewohnt sind. Es hält gut seine Spur und wir kommen recht zügig voran. Beim gemütlichen Paddeln haben wir eine Geschwindigkeit von 4,7 km/h gemessen. Paddelst du schneller, kannst du eine Geschwindigkeit von bis zu 6 km/h erreichen. Ab dieser Geschwindigkeit bildet sich dann aber eine Bugwelle und das Paddeln wird ineffizienter. Die Wendigkeit des Kajaks ist in Ordnung. Kursänderungen sind mühelos möglich. Bei einer 180° Drehung bedarf schon deutlich mehr Paddelschläge.

Mit dem herkömmlichen Advanced Elements AdvancedFrame 1er Kajak mit Backbone  haben wir am gleichen Tag beim gemütlichen Paddeln eine Geschwindigkeit von 5,5 km/h erreicht. Beim schnellen Paddeln konnten wir bis zu 7,5 km/h messen. Wir haben es deutlich gespürt, dass das Ultralite zwar langsamer ist, dennoch empfanden wir das Vorankommen als völlig in Ordnung. Wenn du alleine paddeln gehst und es für dich nicht auf den Einen km/h mehr oder weniger ankommt, wirst du mit der Geschwindigkeit zufrieden sein. Solltest du aber mit jemanden anderen zusammen paddeln gehen, der ein längeres Kajak fährt, wirst du zu tun haben hinterher zu kommen.

Im Vergleich zum klassischen AdvancedFrame 1er Kajak lässt sich das AdvancedFrame Ultralite mit einer BackBone oder einem Drop-Stitch Boden nicht nachrüsten.

Dank der geschlossenen Bauweise des Kajaks bist du vor Spritzwasser gut geschützt. Sollte dennoch ein wenig Wasser ins Boot gelangen, macht sich das erhöhte Sitzpolster bezahlt. Viele Kajaks (wie auch das herkömmliche AdvancedFrame) verwenden beim Sitz nur ein dünnes Sitzkissen und somit sitzt man schneller im Nassen. Mit einem dickeren Sitzkissen bleibst du auch am Gesäß trocken. Der Sitz ist auch nach längerem Paddeln sehr bequem und gibt sehr guten Halt. Genauso haben wir die Fußstütze zu schätzen gelernt. Mit der richtigen Positionierung des Sitzes und der Fußstütze sitzt du sehr gut im Boot.

Das AdvancedFrame Ultralite sehen wir vor allem für den Einsatz auf Seen und ruhigen Flüssen mit genügend Wasserstand. Dabei richtet sich das Boot an alle Tagestourenpaddler, die schnell und unkompliziert für eine gemütliche Tour auf das Wasser möchten. Für ambitionierte Sportpaddler, die viel Strecke zurücklegen oder Mehrtagestouren unternehmen möchten, empfiehlt sich das Advanced Element AdvancedFrame Convertible Elite, welches länger und somit schneller ist sowie mehr Platz für Gepäck bietet.

Bezüglich der Wildwassertauglichkeit des Bootes gibt der Hersteller Wildwasserstufe 2 an. Das haben wir bisher noch nicht selbst probiert, und würden es auch nicht tun. Dafür scheint uns die Bootshaut zu fragil zu sein, und außerdem lässt sich die Finne und das vordere Spurprofil nicht abnehmen. Wenn man damit hängen bleibt, reißt es im schlimmsten Fall einen Teil der Bootshaut auf.

Abbau des Kajaks

Der Abbau des Bootes ist sehr einfach und schnell. Einfach die Luft herauslassen und den Rest abpumpen. Anschließend wird es wieder gefaltet und findet bequem in der Tasche Platz. In den meisten Fällen wirst du aber nicht herum kommen, das Boot nochmal Zuhause auszupacken und trocknen zu lassen. Denn gerade die Nylonhüllen lassen sich nicht einfach komplett trocken wischen und brauchen Zeit bis sie an der Luft abgetrocknet sind. Du solltest auf keinen Fall das Boot über längere Zeit in einem nassen oder feuchten Zustand lagern, da dies zur Schimmelbildung führen kann.

Stärken und Schwächen

Die größte Stärke des Ultralite ist das geringe Gewicht in Kombination mit einem integrierten Verdeck. Dazu lässt es sich gut auf dem Wasser paddeln. Zu Gunsten des Gewichts ist die Bootshaut im Gegensatz zum klassischen AdvancedFrame deutlich dünner und nur einseitig beschichtet. Auf einer Flusstour mit Stromschnellen hatten wir erste unschöne Kratzer in der Bootshaut. Deswegen sollte das Kajak nur für Touren mit ausreichender Wassertiefe verwendet werden. Eine weitere nicht wegzusehende Schwäche des Bootes ist die lange Trocknungszeit aufgrund der Nylonhülle.  Insbesondere auf langen Touren (viel Ein- und Aussteigen bei Pausen und Umtragungen) und Flusstouren mit kleinen Stromschnellen kommt Wasser ins Boot und die Hülle saugt sich mit Wasser voll. Gut, dass man die Nylonhülle mit Schlauch herausnehmen kann, sodass alles vernünftig abtrocknen kann.

Fazit zum Advanced Elements AdvancedFrame Ultralite

Mit dem Ultralite spricht Advanced Elements eine Zielgruppe an, die ihr Boot ohne Auto und ohne schweres Tragen zum nächsten See oder Fluss transportieren und paddeln möchten. Und das ist dem Hersteller gelungen, solange eine ausreichende Wassertiefe vorhanden ist. Für Wildwasser und flache Flüsse mit viel Grundberührungen sehen wir das Ultralite Kajak als nicht geeignet. Wer das beachtet, kann mit dem Kajak viel Spaß auf dem Wasser haben und wird die guten Fahreigenschaften in Anbetracht des geringen Gewichts schätzen. Für kleine oder auch ausgiebige Tagestouren ist das Advanced Elements Ultralite eine sehr gute Wahl.

Geeignetes Zubehör

Im Lieferumfang des Bootes ist folgendes Zubehör enthalten:

• Transporttasche
• Fußstütze
• Reperaturset
• Ventiladapter

Zusätzlich empfehlen wir folgendes Zubehör:

• Doppelpaddel: Itiwit Doppelpaddel 2-teilig* (sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Drehwinkel und Länge zwischen 225 – 235 cm einstellbar, aufgrund der Breite des Kajaks empfehlen wir das 230 cm lange Doppelpaddel statt das 215 cm lange Paddel). Alternativ empfehlen wir das ExtaSea Tour Vario 230-240 cm 4-teilig*, wer ein kompaktes also 4-teiliges Doppelpaddel sucht (noch bessere Haptik und besseres Handling als das Itiwit Paddel). Es gibt auch das Itiwit Doppelpaddel 4-teilig*, welches wir jedoch nicht empfehlen können (zu wackelig, schlechte Haptik, keine Tropfringe).
• Luftpumpe: Advanced Elements Doppelhub Handpumpe* (passend fürs Kajak, inkl. Manometer zur Überprüfung des Luftdrucks, gute Verarbeitung und einfache Handhabung)
• Schwimmweste: Itiwit BA 50N+ * (gute Schwimmweste für Einsteiger, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mehr Details in unserem Testbericht). Wir nutzen jedoch überwiegend die Itiwit Wairo Hydra* (aufblasbar, sehr kompakt und leicht, mehr Details in unserem Testbericht) oder die NRS Oso* (sehr individuell einstellbar, sehr hochwertig verarbeitet, für fortgeschrittene Paddler bestens geeignet), die aber deutlich teurer ist.
• Dry Bag: Itiwit Packsack 30L* (gute Verarbeitung und robust, als Rucksack nutzbar, in unterschiedlichen Größen erhältlich, 30L Größe passt gut auf dem Bug des Kajaks). Alternativ verwenden wir auch gerne den Ultralight Osprey Packsack 20L* (sehr kompakt und leicht, jedoch sensibleres Material).

Alternativen zum AdvancedFrame Ultralite

nortik Scubi 1

Das AdvancedFrame hat uns in Sachen Rumpfform (ausgeformte spitze Kiele mit einem breiten mittigen Rumpf) und den Fahreigenschaften sehr an das Nortik Scubi 1 erinnert. Das Scubi 1 verwendet ebenfalls zu den Schläuchen ein Gestänge zur besseren Aussteifung des Bootes. Das Nortik Scubi hat den Vorteil, dass es kein Nylon verwendet und somit deutlich pflegeleichter ist, da die langen Trocknungszeiten entfallen. Auch das geringe und leichte Packmaß spricht für das Nortik Scubi 1. Für große Menschen ist das Nortik Scubi 1 jedoch nichts, da der Innenraum ziemlich klein ausfällt. Hier bietet das AdvancedFrame mehr Komfort. Auch ist das AdvancedFrame für Wildwasser besser geeignet, da das Boot auch ohne Gestänge gepaddelt werden kann. Beim Nortik Scubi 1 muss das Gestänge immer verwendet werden, da es über keine Luftkammer im Boden verfügt.

Gumotex Swing 1

Eine richtig gute Alternative ist das Gumotex Swing 1. Es läuft mit Finne besser als das Ultralite (ungefähr 0,5 km/h schneller) und ist nur ein paar Kilo schwerer. Das Swing 1 hat eine sehr robuste Bootshaut, die sich einfach trocken wischen lässt. Das Verdeck trocknet sehr schnell ab. Wer mit dem Boot im Wildwasser oder flachen Flüssen unterwegs ist, kann die Finne abnehmen, sodass Grundberührungen und somit die Gefahr von Beschädigungen minimiert werden.

Advanced Elements AdvancedFrame

Wenn das Gewicht des Bootes nicht wichtig ist, dann empfehlen wir das herkömmliche AdvancedFrame als mögliche Alternative. Es hat eine deutlich robustere Bootshaut und lässt sich optional mit einer Backbone ausstatten, welche die Laufeigenschaften des Kajaks verbessert.